[其他]帶肋金屬薄板殼體、特別是旋轉電機機架無效
| 申請號: | 85103769 | 申請日: | 1985-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN85103769A | 公開(公告)日: | 1986-11-05 |
| 發明(設計)人: | 法蘭梯塞克·卡斯拉伐;杰里·哈姆拉;約瑟夫·西邁克;簡·諾弗尼 | 申請(專利權)人: | 動力工程工業布拉格管理局所屬電機研究所 |
| 主分類號: | B21D53/00 | 分類號: | B21D53/00;H02K5/18 |
| 代理公司: | 上海專利事務所 | 代理人: | 全永留 |
| 地址: | 捷克斯洛伐*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬薄板 殼體 特別是 旋轉 電機 機架 | ||
本發明涉及一種帶肋的金屬薄板殼體,特別是一種旋轉電機的機架,其外周有一些散熱肋,由所說的金屬薄板經加壓彎折而成。
通常這種散熱肋壁用機械方法或者用更常用的焊接方法連結在一起,連接的目的在于增加機械強度,剛性以及導熱性能,但是采用連續焊縫的電弧焊接會消耗相當多的能量,其耗能等于甚至超過鑄造外殼所需的能耗。由于這個缺點,金屬薄板外殼的制作就喪失其實用性。其它的缺點還有制造工藝上的困難,金屬薄板的焊接處容易變形,這種變形從焊接處成“Ⅴ”字形分叉。為了防止這種情況出現,焊接處殼就必需有一種很復雜的結構。為此必需采用復雜的工夾具來把它固定,僅這些問題就使制作費用昂貴工時浪費。焊接好的外殼還存在相當大的內應力。為了降低這種應力,有時要采用雙向焊接。采用這種方法,產生的應力被相互低消了,但是能耗的浪費卻又產生了。因為肋與肋之間的間隙很小,又需頻繁地更換很快熔完的焊條以及只能在肋的底部將肋的壁互相連結在一起,對肋的壁進行點焊或者角焊是很困難的。想用丁形肋的機械連結方式來解決電焊的困難也是相當麻煩的。必需改變肋的壁,在壁上沖壓出一些凸出部分和對應于凸出部分的孔。結果削弱了整個外殼的彈性及其剛性。又會使振動和噪聲增加還會使定子迭片鐵心的軛鐵到外殼的彎曲部分的導熱性能變差。
本發明目的旨在部分地或者全部地克服上述的缺點。
本發明是在殼體的內表面上的肋的交界上采用縱向間斷焊縫點把彎折部分的彎曲處連在一起。
與采用縱向連續焊接制成的殼體或鑄造殼體相比,制作本發明的殼體的能耗大大地降低了。因此,制作本發明的金屬薄板殼體又有其實用價值。殼體內表面上進行焊接還可提高機械強度和剛性,各焊接部分最好被安排在與肋的縱向軸線垂直的平面上。進一步縮減工時,提高生產率,也可以在殼體兩邊平行地進行焊接。使連續生產的批量更大。由于降低了殼體的應力,所以不必采用復雜的工夾具。此外,外殼和定子迭片鐵心之間的熱傳導也十分良好。
附圖顯示了本發明的帶肋金屬薄板殼體一個最佳實施例。圖1所示為旋轉電機外殼上一條肋的經向部分視圖,圖2所示為旋轉電機的一種改進型帶肋外殼的部分圖。如圖1徑向部分視圖所示,外殼(6)的肋(2)由金屬薄板(1)經壓力彎折而成,使該肋的兩個內壁(3)互相接觸。再采用縱向斷續焊縫(5)把肋(2)上兩個彎曲處的壁連在一起,焊接在徑向上不高出外殼(6)的內表面。
圖2是殼體(6)的內視圖所示的為改進型金屬薄板外殼(6)的一部分。金屬薄板(1)的彎折邊由4段縱向分隔開的縱向斷續焊縫(5)連在一起,焊縫(5)在外殼(6)的內面,每一肋的下面縱向焊縫(5)每一部分切面互相對正。
很明顯,在外殼(6)內面肋(2)下面的縱向斷續焊縫(5)的各個部分間的長度和數目可以與圖2所示的不同。首先,其長度和數目取決于外殼(6)的尺寸,外殼(6)的設計以及所要求的剛性??v向斷續焊縫(5)的每段長度在1毫米到50毫米之間,最好在5毫米到10毫米之間。兩鄰近的焊縫(5)之間的間隔距離在1毫米到200毫米之間,最好在50毫米到70毫米之間。
本發明帶肋的金屬薄板殼體還可以用在除旋轉電機以外的地方??梢詰迷谝髣傂詮姌嫾移浔砻嫘璨捎蒙崂叩慕Y構來增加其表面積,而提高其散熱性能,帶肋殼體的內表面可以是平的或其它形狀的,或者相立地被彎成圓筒形,以用去例如壓在旋轉電機的定子迭片鐵心上,縱向斷續焊縫(5)的各部分均切向對準,或者在一個或多個垂直于肋的縱向軸線的平面上,這能提高帶肋的金屬薄板殼體剛性。
通過把斷續焊縫(5)的縱向置于外殼(6)邊緣上的經向平面內,可使外殼(6)的邊緣部分具有所需的剛性。
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