[其他]負壓式液化石油氣—空氣混合供氣方法及其裝置

無效

• 申請號: 85103588
• 申請日: 1985-05-22
• 公開（公告）號: CN85103588B
• 公開（公告）日: 1987-09-30
• 發明（設計）人: 門文
• 申請（專利權）人: 冶金工業部鋼鐵研究總院
• 主分類號: B01F3/02
• 分類號: B01F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于混合煤氣供氣方法及其裝置。適用 于液化石油氣、汽油與空氣的混合。

通過查閱國內外專利文獻與非專利文獻得知，目 前液化石油氣與空氣的混合方法有引射式、鼓風式和 比例流量式三種，且都是加壓式的混合方法。到目前 為止，這些方法均采用手控。

上述三種混合方法中，引射式與本發明較為相 近。

引射式混氣系統由引射器、空氣過濾器和控制、 檢測裝置組成。

附圖1為引射式混氣系統原理圖。圖中1為液 化石油氣罐，2為減壓閥，3為控制裝置，4為引射器， 5為檢測裝置，6為空氣過濾器，7為液化石油氣與空 氣混合氣的輸出管。液化石油氣以本身一定壓力通 過控制裝置由引射的噴嘴射出，并將空氣帶進混合 管，從而獲得具有一定混合比和壓力的混合氣。

這種混氣方法的主要缺點是液化石油氣和空氣 的混合比例不穩定，造成液化石油氣的浪費或爆炸危 險；其次，液化石油氣始終需保持一定的壓力才能正 常運行，為了達到一定的壓力，往往需用熱蒸汽將液 化石油氣貯存罐加熱，很不方便；另外，當混合煤氣貯 存器中混合煤氣壓力達到一定值時，還可能有混合煤 氣倒流，從空氣入口處流入大氣中，污染環境。

日本專利昭和58-55033公開了一種壓縮氣體 的混合裝置，該裝置由減壓閥、流量計、壓差調節閥、 流量調節閥、混合器、電磁閥及混合氣貯存器組成。 這是一種減壓式混氣系統。其動力源是兩種裝在儲 氣罐內的被壓縮的高壓氣體，即兩個高壓儲氣罐。混 合器本身只起混合的作用。根據該裝置中的混合氣 貯存器的儲氣方式，它不是用來混合可燃氣體的裝 置，另外，控制系統欠佳。

本發明的目的就是提供一種簡便和安全的，且能 節約液化石油氣和節省人力的，混合比例穩定的液化 石油氣和空氣的混合方法及裝置。

本發明的解決方案主要是采用了以膜式壓縮機 為主體設備的負壓式的液化石油氣和空氣的混氣方 法及裝置。其原理如附圖2所示。圖中11為液化石 油氣罐，12為減壓閥，13為計量裝置，14為膜式壓縮 機，15為控制裝置，16為空氣過濾器，17為液化石油 氣與空氣的混合氣貯存器。

它是利用膜式壓縮機對氣體的抽吸壓縮作用，使 膜式壓縮機的進氣口處及其前段通氣管路處于負壓 狀態，因此，使經減壓閥減壓后的液化石油氣和空氣， 分別通過針形閥、流量計、過濾器等，自然地進入膜式 壓縮機，混合后通過壓縮增壓，從出口處壓出，進入混 合煤氣貯存器待用。

本發明負壓式液化石油氣和空氣的混氣系統裝 置如附圖3所示。該裝置由液化石油氣罐21、減壓 閥22、膜式壓縮機23、混合煤氣貯存器24、電磁閥 25、26和27、流量計28和29、針形閥30和31、干簧 繼電器干簧管32和33、磁鐵34、空氣過濾器35、液 化石油氣壓力表36以及用虛線表示的自動控制線路 系統組成。

液化石油氣罐21用于貯存液化石油氣；流量計 28和針形閥30用于測量和調節液化石油氣流量；流 量計29和針形閥31用于測量和調節空氣流量；膜式 壓縮機23是本發明的主要設備，其作用有兩個：一是 通過壓縮抽吸，使壓縮機的氣體入口處及其前段管路 系統處于負壓狀態，以便把減壓后的液化石油氣和空 氣吸入壓縮機，二是將吸入的液化石油氣和空氣混合 后，通過壓縮增壓，送入混合煤氣貯存器24中，可根 據混合煤氣用量大小，選用合適規格的膜式壓縮機。 混合煤氣貯存器24是一種水封式的貯氣裝置，如附 圖4所示，它用于貯存液化石油氣和空氣的混合氣。 圖中38為密封外圓柱筒，37為裝在外圓柱筒38內 的有上蓋而無底的浮動內圓柱筒，39是盛裝在密封 外圓柱筒38內的水。內圓柱筒37的外壁裝有導軌， 外圓柱筒38的內壁裝有滑輪，使內圓柱筒37可在外 圓柱筒內上下浮動。

干簧繼電器干簧管32.33和磁鐵34、電磁閥 25、26、27，以及連接它們的線路共同組成自動控制系 統。干簧管32和33固定在支架上，磁鐵34固定在 混合煤氣貯存器的內圓柱筒的上蓋上，可隨內圓柱筒 上下移動。

負壓式液化石油氣-空氣混合系統的工作過程 及自動控制程序如下：