[其他]曲軸及其它工件的熱處理系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85103532
• 申請日: 1985-05-06
• 公開（公告）號: CN85103532A
• 公開（公告）日: 1986-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 哈格曼
• 申請（專利權）人: 魯爾石油有限公司
• 主分類號: C21D1/00
• 分類號: C21D1/00;C21D9/30;B65G15/22
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 包冠乾,王峰章

本發(fā)明涉及一種曲軸及其它工件的熱處理系統(tǒng)，它由下面幾個部分組成：一條包括一個或幾個裝料站的熱處理線，一座用于淬火的高溫爐一臺帶有操縱裝置的淬火設備、一個最好配備一燃燒爐的除油站、一座用于回火的低溫爐、一個冷卻部和一個或幾個卸料站。

用于傳送工料的懸吊工件傳送器貫穿在上述熱處理線中，該熱處理線包含有一個循環(huán)傳送系統(tǒng)，最好配備一個帶支架的循環(huán)輸送鏈，支架用來支撐可以移動的吊架，這些吊架沿著熱處理線放置并構(gòu)成一個閉合回路。熱處理線中還裝有導軌系統(tǒng)，連同上述的傳送系統(tǒng)能引導和支撐吊架，工件在淬火前借助于操縱裝置可以從吊架上自動卸下，而淬火后又可重新掛在吊架上。

在這種常規(guī)裝置中，吊架和工件，有時僅僅是吊架，穿過由懸吊工件傳送回路進行運送的整個熱處理線：穿過高溫爐，經(jīng)過淬火裝置，進入燃燒爐，再移動到回火爐和冷卻部，然后經(jīng)由裝料站返回高溫爐。吊架的溫度在到達高溫爐甚至在重新掛上淬過火的工件后一直很高。上述的淬火一般采用油淬，當工件被重新掛在吊架上時，油仍然粘附在工件上。由于掛工件的吊架溫度很高，工件上的油被點燃，因此產(chǎn)生相當大的室內(nèi)污染。在使用其它淬火介質(zhì)的情況下也會引起類似的室內(nèi)污染，例如：當淬火介質(zhì)承受了來自吊架（正運送工件經(jīng)過淬火設備）的高溫或熱幅射時將氣化。由于在高溫爐和冷卻部溫度之間存在有巨大差別，從而使吊架經(jīng)受了極大的溫度變化，并將加速磨損，因而必須使用高級材料來制造吊架。

西德專利NO.3009481提出，通過將這種懸吊工件傳送系統(tǒng)分成兩個獨立的系統(tǒng)以克服上述缺點。該系統(tǒng)中的第一個系統(tǒng)是由高溫爐和淬火設備構(gòu)成的，第二個系統(tǒng)由燃燒爐、回火爐和冷卻部以及一個操縱裝置所組成。通過操縱裝置將兩個系統(tǒng)聯(lián)成一體：當工件到達淬火設備以前將其從第一個系統(tǒng)上卸下來，在工件淬火后再將其掛在第二個系統(tǒng)的吊架上。這樣，經(jīng)過高溫爐的熱吊架始終在一個系統(tǒng)中工作，而運載由操縱裝置掛上的淬過火工件的冷吊架則一直在上述兩個系統(tǒng)中的另一個系統(tǒng)中工作。由于懸吊工件傳動機構(gòu)分成兩個獨立的系統(tǒng)，而且需要的操縱裝置又較為復雜，所以所述的已知系統(tǒng)是相當復雜和昂貴的，并占據(jù)較大的面積。

本發(fā)明之目的是要以一種簡單的系統(tǒng)來獲得上述雙閉合回路的優(yōu)越性，并縮短熱處理工件從高溫爐到淬火槽和通過熱處理線的其余部分所需要的時間。

本發(fā)明表明，該目的是能通過一個排列式8字形的循環(huán)鏈實現(xiàn)的。軌道在交叉點垂直地分隔安裝，裝有軌道段的一個旋轉(zhuǎn)平臺安置在該傳送系統(tǒng)交叉點的下面，而在操縱裝置的上面。軌道段設計得能與導軌系統(tǒng)的一個或幾個分路對準，導軌系統(tǒng)被旋轉(zhuǎn)平臺隔開，該旋轉(zhuǎn)平臺在旋轉(zhuǎn)平臺附近用于運載吊架和裝置，以便從傳送系統(tǒng)的支架上裝卸吊架。通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)平臺把來自高溫爐的熱吊架在交叉點處移動到交叉軌道上，從而使吊架重返高溫爐。通過旋轉(zhuǎn)平臺的作用將來自裝料臺的冷吊架移動到交叉點處的交叉軌道上，從而使其返回到低溫爐。按照本發(fā)明，只要求有一個驅(qū)動機構(gòu)帶動一個傳送系統(tǒng)來分隔懸吊工件傳送系統(tǒng)的吊架，即把吊架分成較高溫度的熱吊架和較低溫度的冷吊架。這樣，便可在保持系統(tǒng)生產(chǎn)能力的同時，大大減少系統(tǒng)的復雜性。本發(fā)明的一個特殊優(yōu)點是：高溫爐出口與旋轉(zhuǎn)平臺下的工件傳送點之間的距離可很小，因而縮短了每一個工件從高溫爐被移到淬火槽所需的時間。此外，由于使用了旋轉(zhuǎn)平臺，高溫爐和燃燒爐之間的距離也能減少。這樣就顯著縮小了整個熱處理車間設施所需要占有的面積。

在本發(fā)明的一個實施方案中，旋轉(zhuǎn)平臺裝有幾個呈星形排列的軌道段，這樣便可以同時運送熱吊架和冷吊架。

在本發(fā)明的一個簡單實施方案中，旋轉(zhuǎn)平臺備有一個轉(zhuǎn)盤裝置，帶有軌道段的臂彼此之間構(gòu)成90°夾角，因而能使導軌系統(tǒng)的所有分支與軌道段同時對準。