[其他]車輛安全輥

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85103422
• 申請(qǐng)日: 1985-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85103422A
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝小羊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市建筑五金工業(yè)研究所
• 主分類號(hào): B60K19/16
• 分類號(hào): B60K19/16;B60K19/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

交通事故，特別是城市中的交通事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)很大的損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)1983年上海共發(fā)生交通事故7370起，死亡443人，平均每天1.2人，重傷3543人，輕傷3417人，平均每天約20人。事故的直接損失過(guò)99萬(wàn)元（不包括各種善后費(fèi)用），也就是說(shuō)，平均每小時(shí)就有一人傷亡。1984年死亡人數(shù)竟達(dá)503人。

經(jīng)我長(zhǎng)期的觀察分析，對(duì)各種車輛進(jìn)行分析、研究，找出了一些規(guī)律。城市中的電車、公共汽車和卡車等，在中速行駛中，如果當(dāng)時(shí)不是車輪直接從人體的身體中（某一要害部位）壓過(guò)，一般不會(huì)直接死亡。從上海和其它城市的事故頻率來(lái)分析，大多數(shù)是輪胎直接從身體上壓過(guò)，而造成殘廢、甚至當(dāng)場(chǎng)死亡。尤為車輛的中、后輪，由于駕駛員的疏忽和反光鏡的視差而造成事故。經(jīng)向一些出事故的駕駛員和其他司機(jī)請(qǐng)教及自己的反復(fù)分析，覺(jué)得在汽車的某一部位稍加改進(jìn)，就可使上海和城市中心交通事故大為減少。

因?yàn)槟壳拔覀兯械钠嚕òㄟM(jìn)口）各型號(hào)的輪胎都是直接暴露在外，而有許多交通事故，如行人、自行車、在人多、道狹車擁的情況下，由于碰撞和路面滑跌等原因而跌進(jìn)中、后輪，待駕駛員發(fā)覺(jué)已剎車不及。我認(rèn)為：如在中、后輪前加上滾筒（用軟材料）加以防護(hù)，能有效地將人輕輕地推出輪胎外，不需要消除慣性。

這項(xiàng)發(fā)明投資很少，效益顯著。可以使用在城市中馬路平坦的地方。在剎車時(shí)，可使汽車稍有慣性，使之將人體（物）推出車輪外，避免人體直接被車輪壓過(guò)。本產(chǎn)品所涉及的技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槠胀C(jī)械加工及一般橡膠制造。