[其他]組合式減振器及其膠壓工藝無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85102692 | 申請(qǐng)日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85102692B | 公開(公告)日: | 1986-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉玉琈;宋希庚;李全勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F16F15/12 | 分類號(hào): | F16F15/12 |
| 代理公司: | 大連工學(xué)院專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 花向陽(yáng),裴毓英 |
| 地址: | 遼寧省大*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 減振器 及其 工藝 | ||
一種組合式減振器及其壓裝設(shè)備和壓裝工藝,屬于軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的減振裝置。
在車用發(fā)動(dòng)機(jī)的自由端,公知的軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器是由慣性輪、金屬盤和橡膠環(huán)組成。在制造過(guò)程中,先要把慣性輪和金屬盤徹底清洗,消除結(jié)合面上的油污及氧化物,然后,用硫化工藝,靠橡膠環(huán)的端面把慣性輪和金屬盤粘結(jié)成一體,這種減振器一般是用螺栓連接在發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的軸上。由于其屬于直徑較大的薄盤型減振器,故在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用受到空間的限制。金屬盤是用鋼板沖壓成形的,剛性較差,容易引起脫膠。這種減振器除結(jié)構(gòu)復(fù)雜、減振效果差外,使用時(shí)也很不安全。
本發(fā)明的目的在于:制造一種減振器,主要用于車用發(fā)動(dòng)機(jī)的自由端,并兼作傳動(dòng)其它附件的皮帶輪。該減振器應(yīng)當(dāng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、減振效果好等優(yōu)點(diǎn),并且,為大批量制造該產(chǎn)品,保證產(chǎn)品質(zhì)量,還必須設(shè)計(jì)一套壓裝設(shè)備和膠壓工藝,以滿足大量車用發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。
本發(fā)明的構(gòu)成在于:該減振器是由三個(gè)部件構(gòu)成的。一部件為慣性輪,其具有較大的質(zhì)量。另一部件為內(nèi)圈,其屬于薄壁金屬圓筒。還有一個(gè)部件為橡膠環(huán),也具有薄壁圓筒結(jié)構(gòu)。上述三者以軸線為中心套裝成一體,其中,橡膠環(huán)位于慣性輪和內(nèi)圈之間。上述的內(nèi)圈和慣性輪與橡膠環(huán)的接合部的軸向圓柱面可做成直的,在內(nèi)圈的外圓柱面上至少開有一道環(huán)狀鋸齒形溝槽。此外,內(nèi)圈的軸向外圓柱面還可以做成凸弧形、凹弧形雙凸錐形或雙凹錐形。與此一一相對(duì)應(yīng),慣性輪的內(nèi)圓柱面也可以做成凹弧形、凸弧形、雙凹錐形或雙凸錐形。上述相對(duì)應(yīng)的凹弧形和凸弧形的圓弧半徑尺寸,雙凹錐形和雙凸錐形的錐角度數(shù),應(yīng)當(dāng)使橡膠環(huán)能順利壓入內(nèi)圈和慣性輪之間為宜。上述的橡膠環(huán)與內(nèi)圈或慣性輪的接合部采用弧形結(jié)構(gòu),其在防止慣性輪相對(duì)內(nèi)圈產(chǎn)生軸向竄動(dòng)方向較為有效。
為了把上述的橡膠環(huán)裝入慣性輪和內(nèi)圈之間,必須用一套壓裝設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn),該壓裝設(shè)備主要包括一個(gè)下壓模、一個(gè)上壓模、一個(gè)內(nèi)導(dǎo)套和一個(gè)外導(dǎo)套。在下壓模上有一個(gè)定位心軸和一個(gè)定位止口。上述的內(nèi)圈和內(nèi)導(dǎo)套靠定位心軸定位,上述的慣性輪靠定位止口定位,而外導(dǎo)套是靠慣性輪上端的外圓定位。
利用上述的壓裝設(shè)備,把橡膠環(huán)壓入慣性輪和內(nèi)圈之間的工藝過(guò)程是:先把加工好的內(nèi)圈和慣性輪置于下壓模上,內(nèi)圈由下壓模上的定位心軸定位,慣性輪由下壓模上的定位止口定位,然后把內(nèi)導(dǎo)套裝在下壓模的定位心軸上壓住內(nèi)圈,再把外導(dǎo)套置于慣性輪上部,并靠慣性輪上端的外圓定位。此時(shí),借助于機(jī)械的或氣動(dòng)的或液壓的壓緊裝置,分別把內(nèi)導(dǎo)套、內(nèi)圈和外導(dǎo)套、慣性輪壓緊在下壓模上。此后,把上述橡膠環(huán)的內(nèi)、外圓柱面涂上潤(rùn)滑粘結(jié)劑,并把橡膠環(huán)置于內(nèi)導(dǎo)套和外導(dǎo)套之間的環(huán)形空腔中,再放上上壓模。最后,借助于機(jī)械的或氣動(dòng)的或液壓的壓入裝置,經(jīng)上壓模把橡膠環(huán)壓入內(nèi)圈和慣性輪之間。脫模后即成減振器產(chǎn)品。
圖1是橡膠環(huán)成弧形的組合式減振器。
圖2是橡膠環(huán)成直形的組合式減振器。
圖3是減振器橡膠環(huán)的壓裝設(shè)備。
下面是本發(fā)明減振器的最佳實(shí)施例,通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)的描述和附圖給出該減振器的細(xì)節(jié)。
如圖1所示,部件〔1〕是內(nèi)圈、部件〔3〕是慣性輪,上述兩者可用鋼或鑄鐵材料加工,部件〔2〕是橡膠環(huán),其一般用硬橡皮或軟橡膠加工。內(nèi)圈〔1〕的外圓柱面具有凹弧形的外形,圓弧半徑R1為542.05毫米,其圓柱長(zhǎng)為110毫米,最大外徑為138毫米,內(nèi)圈〔1〕的內(nèi)圓柱面〔1a〕與發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的軸相配合,并借助于內(nèi)圈〔1〕的內(nèi)凸臺(tái)〔1b〕靠螺母把該減振器緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的外伸軸上。慣性輪〔3〕的軸向長(zhǎng)度與內(nèi)圈〔1〕相同,內(nèi)圓柱面也是弧形,其圓弧半徑R2為12.05毫米。不過(guò)慣性輪〔3〕的一端是直徑較大的圓盤〔3a〕,其目的是為了使其具有一定的質(zhì)量。該慣性輪〔3〕還兼作皮帶輪用。故加工了三個(gè)三角皮帶槽,以便驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的附件。
作為一種變換,圖1所示的凹弧形可以由雙凹錐形來(lái)代替,其錐面與軸線的夾角為4.1°。雙凹錐形與凹弧形的功能相同,但前者加工方便。
圖2是本發(fā)明減振器的直形實(shí)施例,其中內(nèi)圈〔1〕的軸向外圓柱面和慣性輪〔3〕的軸向內(nèi)圓柱面是直的。內(nèi)圈〔1〕的外圓柱面上開有二道環(huán)狀鋸齒形溝槽〔1c〕,該溝槽〔1c〕的寬為4毫米,在橡膠環(huán)〔2〕壓入端的深為0.5~0.6毫米。這種結(jié)構(gòu)有效地克服了軸向竄動(dòng)問(wèn)題。內(nèi)圈〔1〕上有一個(gè)外凸圓柱〔1a〕,其內(nèi)圓形有鍵槽〔1b〕,以便將該減振器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)自由端的外伸軸上。慣性輪〔3〕上只加工了二個(gè)用于驅(qū)動(dòng)其它附件的三角皮帶槽。
圖3是用于制造上述減振器關(guān)鍵工藝的實(shí)施例。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





