[其他]貯存高凝原油的油水置換工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85102598 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN85102598B | 公開(公告)日: | 1987-09-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳毓琛;盧佩瓊;張玉州;須寅;馮旅平;張樹深;薛大明;趙亞芝;陳昌亮;李松平;沙慶云;王純;林載祁 | 申請(專利權)人: | 大連工學院 |
| 主分類號: | B65D88/78 | 分類號: | B65D88/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貯存 原油 油水 置換 工藝 | ||
本發(fā)明是關于海洋石油開發(fā)中的貯油工藝。
從地下開采出來的原油,由于其組分不同而具有 不同的凝固點,往往把凝固點在0℃左右的稱之為低 凝原油,在常溫下就凝固的稱之為高凝原油。我國渤 海、南海開采的原油,遼河、大港、勝利等沿海油田,以 及大慶陸上油田開采的原油,凝固點在24~34℃均 屬含臘高凝原油。當前世界上水下貯油罐及重力式 多功能平臺,為保持結構物在水中的穩(wěn)定,降低建造 成本,均采用油水置換貯油工藝貯存低凝原油,如墨 西哥灣尤金島的貯油罐,北海重力式混凝土平臺,使 用效果良好。對于我國高凝原油的水下貯油工藝問 題,日本某公司在謀求合資開發(fā)我國渤海石油而向中 國海洋石油總公司提交的坦斯迪克近海混凝土平臺 設計和建造的研究報告(Study?Report-The?Design? and?Construction?of?Tasdeck?Offshor?Conerete? Platforms)中,提出采用惰性氣體充填的貯油工藝。
采用惰性氣體充填的貯油工藝,雖然技術上比較 成熟,但必須設惰性氣體的發(fā)生和注入設施,同時在 油罐排空時,罐壁要承受內外壓差,罐體要克服巨大 的浮力,這樣給罐體結構處理增加了困難,增加了設 施和建造費用。
本發(fā)明的目的是:為生產(chǎn)高凝原油的海洋油田和 沿海油田搞水下貯油提供一種工藝方法。
本發(fā)明的構成是:
座落在水下的貯油罐或重力式平臺,在貯油前, 罐體內充滿(海)水,貯油時,將熱油注入貯罐內,同時 將罐內的水排至海(湖)中,輸油時,將水泵入貯油罐 把油置換出去,即進油排水,進水排油,使罐體始終處 于充滿液體的狀態(tài),上述過程稱之為油水置換工藝。
與惰性氣體充填的水下高凝原油的貯油工藝比 較,油水置換工藝不但省去了惰性氣體的發(fā)生和注入 設施費用,而且減小了結構物的壓載量和罐體內外壓 差,使罐體處于良好的工作狀態(tài),從而降低了設施和 建造費用,增加了罐體結構的安全。如一座具有一萬 立方容量的貯油罐,座落在50米水深的水域里,當油 罐排空時,罐體將受到約四個大氣壓的壓差和約 0.85萬噸的浮力(若原油的比重為0.85)。
本發(fā)明的實施例如下:
海水的平均溫度為24℃,最低為17℃;原油物 性;比重:0.85~0.86;粘度:25.5cst(50℃);凝固 點:31~34℃;含臘量:19~20%;膠質瀝青: 0~3.3%;貯油條件:原油進罐平均溫度60℃,貯油 最低平均溫度不小于40℃;保持油水介面平穩(wěn),油水 介面移動速度在6米/小時以內,油中含水量的增 量<0.03%,水中含油量在2~3mg/L,低于國家 近海排放標準,油水介面向水的散熱量平均占總散熱 量的4%,排出的海水和環(huán)境溫度基本相同。
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