[其他]電磁打箔機的通風冷卻裝置無效
| 申請號: | 85102160 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN85102160B | 公開(公告)日: | 1987-08-26 |
| 發明(設計)人: | 陳世坤;夏企曾;張西懷;魚振民;王充德 | 申請(專利權)人: | 西安交通大學 |
| 主分類號: | B21J9/20 | 分類號: | B21J9/20;B30B12/00;B30B15/34;B30B15/14;B21D31/06 |
| 代理公司: | 西安交通大學專利事務所 | 代理人: | 蔣清長 |
| 地址: | 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁 打箔機 通風 冷卻 裝置 | ||
本發明屬于電磁打箔機技術領域。
本發明的新型電磁打箔機是目前沒有的一種新 型的打箔機裝置。打箔機是金屬(如金、銀、鋁、 錫等)箔片的制造工藝中所用的裝置,是我國一項 古老的傳統工藝,1200多年以來,一直采用人工打 制,人工打箔勞動強度大,生產效率低。最近10多 年來才部分采用了扁擔錘打箔機,扁擔錘由旋轉電 動機驅動,通過一個凸輪、橫桿(扁擔)及連桿機 構將電機的旋轉運動變為錘頭的直線運動。這種打 箔機也存在不少的缺點:
1.在工作過程中,旋轉電動機始終通電,錘桿 不是作直線運動,而是作弧線運動;連桿及凸輪等 部件中產生摩擦損耗,故這種裝置浪費電能。
2.目前直線電動機作為鍛壓設備的動力裝置, 其直線電動機的次級一般為實心體,設備運行時, 電機容易發熱,連續運行時間不能很長,并且電動 機的發熱,效率低,使該鍛壓設備工作效率低。
3.錘頭作弧線運動,工件受到切向力,金屬箔 片容易碎裂,質量不易保證,造成浪費。
4.錘桿與導向圈配合不佳,彈簧系統沒有密 閉,故噪聲大。
5.橡膠墊易于磨損,經常需要調換,磨損下 來的橡膠粉末造成環境污染。
本發明的任務在于:克服上述打箔機的上述缺 點,改善電磁打箔機的通風冷卻性能,提高打箔質 量,提高工作效率。
本發明的要點在于:該新型打箔機由直線電動 機驅動,直線電動機由電子調功電源主回路供電(見 附圖6),控制回路采用高載波觸發線路(見附圖7, 附圖8)。主回路電子調功電源采用雙向晶閘管,這 種供電系統和控制系統可任意調節打擊力和打擊次 數,提高電氣線路的可靠性。這樣可以滿足不同的 打箔工藝要求。該新型機器工作時,由電子調功電 源主回路供電,靠高頻載波觸發線路控制,當直線 電動機初級通電時,直線電動機直接驅動打箔機的 錘頭和錘桿,在錘桿上方可設彈簧系統,錘桿本身 就是作為直線電動機的次級,錘桿即能向上運動, 碰到上面裝有的彈簧,使彈簧變形儲能,靠彈簧的 回彈力和錘桿及錘頭的重力使錘頭向下打擊。也可 設計成錘桿上、下運動時,直線電動機初級均通電, 以增加打擊力量。
該直線電動機的初級鐵芯可采用內圓外方結 構,鐵軛可采用兩個,從而可以節省鋼材,簡化結 構。直線電動機的次級(10)的心部是中空的,并設 有一通風冷卻活塞(32),活塞桿固定在直線電動機 的端蓋(24)上,直線電動機的次級(10)可沿本身的 軸線方向相對于活塞(32)做直線往復運動,直線電 動機次級(10)的四周開有若干個排氣孔(15)。這樣 可以在打箔機連續工作時,排出電動機運行時產生 的熱量直線電動機可始終保持在限定的溫度之下, 電動機的運行性能提高,打箔機可用于連續長時間 運行狀態,改善了電磁打箔機的冷卻性能,工作效 率提高,成本下降。
本發明的打箔機錘頭能直接產生直線運動,不 需中間傳動機構,機械效率高。且只需間歇通電,故 能節省電能,試驗證明,可節省電能30%以上。并且有 占地面積小,噪聲小,節省原材料,檢修維護方便,不 污染環境等優點,由于該裝置可采用電子調功電源 和高頻載波觸發控制回路,可任意調節打擊次數和 打擊力的大小,滿足不同打箔要求,提高工作效率, 提高打箔質量,尤為顯示出該裝置的優越性。
本發明結構合理,操作控制方便,性能優越,不 僅可以用作金屬箔片制造工藝中的裝置,也可以代 替參數相當的傳動落錘進行搗實小沖量鍛壓等工作。
附圖1是已有技術扁擔錘打箔機的示意圖,圖 1中為導向圖,2為錘桿,3為橡膠墊,4為橫桿,5為 連桿,6為凸輪,7為旋轉電機,12為錘頭。
附圖2是新型電磁打箔機的示意圖,圖中8為直 線電動機,9為彈簧,10為直線電動機次級,11為支 架,24為直線電動機端蓋。
附圖3是直線電動機初級鐵芯和鐵軛結構示意 圖,圖中13為鐵軛,14為初級鐵芯。
附圖4是直線電動機次級通風系統的示意圖, 圖中10為直線電動機的次級,15為次級上的排氣孔, 16為直級電動機的初級,32為活塞裝置。
附圖5是直線電動機的裝配結構剖面圖,圖中 17為直線電動機次級的空心,18為軸承,19為直線 電動機的機座,20為直線電動機的初級線圈,21為 拉緊螺桿及螺帽,22為上端壓板,23為下端壓板, 25為直線電動機初級與次級之間的空氣隙。
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