[實用新型]注塑車標水口切割機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202321222720.3
• 申請日: 2023-05-19
• 公開（公告）號: CN219543920U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐江寧;楊少川;李巍
• 申請（專利權(quán)）人: 上原汽車銘牌（惠州）有限公司
• 主分類號: B29C45/38
• 分類號: B29C45/38;B24B9/20;B24B47/12;B24B47/16
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 王慶凱

1.注塑車標水口切割機構(gòu)，包括底板（1）、支撐桿（2）和頂板（3），其特征在于：所述底板（1）的頂部設(shè)置有夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)的上方設(shè)置有切割打磨裝置；

所述切割打磨裝置包括驅(qū)動電機（4），所述驅(qū)動電機（4）的輸出軸上固定安裝有主齒輪（5），所述主齒輪（5）的外側(cè)嚙合有從齒輪（6），所述從齒輪（6）的內(nèi)側(cè)固定連接有軸桿（7），所述軸桿（7）的一端固定連接有螺桿（8），所述螺桿（8）的外側(cè)螺紋連接有螺母（9），所述螺母（9）的下側(cè)固定連接有滑塊（10），所述滑塊（10）的下側(cè)固定連接有安裝板（11），所述安裝板（11）的外側(cè)分別固定安裝有切割電機（12）和打磨電機（13），所述切割電機（12）的輸出軸上固定安裝有切割輪（14），所述打磨電機（13）的輸出軸上固定安裝有打磨盤（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述夾持機構(gòu)包括氣缸（16）和夾持板（17），所述氣缸（16）和夾持板（17）的數(shù)量均為兩個，兩個所述夾持板（17）互相對應(yīng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述氣缸（16）固定安裝至底板（1）的頂部，所述夾持板（17）與氣缸（16）的輸出軸固定安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述支撐桿（2）的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐桿（2）分別固定連接至底板（1）的左右兩側(cè)，所述頂板（3）固定連接至兩個所述支撐桿（2）之間，所述頂板（3）位于底板（1）的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動電機（4）固定安裝至頂板（3）的頂部，所述主齒輪（5）、從齒輪（6）、軸桿（7）和螺桿（8）均位于頂板（3）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述軸桿（7）遠離螺桿（8）的一端與頂板（3）的內(nèi)部通過軸承連接，所述螺桿（8）遠離軸桿（7）的一端與頂板（3）的內(nèi)部通過軸承連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述頂板（3）的下表面開設(shè)有活動槽（18），所述滑塊（10）貫穿活動槽（18）內(nèi)側(cè)，且滑塊（10）與活動槽（18）的內(nèi)側(cè)保持滑動配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑車標水口切割機構(gòu)，其特征在于：所述螺母（9）和滑塊（10）的數(shù)量均為兩個。