[實用新型]一種電動汽車充電立體車庫機械裝置

有效

• 申請號: 202321190861.1
• 申請日: 2023-05-15
• 公開（公告）號: CN219548534U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 李志勇;馮海炎
• 申請（專利權）人: 湖北勇創智能泊車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42;B60L53/00
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃靜

本實用新型屬于立體車庫領域，具體涉及一種電動汽車充電立體車庫機械裝置，解決了現有技術中存在成本高、安全性差的問題，包括兩個底座和承載板，底座的頂部通過螺絲固定連接有定向柱，定向柱的一側通過螺絲固定連接有固定板，底座上開設有異形槽，固定板的底部和異形槽的內壁上共同轉動安裝有升降螺桿，承載板的兩側均通過螺絲固定連接有傳動板，傳動板螺紋套設在升降螺桿的外周面上，兩個異形槽的內部共同轉動安裝有轉動桿，轉動桿的外周面上固定套設有兩個蝸桿，通過蝸輪、蝸桿等結構的設置，伺服電機啟動帶動蝸桿轉動，蝸桿帶動蝸輪轉動，進而實現兩個升降螺桿同步轉動，只需一部電機即可，節省成本。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫技術領域，具體為一種電動汽車充電立體車庫機械裝置。

背景技術

目前，立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具，目前，因為車輛提升后，充電電纜不夠長，無法進行充電操作，不方便車輛充電作業，且若是立體車庫很高，則需要更長的電纜，甚至需要在每層車庫安裝充電座，設備成本高。

現有技術中申請公布號為：CN115898110A的一種電動汽車充電立體車庫機械裝置，該發明公開了一種電動汽車充電立體車庫機械裝置，包括車板，所述車板的前后端面左右兩側固定連接有升降板，所述升降板滑動套設在支撐柱外表面，所述支撐柱的下端連接有支撐板，所述車板前后方的左右兩側相鄰的支撐柱之間連接有防墜落組件，所述支撐柱上安裝有升降組件，所述車板前側的左右兩側相鄰的支撐柱之間安裝有充電組件，所述車板左端連接有擋板。本發明中的充電座安裝在奇數車板上，節能環保，充電操作簡單方便，充電電纜無需過長，車輛在車板上放置，通過支撐柱以及螺桿支撐，支撐強度高，具有防墜落功能，安全性高；然而該發明通過多個電機實現多個螺桿的轉動，多個電機的使用成本較高，主動錐形齒輪和從動錐形齒輪裸露在外部，鐵鏈纏繞在橫桿上，可能會誤碰到兩個錐形齒輪上，進而影響傳動，安全性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車充電立體車庫機械裝置，解決了成本高、安全性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車充電立體車庫機械裝置，包括兩個底座和承載板，所述底座的頂部通過螺絲固定連接有定向柱，所述定向柱的一側通過螺絲固定連接有固定板，所述底座上開設有異形槽，所述固定板的底部和所述異形槽的內壁上共同轉動安裝有升降螺桿，所述承載板的兩側均通過螺絲固定連接有傳動板，所述傳動板螺紋套設在所述升降螺桿的外周面上，兩個所述異形槽的內部共同轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿的外周面上固定套設有兩個蝸桿，其中一個所述底座的一側安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端通過聯軸器連接在轉動桿的一端，所述升降螺桿的外周面上分別固定套設有主動斜齒輪和蝸輪，所述定向柱的一側轉動安裝有轉軸，所述轉軸的外周面上固定套設有從動斜齒輪。

優選的，兩個所述定向柱的頂部分別通過螺絲固定連接有防護殼一和防護殼二，所述承載板的頂部通過螺絲固定連接有擋板，所述承載板的頂部安裝有充電裝置本體。

優選的，所述傳動板上開設有螺紋孔，所述升降螺桿螺紋連接在所述螺紋孔的內部。

優選的，所述傳動板上開設有定向孔，所述定向柱穿過所述定向孔的內部。

優選的，所述蝸輪和蝸桿相嚙合，所述主動斜齒輪和所述從動斜齒輪相嚙合。

優選的，所述防護殼一和所述防護殼二上均開設有通孔，所述升降螺桿穿過所述通孔的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過蝸輪、蝸桿等結構的設置，伺服電機啟動帶動蝸桿轉動，蝸桿帶動蝸輪轉動，進而實現兩個升降螺桿同步轉動，只需一部電機即可，節省成本。