[實用新型]一種提高承載力的伺服子母車

有效

• 申請號: 202321117047.7
• 申請日: 2023-05-11
• 公開（公告）號: CN219193511U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 傅曉斌
• 申請（專利權）人: 泉州市三聯機械制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B28B11/24
• 代理公司: 泉州市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 王杰

本實用新型涉及砌塊磚生產設備領域，尤其涉及一種提高承載力的伺服子母車，用于砌塊磚生產，包括設于母車軌道上的母車、子車、旋轉支撐平臺、子車軌道和驅動裝置；子車包括子車底座、設于子車底座底部且用于子車軌道上行走的子車行走組件、設于子車底座且位于橫向一端的支撐架以及沿支撐架上下滑動的升降組件；升降組件包括設于支撐架上的支撐導輪、沿豎向方向并排分布的兩根導軌、間隔分布用于連接兩根導軌的至少兩根橫梁、設于兩根導軌的縱向外側的支撐板、通過螺栓并排鎖緊于支撐板上的插板和驅動液壓缸；還包括至少三個支撐組件，各支撐組件設于母車上且位于旋轉支撐平臺的下側。解決了現有技術中可旋轉的伺服子母車的承載力低的問題。

技術領域

本實用新型涉及砌塊磚生產設備領域，尤其涉及一種提高承載力的伺服子母車。

背景技術

本申請人于2018年09月25日申請了一件專利申請號為201821568250.5，專利名稱為一種伺服子母車的專利，其具體公開了：包括母車和子車，所述母車的下部設置有車輪，所述母車上設置有驅動車輪轉動的第一驅動裝置，所述母車上設置有水平導向裝置，所述母車上位于水平導向裝置的后端設置有支撐架，所述支撐架上沿縱向方向上平行設置有兩排用于支撐子車的支撐塊，所述子車上設置有驅動子車沿水平導向裝置滑動的第二驅動裝置，所述子車的后端設置有固定架，所述固定架上沿縱向方向設置有豎直導向裝置，所述豎直導向裝置上設置有移動架，所述固定架上設置有驅動移動架沿豎直導向裝置滑動的第三驅動裝置，所述移動架上沿縱向方向設置有至少兩個支撐板。砌塊磚壓料成型后，通過子母車將成型的砌塊磚轉運動養護窯中進行養護，轉運中通過母車將子車輸送到壓料成型裝置處，第二驅動裝置驅動子車運行，使得子車上的支撐板運行到已壓料成型的砌塊磚下側，通過第三驅動裝置驅動移動架上升，使得移動架上支撐板將成型的砌塊磚托起，繼而通過第二驅動裝置驅動子車回位，再通過第一驅動裝置驅動母車將子車運輸到養護窖處將成型的砌塊磚放置到養護窖內，完成轉運，轉運速度快，轉運效率高。

該種結構的子母車設置，使得切塊磚成型區與養護區需要設置在母車軌道的同一側，并且養護窖需要避開生產線以及給工人和叉車工作預留空間，從而使得養護窖距離升降板機存在一定距離，由此造成母車軌道的基礎距離較差，若再增加養護窖的容量，由于上述結構的子母車只能在母車軌道的一側進出，使得需要延長母車軌道的長度，從而增加了子母車的運動距離，進而限制生產效率的提升。

針對上述問題，本申請人提出來一種能夠將子車旋轉以優化廠房布局的方案，然而增加旋轉機構勢必會造成子母車承載力的下降，其為本課題急需解決的問題。

實用新型內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提供一種提高承載力的伺服子母車，它主要解決了現有技術中可旋轉的伺服子母車的承載力低的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種提高承載力的伺服子母車，包括設于母車軌道上的母車、子車、旋轉支撐平臺、子車軌道以及驅動裝置，定義沿母車軌道方向延伸為縱向方向，沿母車軌道的寬度方向延伸為橫向方向，所述旋轉支撐平臺可轉動地設于母車上，所述驅動裝置與旋轉支撐平臺連接，實現旋轉支撐平臺的轉動；

所述子車軌道沿橫向方向分布，所述子車軌道包括第一軌道、第二軌道和第三軌道，所述第二軌道設于旋轉支撐平臺上，所述第一軌道、第三軌道設于母車上，并且分別分布于第二軌道的橫向兩端，所述子車設于第二軌道上；

所述子車包括子車底座、設于子車底座底部且用于子車軌道上行走的子車行走組件、設于子車底座且位于橫向一端的支撐架以及沿支撐架上下滑動的升降組件；

所述升降組件包括設于支撐架上的支撐導輪、沿豎向方向并排分布的兩根導軌、間隔分布用于連接兩根導軌的至少兩根橫梁、設于兩根導軌的縱向外側的支撐板、通過螺栓并排鎖緊于支撐板上的插板以及驅動液壓缸，各所述插板沿橫向方向分布，所述驅動液壓缸的兩端分別與子車底座和處于最下端的橫梁連接，所述支撐導輪嵌設于導軌內，所述支撐板上且位于插板的上下側分別設有上卡塊和下卡塊；