[實用新型]一種洗掃車吸嘴結構

有效

• 申請號: 202320953573.0
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN219547663U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 謝兵陽;連峰磊
• 申請（專利權）人: 浙江犀重新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01H1/10
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 陳瑋

本實用新型公開了一種洗掃車吸嘴結構，包括吸嘴架，所述吸嘴架上設置有第一抽吸主管和第二抽吸主管，所述吸嘴架上還設置有輔助抽吸口，所述輔助抽吸口設置在靠近所述吸嘴架的端部位置，所述輔助抽吸口通過抽吸連接管與負壓抽吸系統連通。本實用新型的洗掃車吸嘴結構，增強了洗掃車吸嘴結構兩端的吸力，避免洗掃車作業過程中在吸嘴兩側留下污水帶，提高了洗掃車對路面的整體保潔質量。

技術領域

本實用新型涉及環衛設備技術領域，特別涉及一種洗掃車吸嘴結構。

背景技術

隨著城市的快速發展和生活水平的提高，人們對于環境治理、道路保潔質量的要求也越來越高。

洗掃車是一種集高壓清洗和道路清掃于一體的道路作業車輛，吸嘴作為洗掃車的核心部件，其作業狀態的好壞直接影響了洗掃車的清掃效果。目前市場上最常見的洗掃車吸嘴為雙抽吸管的寬體平吸嘴，吸嘴后方安裝有用于高壓沖洗路面的中噴桿，其寬度與吸嘴本體寬度相當，吸嘴兩側前方的位置安裝有用于沖洗吸嘴側邊路面的V型側噴桿。洗掃車作業時中噴桿和V型側噴桿的扇形高壓水幕將路面的垃圾剝離并沖洗到吸嘴處，吸嘴通過真空負壓將垃圾及污水一并抽吸至車體的垃圾箱上。由于寬體吸嘴兩端距離抽吸管較遠，寬體吸嘴兩端的吸力明顯減弱，從而導致洗掃車作業過程中常在吸嘴兩側留下污水帶，影響路面的整體保潔質量。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種洗掃車吸嘴結構，增強了洗掃車吸嘴結構兩端的吸力，避免洗掃車作業過程中在吸嘴兩側留下污水帶，提高了洗掃車對路面的整體保潔質量。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種洗掃車吸嘴結構，包括吸嘴架，所述吸嘴架上設置有第一抽吸主管和第二抽吸主管，所述吸嘴架上還設置有輔助抽吸口，所述輔助抽吸口設置在靠近所述吸嘴架的端部位置，所述輔助抽吸口通過抽吸連接管與負壓抽吸系統連通。

可選地，所述輔助抽吸口包括第一分抽吸口和第二分抽吸口，所述第一分抽吸口設置于所述吸嘴架的一端，所述第二分抽吸口設置于所述吸嘴架的另一端；

所述第一分抽吸口與所述第一抽吸主管位于所述吸嘴架的一側，所述第二分抽吸口與所述第二抽吸主管位于所述吸嘴架的另一側。

可選地，所述抽吸連接管包括第一連接管和第二連接管；

所述第一分抽吸口與所述第一抽吸主管通過所述第一連接管連通，所述第二分抽吸口與所述第二抽吸主管通過所述第二連接管連通。

可選地，所述第一連接管與所述第一抽吸主管的側壁密封連接，所述第二連接管與所述第二抽吸主管的側壁密封連接。

可選地，所述第一連接管上設置有第一閥門，所述第二連接管上設置有第二閥門。

可選地，所述輔助抽吸口通過抽吸接頭與所述抽吸連接管連接；

所述輔助抽吸口為矩形開口、正方形開口或者圓形開口。

可選地，所述輔助抽吸口的口徑大于所述抽吸連接管的口徑；

所述抽吸接頭與所述輔助抽吸口連接的一端為第一端，所述抽吸接頭與所述抽吸連接管連接的一端為第二端，所述抽吸接頭的所述第一端的開口面積大于所述第二端的開口面積。

可選地，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管均設置于所述吸嘴架的頂面；

所述抽吸連接管與所述輔助抽吸口的位于所述吸嘴架的頂面一端連接，所述輔助抽吸口的位于所述吸嘴架的底面一端與集風座連接，所述集風座遠離所述輔助抽吸口的一端的開口不小于所述集風座靠近所述輔助抽吸口的一端的開口。

可選地，所述吸嘴架的兩端轉動連接有滾輪，所述吸嘴架的端部轉動連接有側噴桿。

可選地，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管為兩端開口的鋼管；