[實用新型]一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構

有效

• 申請號: 202320948186.8
• 申請日: 2023-04-24
• 公開（公告）號: CN219411008U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 鄒錦華;鄭耀華;黃福華
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D27/12;E02D27/14;E02D17/04
• 代理公司: 廣州魯粵專利代理事務所(普通合伙) 44887
• 代理人: 吳滿宏

本實用新型公開了一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構，與設有箱梁、橋墩、原承臺和原樁基的橋梁連接，包括托換承臺、若干托換樁、支護結構和加固結構，所述托換承臺包裹所述原承臺，若干所述托換樁對稱均勻布置于托換承臺底部，所述支護結構位于所述托換承臺的兩側，所述加固結構設于所述托換承臺的下方，且所述加固結構包裹所述托換樁，支護結構即對基坑側壁及周邊環境采用的支擋、加固與保護的結構措施，保證了地下結構施工安全和基坑周邊環境的安全；加固結構即增加一個穩定承臺，形成一個原承臺與托換承臺組合后的受壓區；保證了托換承臺的穩定和降低了隧道施工過程中對橋梁的影響。

技術領域

本實用新型屬于隧道施工技術領域，尤其涉及一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構。

背景技術

隨著我國社會經濟的快速發展，城市隧道的數量也在不斷增加，新建隧道常常穿越既有城市橋梁，甚至與城市橋梁樁基位置沖突。

當新建隧道與橋梁樁基無法避讓時，為降低隧道建設對城市橋梁的影響，目前常采用的方法是通過樁基托換將橋梁上部荷載傳遞到樁基托換結構，從而實現城市隧道的順利建設。即如現有公開的專利號為201520578971.4的一種樁基托換結構的公開文獻，公開了樁基托換結構包括托換樁和托換梁，托換梁的兩端分別放置在托換樁上，并與原有樁基注筑在一起，位于托換梁下方的原有樁基被部分截斷；但是該托換樁和托換梁的結構仍然會在隧道施工時對橋梁造成影響，比如說造成橋梁晃動和橋梁變形。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構。

本實用新型的技術方案在于：

本實用新型一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構，與設有箱梁、橋墩、原承臺和原樁基的橋梁連接，包括托換承臺、若干托換樁、支護結構和加固結構，所述托換承臺包裹所述原承臺，若干所述托換樁對稱均勻布置于托換承臺底部，所述支護結構位于所述托換承臺的兩側，所述加固結構設于所述托換承臺的下方，且所述加固結構包裹所述托換樁。

進一步地，還包括臨時支架，所述臨時支架設于橋墩的兩側。

進一步地，還包括千斤頂，所述千斤頂設于所述箱梁與所述臨時支架的連接處。

進一步地，在所述原承臺兩側、所述橋墩與托換承臺的連接處和托換承臺內部設有若干鋼筋。

進一步地，所述托換樁為摩擦樁。

本實用新型的有益效果在于：

在現有的樁基托換結構基礎上，增設支護結構和加固結構，支護結構即對基坑側壁及周邊環境采用的支擋、加固與保護的結構措施，保證了地下結構施工安全和基坑周邊環境的安全；加固結構即增加一個穩定承臺，形成一個原承臺與托換承臺組合后的受壓區；保證了托換承臺的穩定和降低了隧道施工過程中對橋梁的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種盾構隧道穿越橋梁樁基托換的群樁托換結構的俯視結構示意圖；

附圖標記：1、橋梁，11、箱梁，12、橋墩，13、原承臺，14、原樁基，2、群樁托換結構，21、托換承臺，22、托換樁，23、支護結構，24、加固結構，25、臨時支架，26、千斤頂，27，鋼筋，3、盾構隧道，4、地下水位。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。