[實用新型]輪胎鼓包處理裝置

有效

• 申請號: 202320930029.4
• 申請日: 2023-04-23
• 公開（公告）號: CN219445242U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 陳軍;許宏鵬;王寧杰;梅乾鋒;張碧波;厲光成
• 申請（專利權）人: 寧波梅港碼頭有限公司
• 主分類號: B26D7/00
• 分類號: B26D7/00;B26F1/16
• 代理公司: 杭州信與義專利代理有限公司 33450
• 代理人: 馬育妙

本實用新型公開了輪胎鼓包處理裝置，包括底座，所述底座上滑動連接有滑板，所述滑板上設有用于對手槍鉆進行固定的定位機構，所述滑板上固定連接有推桿，本實用新型通過將手槍鉆固定在滑板上，然后利用推桿推動滑板在底座上向輪胎一側滑動，將手槍鉆的鉆頭正對輪胎鼓包位置，實現鼓包位置的打孔；由于手持推桿，使得維修人員遠離輪胎，同時能夠防止維修人員正對著輪胎，防止輪胎放氣過程中爆炸傷及維修人員，降低維修人員被崩傷的風險。

技術領域

本實用新型涉及輪胎修補技術領域，特別地，涉及輪胎鼓包處理裝置。

背景技術

大型輪胎在大型港口設備的使用過程中會出現鼓包現象，當輪胎鼓包嚴重時，需要將鼓包的輪胎進行更換或者對鼓包處進行放氣處理。

目前，鼓包的輪胎一般都需要對輪胎進行打孔放氣處理，通常情況下對輪胎進行放氣時，如圖1所示，利用手槍鉆1對輪胎本體10鼓包的位置進行鉆孔；通常情況下，需要維修人員手持手槍鉆1并正對著輪胎本體10，手槍鉆1向輪胎本體10一側移動，對鼓包進行鉆孔；打孔放氣時容易造成輪胎內部的壓力發生變化，容易導致輪胎爆炸，傷及維修人員。

因此，如何設計一種安全性能高的輪胎鼓包放氣裝置，成為本領域人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

為了解決背景技術中提到的至少一個技術問題，本實用新型的目的在于提供輪胎鼓包處理裝置，解決輪胎方氣爆炸傷及維修人員的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

輪胎鼓包處理裝置，包括底座，所述底座上滑動連接有滑板，所述滑板上設有用于對手槍鉆進行固定的定位機構，所述滑板上固定連接有推桿。

進一步的，所述底座上固定設有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，所述滑板固定安裝在所述滑塊上。

進一步的，所述底座的下方設有支架平臺，所述支架平臺與所述底座之間安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與所述支架平臺固定，其另一端與所述底座固定。

進一步的，所述支架平臺的側壁鉸接有若干個支撐腿。

進一步的，所述支撐腿設有三個且沿支架平臺周向均勻分布。

進一步的，所述支撐腿采用能夠伸縮的伸縮管。

進一步的，所述定位機構為定位座、綁帶或定位膠水中的一種或幾種的組合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將手槍鉆固定在滑板上，然后利用推桿推動滑板在底座上向輪胎一側滑動，將手槍鉆的鉆頭正對輪胎鼓包位置，實現鼓包位置的打孔；由于手持推桿，使得維修人員遠離輪胎，同時能夠防止維修人員正對著輪胎，防止輪胎放氣過程中爆炸傷及維修人員，降低維修人員被崩傷的風險。

附圖說明

圖1為現有輪胎鼓包放氣示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的局部結構示意圖；

圖4為實施例2的俯視圖；

圖5為實施例2的局部剖視圖。

圖中：10、輪胎本體；101、手槍鉆；2、底座；31、滑軌；32、滑塊；4、滑板；41、滑槽；5、推桿；6、支架平臺；7、伸縮桿；8、支撐腿；91、定位架；92、活動架；921、滑移塊；93、絲桿；94、轉盤。

具體實施方式

下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。