[實(shí)用新型]軸套生產(chǎn)用固定夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320914837.1
• 申請(qǐng)日: 2023-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219379748U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建國(guó);海洪巖;劉紅江;海濤杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)正升模具制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/72
• 分類號(hào): B23Q1/72;B23B25/00
• 代理公司: 北京博海嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16007
• 代理人: 葉國(guó)輝

本實(shí)用新型涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及軸套生產(chǎn)用固定夾具，包括夾定機(jī)構(gòu)以及固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)安裝于所述夾定機(jī)構(gòu)上；所述夾定機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)盤、方形孔、絲桿、滑塊、轉(zhuǎn)輪和加工孔，所述方形孔的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述方形孔呈環(huán)形分布于所述移動(dòng)盤上。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，加工時(shí)，將軸套的一端安裝固定在車床的卡盤上，另一端伸入穿過(guò)加工孔，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)滑塊的位置，從而調(diào)節(jié)三個(gè)轉(zhuǎn)輪的位置，使得三個(gè)轉(zhuǎn)輪抵壓在軸套上，并且轉(zhuǎn)輪本身可以轉(zhuǎn)動(dòng)，方便調(diào)節(jié)位置，本實(shí)用新型通過(guò)夾定機(jī)構(gòu)與車床的卡盤共同配合將軸套的兩端固定，加工長(zhǎng)型軸套時(shí)，可以降低其偏折或斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，具體為軸套生產(chǎn)用固定夾具。

背景技術(shù)

車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床是金屬切削機(jī)床中最主要的一種切削機(jī)床，在一般的機(jī)器制造工廠中以車床為主數(shù)量最多，也稱之為工作母機(jī)。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床的功用是對(duì)各種大小不同形狀不同的旋轉(zhuǎn)表面，以及螺旋表面進(jìn)行切削加工。一般的軸套生產(chǎn)也會(huì)使用車床。

在對(duì)較長(zhǎng)的軸套進(jìn)行車床加工時(shí)，一般的車床的卡盤僅夾住軸套的一端，另一端伸出過(guò)長(zhǎng)，對(duì)軸套端部加工時(shí)，軸套受到的剪切力過(guò)大，容易偏折或斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了軸套生產(chǎn)用固定夾具，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在解決一般的車床的卡盤僅夾住軸套的一端，另一端伸出過(guò)長(zhǎng)，對(duì)軸套端部加工時(shí)，軸套受到的剪切力過(guò)大，容易偏折或斷裂的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：軸套生產(chǎn)用固定夾具，包括夾定機(jī)構(gòu)以及固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)安裝于所述夾定機(jī)構(gòu)上；

所述夾定機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)盤、方形孔、絲桿、滑塊、轉(zhuǎn)輪和加工孔，所述方形孔的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述方形孔呈環(huán)形分布于所述移動(dòng)盤上，所述方形孔開(kāi)設(shè)于所述移動(dòng)盤上，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述移動(dòng)盤上，所述滑塊滑動(dòng)連接于所述方形孔內(nèi)，所述滑塊與所述絲桿螺紋連接，所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑塊的一側(cè)中心，所述加工孔開(kāi)設(shè)于所述移動(dòng)盤的軸線上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述絲桿的一端焊接有旋鈕，所述旋鈕上粘接有防滑套。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定機(jī)構(gòu)包括支撐架、U型滑板、加工座、滑軌、銷孔、緊固螺栓和銷桿，所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架對(duì)稱焊接于所述移動(dòng)盤的外側(cè)壁上，所述U型滑板焊接于所述支撐架的底部，所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述滑軌均固定連接于所述加工座上，所述銷孔開(kāi)設(shè)于所述滑軌上，所述緊固螺栓安裝于所述U型滑板上，所述銷桿與所述緊固螺栓的一端固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述U型滑板設(shè)置于所述加工座上，所述U型滑板滑動(dòng)連接于所述滑軌上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述緊固螺栓與所述U型滑板螺紋連接，所述銷桿的一端插入所述銷孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加工孔的中心點(diǎn)與車床的卡盤中心位于同一水平面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

加工時(shí)，將軸套的一端安裝固定在車床的卡盤上，另一端伸入穿過(guò)加工孔，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)滑塊的位置，從而調(diào)節(jié)三個(gè)轉(zhuǎn)輪的位置，使得三個(gè)轉(zhuǎn)輪抵壓在軸套上，并且轉(zhuǎn)輪本身可以轉(zhuǎn)動(dòng)，方便調(diào)節(jié)位置，本實(shí)用新型通過(guò)夾定機(jī)構(gòu)與車床的卡盤共同配合將軸套的兩端固定，加工長(zhǎng)型軸套時(shí)，可以降低其偏折或斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型夾定機(jī)構(gòu)的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。