[實用新型]一種電池包及電動車有效
| 申請號: | 202320907954.5 | 申請日: | 2023-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN219534669U | 公開(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發明(設計)人: | 王興亮;胡東升;李德連;周鵬 | 申請(專利權)人: | 華霆(合肥)動力技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/6554 | 分類號: | H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/658;H01M10/613;H01M10/625;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 梁曉婷 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 電動車 | ||
1.一種電池包,其特征在于,包括:
電池箱體(200),所述電池箱體(200)凸設有加強部(220),相鄰兩個所述加強部(220)之間圍成一個口琴管式凹槽(210);
液冷板組件(100),所述液冷板組件(100)包括口琴管式液冷板總成(110)、導熱墊(120)和隔熱墊(130),所述導熱墊(120)嵌設于所述凹槽(210)內,且位于所述口琴管式液冷板總成(110)上方;所述口琴管式液冷板總成(110)也嵌設于所述凹槽(210)內;所述隔熱墊(130)也嵌設于所述凹槽(210)內,且位于所述口琴管式液冷板總成(110)下方。
2.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述電池包(1000)還包括電池模組(300),所述電池模組(300)安裝于所述電池箱體(200)內,位于所述導熱墊(120)正上方。
3.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述電池箱體(200)還設有限位臺(230),所述限位臺(230)用于限制所述電池模組(300)的安裝位置。
4.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述電池箱體(200)中間位置還凸設有加強凸臺(260),所述加強凸臺(260)將所述電池箱體(200)分隔為兩個空間,將兩個所述電池模組(300)分隔開;所述加強凸臺(260)可加強所述電池箱體(200)的整體結構強度,且還可用于與電池包上蓋板連接。
5.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述電池模組(300)包括電芯(310)和T形結構件(320),所述T形結構件(320)安裝在所述電芯(310)頂部側邊,所述電芯(310)與所述導熱墊(120)直接接觸。
6.根據權利要求5所述的電池包,其特征在于,所述電池模組(300)還包括端板(330),所述端板(330)與所述T形結構件(320)連接,所述電芯(310)放置在所述端板(330)與所述T形結構件(320)之間。
7.根據權利要求6所述的電池包,其特征在于,所述電池箱體(200)還設有安裝凸臺(240),所述安裝凸臺(240)與所述端板(330)連接。
8.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述口琴管式液冷板總成(110)包括口琴管(111)和集流管(112),所述口琴管(111)安裝于所述凹槽(210)內,所述集流管(112)與所述口琴管(111)連接。
9.根據權利要求8所述的電池包,其特征在于,所述集流管(112)為方形集流管。
10.一種電動車,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的電池包(1000)。
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