[實(shí)用新型]一種市政工程施工用管道鋪設(shè)支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320901072.8
• 申請(qǐng)日: 2023-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN219472919U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李旭丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 皓泰工程建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/02
• 分類號(hào): F16L3/02;F16L3/20;F16L1/06
• 代理公司: 佛山市明高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44701
• 代理人: 賈亞磊

本實(shí)用新型公開了一種市政工程施工用管道鋪設(shè)支撐裝置，包括移動(dòng)車架，所述移動(dòng)車架的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)箱，所述旋轉(zhuǎn)箱與移動(dòng)車架固定連接，且旋轉(zhuǎn)箱的中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支架座，所述支架座的上端面安裝有導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與支架座垂直固定連接，且導(dǎo)向架上滑動(dòng)安裝有托架，所述支架座的上端面還安裝有驅(qū)動(dòng)托架升降的驅(qū)動(dòng)組件。本實(shí)用新型通過托架穩(wěn)定支撐管道，方便通過驅(qū)動(dòng)組件來控制管道升降調(diào)節(jié)，以及在使用過程中還可以通過支架座與旋轉(zhuǎn)箱的轉(zhuǎn)動(dòng)配合來進(jìn)行調(diào)節(jié)管道對(duì)接時(shí)的角度，具有易于控制管道高度和角度，方便穩(wěn)定對(duì)接使用的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管道鋪設(shè)支撐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政工程施工用管道鋪設(shè)支撐裝置。

背景技術(shù)

市政工程施工過程中需要經(jīng)常需要對(duì)管道進(jìn)行鋪設(shè)，在鋪設(shè)的過程中管道之間需要相互對(duì)接，這樣就需要相應(yīng)的支撐設(shè)備來輔助移動(dòng)管道使用。在現(xiàn)有管道對(duì)接過程中常采用吊機(jī)來輔助懸吊管道來進(jìn)行對(duì)接定位。但是吊機(jī)在有些狹小位置或者有遮擋的位置不方便靈活進(jìn)行懸吊使用。而且采用懸吊的方式不僅容易晃動(dòng)，安全性較差，而且對(duì)接的時(shí)候也不易對(duì)管道進(jìn)行穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N市政工程施工用管道鋪設(shè)支撐裝置,用于解決背景技術(shù)中所提出的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種市政工程施工用管道鋪設(shè)支撐裝置，包括移動(dòng)車架，所述移動(dòng)車架的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)箱，所述旋轉(zhuǎn)箱與移動(dòng)車架固定連接，且旋轉(zhuǎn)箱的中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支架座，所述支架座的上端面安裝有導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架與支架座垂直固定連接，且導(dǎo)向架上滑動(dòng)安裝有托架，所述支架座的上端面還安裝有驅(qū)動(dòng)托架升降的驅(qū)動(dòng)組件。

進(jìn)一步的，所述支架座和旋轉(zhuǎn)箱之間安裝有輔助軸承，所述輔助軸承的內(nèi)圈與支架座卡合固定，且輔助軸承的外圈與旋轉(zhuǎn)箱卡合固定。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向架包括頂板和導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱均勻的設(shè)置在頂板下端面的四個(gè)邊角，所述導(dǎo)向柱與頂板垂直固定連接。

進(jìn)一步的，所述托架包括中板和斜支板，所述斜支板對(duì)稱設(shè)置在中板的兩端，且斜支板與中板一體成型，所述斜支板的頭部水平設(shè)置有弧形托板，所述弧形托板與斜支板固定連接。

進(jìn)一步的，所述中板下端面的四個(gè)邊角設(shè)置有與導(dǎo)向柱滑動(dòng)配合的滑套，且中板上端面的中心處固定安裝有連接塊，所述連接塊的中心處開設(shè)有縱向的螺紋孔。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括帶自鎖結(jié)構(gòu)的電機(jī)和與螺紋孔相配合的螺紋桿，所述螺紋桿的下端與電機(jī)輸出端相連接，且螺紋桿頭部與頂板轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)車架上對(duì)稱安裝有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪與移動(dòng)車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過托架穩(wěn)定支撐管道，方便通過驅(qū)動(dòng)組件來控制管道升降調(diào)節(jié)，以及在使用過程中還可以通過支架座與旋轉(zhuǎn)箱的轉(zhuǎn)動(dòng)配合來進(jìn)行調(diào)節(jié)管道對(duì)接時(shí)的角度，具有易于控制管道高度和角度，方便穩(wěn)定對(duì)接使用的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實(shí)用新型裝置的立體圖；

圖2是圖1所示裝置的正視圖；

圖3是圖1所示裝置在未安裝托架時(shí)的立體圖；

圖4是圖1所示托架的立體圖；

圖5是圖4所示裝置的正視圖。