[實(shí)用新型]一種礦用車輛連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320858032.X | 申請(qǐng)日: | 2023-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219467745U | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張少飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B61G5/02 | 分類號(hào): | B61G5/02;B61G7/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 趙迪 |
| 地址: | 021410 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 連接 裝置 | ||
1.一種礦用車輛連接裝置,其特征在于,包括:
萬向節(jié)(1),所述萬向節(jié)(1)包括第一部分(101)和第二部分(102),所述第一部分(101)與所述第二部分(102)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連;和
第一連接桿(2)和第二連接桿(3),所述第一連接桿(2)的一端與所述第一部分(101)相連,所述第一連接桿(2)的另一端具有第一連接部(201),所述第一連接部(201)用于與礦用車輛相連,所述第二連接桿(3)的一端與所述第二部分(102)相連,所述第二連接桿(3)的另一端具有第二連接部(301),所述第二連接部(301)用于與所述礦用車輛相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述萬向節(jié)(1)為球籠式萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,還包括防塵套(4),所述防塵套(4)套設(shè)在所述球籠式萬向節(jié)上,以防止灰塵進(jìn)入所述球籠式萬向節(jié)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述防塵套(4)由橡膠材質(zhì)制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述防塵套(4)的厚度為2mm-5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述第一連接桿(2)與所述第一部分(101)焊接相連;和/或
所述第二連接桿(3)與所述第二部分(102)焊接相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述第一連接桿(2)和所述第二連接桿(3)均由圓鋼制造,且圓鋼的直徑為35mm-45mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述第一連接部(201)可拆卸地與所述礦用車輛相連;和/或
所述第二連接部(301)可拆卸地與所述礦用車輛相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的礦用車輛連接裝置,其特征在于,所述第一連接部(201)上具有第一通孔(2011),所述第一通孔(2011)沿所述第一連接桿(2)的徑向延伸,所述第一通孔(2011)通過第一插銷(5)與所述礦用車輛相連;和/或
所述第二連接部(301)上具有第二通孔(3011),所述第二通孔(3011)沿所述第二連接桿(3)的徑向延伸,所述第二通孔(3011)通過第二插銷(6)與所述礦用車輛相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司,未經(jīng)扎賚諾爾煤業(yè)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320858032.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:攤粉設(shè)備中刮板總成
- 下一篇:一種方便拼接的鋼化玻璃
- 同類專利
- 專利分類





