[實用新型]一種超薄子母大剪單缸舉升機

有效

• 申請號: 202320854989.7
• 申請日: 2023-04-14
• 公開（公告）號: CN219259450U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 王伯正
• 申請（專利權）人: 湖南省集財機電有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 衡小璐

本實用新型提出了一種超薄子母大剪單缸舉升機，涉及舉升機技術領域。母機舉升支架包括母機固定剪臂和母機活動剪臂，母機活動剪臂上設有母機油缸、省力加強件和母式保險組件，省力加強件的端部兩側分別與母機油缸的頂端鉸接，省力加強件的兩側分別與母機活動剪臂的相對兩內壁鉸接；母式保險組件設于母機油缸的下端，用于鎖定母機油缸；子機舉升支架包括子機固定剪臂和子機活動剪臂，子機活動剪臂上設有子機油缸和子式保險組件，子式保險組件設于子機油缸的下端，用于鎖定子機油缸。本申請舉升機采用超薄平板結構，初始高度達一百多毫米無需挖地坑，通過液壓油缸及氣動、電器元件，設備穩定可靠，采用自動雙齒自鎖保險，增加安全性能。

技術領域

本實用新型涉及舉升機技術領域，具體而言，涉及一種超薄子母大剪單缸舉升機。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。

其中，大剪式舉升機的最低高度比較大，須地坑安裝，舉升機本身的安裝和維護不方便，或增加較長的上車引導裝置，占用較大空間；且現有的大剪式舉升機為了提高舉升穩定性一般采用多個油缸進行舉升，市場上大剪舉升機普遍采用雙油缸或8-10個油缸，導致機械結構復雜，故障率高；且油缸在長時候使用后容易發生推力不足現象，導致舉升機在舉升固定后容易發生固定不穩下降現象，從而影響汽車的維修。

針對現有技術的不足，提供一種能解決上述背景技術中提出的問題的超薄子母大剪單缸舉升機是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種超薄子母大剪單缸舉升機，其能夠針對現有技術中的不足之處，提出解決方案，采用單油缸結構配合保險組件，故障率低，力大，成本低，且安全穩定，不易發生下降下滑等現象，通過省力加強件利用杠桿原理，使得舉升平穩。

本實用新型的實施例提供一種超薄子母大剪單缸舉升機，包括底板、母機舉升平臺、母機舉升支架、子機舉升平臺和子機舉升支架，所述母機舉升支架設于所述底板和所述母機舉升平臺之間，所述子機舉升支架設于所述母機舉升平臺和所述子機舉升平臺之間；

所述母機舉升支架包括母機固定剪臂和母機活動剪臂，所述母機固定剪臂與所述母機活動剪臂相互鉸接，所述母機活動剪臂上設有母機油缸、省力加強件和母式保險組件，所述省力加強件設于所述母機油缸的頂部，所述省力加強件的端部兩側分別與所述母機油缸的頂端鉸接，所述省力加強件的兩側分別與所述母機活動剪臂的相對兩內壁鉸接；所述母式保險組件設于所述母機油缸的下端，用于鎖定所述母機油缸；

所述子機舉升支架包括子機固定剪臂和子機活動剪臂，所述子機固定剪臂與所述子機活動剪臂相互鉸接，所述子機活動剪臂上設有子機油缸和子式保險組件，所述子式保險組件設于所述子機油缸的下端，用于鎖定所述子機油缸。

在本實用新型的一些實施例中，所述省力加強件包括支撐板、支點軸和兩個月牙齒，兩個所述月牙齒設于所述支撐板的兩側壁，所述支點軸設于所述支撐板的一側壁，并穿過兩個所述月牙齒分別與所述月牙齒和所述母機活動剪臂鉸接，所述月牙齒的端部與所述母機油缸的頂端鉸接，其中，所述支點軸位于所述月牙齒靠近中點位置，以使所述省力加強件形成省力杠桿件。

在本實用新型的一些實施例中，所述母式保險組件包括母式套筒、母式下齒條、母式上齒塊和母式連接板，所述母式套筒套設于所述母機油缸的外側，且其底部與所述底板固定，所述母式下齒條設有兩個，分別固定于所述母式套筒的兩側；

所述母式連接板的一端與所述母機油缸頂部連接，另一端與所述母式上齒塊連接，所述母式上齒塊套設于所述母式套筒上側，并與所述母式下齒條嚙合；

兩個所述母式上齒塊的外側分別設有第一氣缸，所述第一氣缸的底部與所述母式下齒條外側連接。