[實用新型]一種減速機箱體焊接裝置

有效

• 申請號: 202320827371.1
• 申請日: 2023-04-14
• 公開（公告）號: CN219234343U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 沈衛衛;沈興木
• 申請（專利權）人: 杭州興恒機械有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 吳娟

實用新型公開一種減速機箱體焊接裝置，包括：支撐組件，放置在地面上；檢測組件，包括設置的防護罩、連接在防護罩上的蓋板、連接在防護罩內部的掛鉤、連接在掛鉤上的繩索、連接在繩索下端的水平儀、以及連接防護罩和蓋板的鉸鏈；低溫處理組件。平臺在經過使用一段時間后要重新進行檢測，不合要求要重新進行校正和維修。用水平儀校正，控制在同一水平面，平面度公差為2mm。通過在工作臺面下端支撐底座側邊設置用于放置水平儀的防護罩，在焊接工作開始時能及時校正工作臺面，校正結束后放置回防護罩內，關閉蓋板，可實現定期校正工作臺面，避免因漏檢影響產品質量，以及尋找校正工具導致工作效率降低的情況。

技術領域

本實用新型涉及減速機箱體技術領域，具體為一種減速機箱體焊接裝置。

背景技術

減速器箱體是安裝各傳動軸的基礎部件；由于減速器工作時各軸傳遞轉矩時要產生比較大的反作用力，并作用在箱體上，因此要求箱體具有足夠的剛度，以確保各傳動軸的相對位置精度。減速機的箱體大都由鑄造進行制作，但鑄造是高污染高能耗行業。采用金屬結構箱體能獲得較大的強度和剛度，且結構緊湊，重量較輕減速器箱體結構形式繁多，尤其是對于一些結構簡單、負載較大、強度要求較高、批量較小的大型減速機，采用焊接式箱體更為經濟和環保。

焊接時工作臺面一盤采用型鋼平臺作為箱體的鉚焊基準面，用水平儀校正，控制在同一水平面，平面度公差為2mm。平臺在經過使用一段時間后要重新進行檢測，不合要求要重新進行校正和維修，為此，我們提供一種減速機箱體焊接裝置。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的是提供一種減速機箱體焊接裝置，通過在工作臺面下端支撐底座側邊設置用于放置水平儀的防護罩，在焊接工作開始時能及時校正工作臺面，校正結束后放置回防護罩內，關閉蓋板，可實現定期校正工作臺面，避免因漏檢影響產品質量，以及尋找校正工具導致工作效率降低的情況。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種減速機箱體焊接裝置，包括：

支撐組件，放置在地面上；

檢測組件，包括設置的防護罩、連接在防護罩上的蓋板、連接在防護罩內部的掛鉤、連接在掛鉤上的繩索、連接在繩索下端的水平儀、以及連接防護罩和蓋板的鉸鏈；

低溫處理組件。

作為本實用新型所述的一種減速機箱體焊接裝置的一種優選方案，其中，所述支撐組件包括設置的工作臺面、連接在工作臺面下端的支撐底座。

作為本實用新型所述的一種減速機箱體焊接裝置的一種優選方案，其中，所述支撐組件還包括連接在支撐底座下端的萬向輪、連接在工作臺面上端的可調角度夾具。

具體的，具有剎車功能的萬向輪可移動支撐底座及工作臺面，支撐底座內部可放置工具箱等其它設備，工作臺面上端放置有可調角度夾具，可調角度夾具可夾持待焊接工件。

作為本實用新型所述的一種減速機箱體焊接裝置的一種優選方案，其中，所述低溫處理組件包括開設在支撐底座側邊的通孔、連接在支撐底座內的滾珠、連接在通孔外側的鎖扣。

作為本實用新型所述的一種減速機箱體焊接裝置的一種優選方案，其中，所述低溫處理組件還包括連接在滾珠上端的托板、連接在托板上端的水箱。

作為本實用新型所述的一種減速機箱體焊接裝置的一種優選方案，其中，所述低溫處理組件還包括開設在水箱側邊的進水口和出水口、以及連接在水箱內部的循環水泵。