[實用新型]一種變電運維車

有效

• 申請號: 202320802035.1
• 申請日: 2023-04-12
• 公開（公告）號: CN219239194U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 王亮;向江;羅強;張希軍;鄭麗紅;趙雙雙;趙偉;高明
• 申請（專利權）人: 四川蜀道電氣化建設有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 伍華榮

本實用新型公開了一種變電運維車，包括：車體；承重板，承重板位于車體的上方；升降機構，升降機構的一端與承重板連接，另一端與車體連接，用于驅動承重板上下移動；其中，升降機構包括伸縮桿、滑塊、兩個限位板和若干連接部；伸縮桿設置在車體的頂部，其活塞端與滑塊連接；兩個限位板相向設置在滑塊上，兩個限位板上分別設有若干傾斜的滑槽，若干連接部的兩端分別滑動于滑槽內，其頂部與承重板連接。本實用新型通過升降機構驅動承重板上下移動，可以升高或降低承重板，滿足檢修時的低空作業需求。

技術領域

本實用新型涉及變電運維的技術領域，具體而言，涉及一種變電運維車。

背景技術

變電運維具體是負責停送電操作，線路施工維護，變電所施工維護，信息通信，帶電作業，電網建設，物質供應，配網施工維護等。在檢修作業中，存在工人身高不夠、難以或無法進行檢修工作的情況，無法滿足低空作業的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種變電運維車，旨在可以升高或降低承重板，滿足檢修時的低空作業需求。

本實用新型的實施例通過以下技術方案實現：

一種變電運維車，包括：

車體；

承重板，所述承重板位于車體的上方；

升降機構，所述升降機構的一端與承重板連接，另一端與所述車體連接，用于驅動所述承重板上下移動；

其中，所述升降機構包括伸縮桿、滑塊、兩個限位板和若干連接部；所述伸縮桿設置在所述車體的頂部，其活塞端與所述滑塊連接；兩個所述限位板相向設置在所述滑塊上，兩個所述限位板上分別設有若干傾斜的滑槽，若干連接部的兩端分別滑動于所述滑槽內，其頂部與所述承重板連接。

在本實用新型的一實施例中，所述滑塊的頂部設有若干斜面，所述斜面位于兩個相向所述滑槽之間；所述斜面的斜率與所述滑槽的斜率相等。

在本實用新型的一實施例中，所述連接部包括：

連接塊，所述連接塊的頂部與所述承重板的底部連接；

轉軸，所述轉軸轉動設置在所述連接塊上，其兩端向外延伸并滑動于所述滑槽內；

滑輪，所述滑輪設于所述轉軸上，其底部與所述滑塊抵接。

在本實用新型的一實施例中，還包括導向機構；所述導向機構包括若干導向桿，所述導向桿為伸縮結構，其兩端分別與所述承重板和所述車體連接。

在本實用新型的一實施例中，所述導向桿為四個；四個所述導向桿的兩端分別與所述承重板和所述車體的四個角落連接。

在本實用新型的一實施例中，所述車體的頂部設有導向槽，所述滑塊滑動于所述導向槽上。

在本實用新型的一實施例中，所述承重板上設有若干儲物空間，用于存放工具。

在本實用新型的一實施例中，所述滑槽的兩端平行，中部傾斜。

在本實用新型的一實施例中，所述承重板的頂部設有防護欄。

本實用新型實施例的技術方案至少具有如下優點和有益效果：

本實用新型的變電運維車，操作工人站在承重板上，車體移動至檢修位置；此時，伸縮桿伸長，使得滑塊在車體上向前滑動；當滑塊滑動時，連接部沿著滑槽向上滑動，從而使得承重板向上運動；反之，當伸縮桿縮短時，滑塊在車體上向后運動，使得承重板向上運動。本實用新型通過升降機構驅動承重板上下移動，可以升高或降低承重板，滿足檢修時的低空作業需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；