[實(shí)用新型]一種用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320798638.9 | 申請日: | 2023-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN219425600U | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒國梅;晉戰(zhàn)喜;譚詩俊 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山鎂利好自行車配件有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/28 | 分類號: | B22C9/28;B22D31/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李林康 |
| 地址: | 528251 廣東省佛山市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 自行車 輪轂 成型 模具 機(jī)構(gòu) | ||
本申請涉及輪轂成型生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu),其包括設(shè)置于上模與下模之間的分料組件,所述分料組件的輸出端延伸至型腔靠近上模一側(cè)的澆道內(nèi),所述上模與下模的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)分料組件對廢料餅與輪轂進(jìn)行分離的調(diào)節(jié)組件。本申請能夠?yàn)榱四軌虮阌陧敵鰴C(jī)構(gòu)對成型輪轂的下料同時(shí)提升生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及輪轂成型的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前的自行車一體輪轂,主要由模具一體鑄造而成,輪轂軸與輪轂之間通過多個(gè)輻條連接而成,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,且成型效果好。在進(jìn)行輪轂成型生產(chǎn)時(shí),需要先合模,接著往上模一側(cè)的澆口處注入原料,并通過澆道導(dǎo)送至上模與下模之間的型腔內(nèi)成型,開模后再通過安裝在下模一側(cè)的頂出機(jī)構(gòu)來將成型輪轂頂出下料。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),由于澆道的存在,導(dǎo)致現(xiàn)有的自行車一體輪轂在型腔中成型后會(huì)在澆道與型腔的連接處形成多余的廢料餅,使得輪轂整體較為厚重,影響頂出機(jī)構(gòu)對成型輪轂的正常頂出,同時(shí)還需要后續(xù)對廢料餅與成型輪轂進(jìn)行分離再加工,造成頂出機(jī)構(gòu)使用壽命的降低以及輪轂生產(chǎn)效率的下降。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了能夠便于頂出機(jī)構(gòu)對成型輪轂的下料同時(shí)提升生產(chǎn)效率,本申請?zhí)峁┮环N用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu)。
本申請?zhí)峁┑囊环N用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案:
一種用于自行車輪轂成型模具的下料機(jī)構(gòu),包括設(shè)置于上模與下模之間的分料組件,所述分料組件的輸出端延伸至型腔靠近上模一側(cè)的澆道內(nèi),所述上模與下模的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)分料組件對廢料餅與輪轂進(jìn)行分離的調(diào)節(jié)組件。
通過采用上述技術(shù)方案,在輪轂成型并開模后,分料組件能夠?qū)ξ挥谛颓豢拷夏R粋?cè)澆道內(nèi)的輪轂與廢料餅的連接處進(jìn)行作用,使廢料餅?zāi)軌蜉^為快速地與輪轂進(jìn)行分離,相較于現(xiàn)有的輪轂成型模具,本申請技術(shù)方案中經(jīng)過分料的輪轂重量更小,能夠更為輕松地被下模的頂出機(jī)構(gòu)頂出,以便于有效地延長頂出機(jī)構(gòu)的使用壽命,同時(shí)還能夠更好地提升自行車輪轂的成型生產(chǎn)效率。
可選的,所述分料組件包括切割件與清料件,所述切割件設(shè)置于調(diào)節(jié)組件的輸出端且延伸至型腔靠近上模一側(cè)的澆道內(nèi),所述清料件設(shè)置于切割件且作用于切割件的表面。
可選的,所述調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動(dòng)氣缸,所述驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于上模的側(cè)壁且輸出端與切割件以及清料件相連接。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)氣缸控制切割件進(jìn)行運(yùn)動(dòng),并對輪轂與廢料餅的連接位置進(jìn)行快速地切割,從而使得輪轂與廢料餅進(jìn)行分離,以便于后續(xù)頂出機(jī)構(gòu)對輪轂的頂出。
可選的,所述切割件包括滑動(dòng)塊與裁切頭,所述滑動(dòng)塊與上模的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接,所述裁切頭設(shè)置于滑動(dòng)塊靠近型腔的一端。
可選的,所述清料件包括刮片與彈簧,所述刮片活動(dòng)設(shè)置在裁切頭的側(cè)壁,所述彈簧設(shè)置于滑動(dòng)塊的側(cè)壁且與裁切頭相連接。
通過采用上述技術(shù)方案,滑動(dòng)塊上移時(shí),能夠通過彈簧對刮片的作用,使得刮片快速移動(dòng)并對裁切頭上的廢料進(jìn)行清理。
可選的,所述上模的內(nèi)壁設(shè)置有限位條,所述彈簧的端部與限位條相抵接。
通過采用上述技術(shù)方案,限位條能夠?qū)椈蛇M(jìn)行擠壓,使彈簧能夠?qū)纹M(jìn)行推動(dòng),從而能夠通過刮片的移動(dòng)快速地對裁切頭上殘留的廢料進(jìn)行清除。
可選的,所述滑動(dòng)塊的側(cè)壁開設(shè)有讓位槽,所述彈簧活動(dòng)設(shè)置于讓位槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,有效地節(jié)省清料件在上模內(nèi)壁所占用的空間,從而便于上模與下模開合模的進(jìn)行。
可選的,所述滑動(dòng)塊的側(cè)壁設(shè)置有與讓位槽相連接的滑動(dòng)件。
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