[實(shí)用新型]一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320786680.9 | 申請(qǐng)日: | 2023-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219360963U | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉灝;尤郭城;李露 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市恒希電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R11/02 | 分類號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 董蕾 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坪*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 吸頂屏鎖屏 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提供了一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu),包括基座,基座背面上有驅(qū)動(dòng)器以及與驅(qū)動(dòng)器配合的傳動(dòng)組件,傳動(dòng)組件連接有兩個(gè)分別處于基座兩側(cè)用于鎖住車載吸頂屏的鎖鉤,所述傳動(dòng)組件包括與驅(qū)動(dòng)器連接的齒輪傳動(dòng)組以及兩個(gè)分別與齒輪傳動(dòng)組同步嚙合的驅(qū)動(dòng)齒條,每個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條的一端與一個(gè)鎖鉤連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu),采用驅(qū)動(dòng)器通過(guò)傳動(dòng)組件同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)鎖鉤同步運(yùn)動(dòng),可在電動(dòng)車載吸頂屏收起時(shí),自動(dòng)對(duì)吸頂屏鎖緊,防止吸頂屏任意打開,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車載吸頂屏領(lǐng)域,特別是一種車載吸頂屏的鎖屏機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
車載吸頂屏是一種安裝在車輛頂部用于播放多媒體信息的車載舒適娛樂(lè)性裝置?,F(xiàn)有車載吸頂屏在多用途汽車及休旅車等大型車型上有廣泛應(yīng)用,在使用狀態(tài)下,車載吸頂屏打開,顯示面垂直于車頂,以便于用戶觀看,在關(guān)閉狀態(tài),車載吸頂屏收起,顯示面貼合于車頂,以節(jié)省空間。
按照車載吸頂屏在打開和收起時(shí)的操作類型的不同的,有手動(dòng)操作的車載吸頂屏和電動(dòng)操作的車載吸頂屏,所謂手動(dòng)操作即為人工手動(dòng)打開或收起車載吸頂屏,而電動(dòng)操作則是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)車載吸頂屏打開或收起,操作人員向電機(jī)發(fā)出相應(yīng)命令即可,相比于手動(dòng)操作,電動(dòng)操作的用于體驗(yàn)更好,對(duì)駕駛安全的影響小,更能彰顯電子產(chǎn)品的科技感。
然而,現(xiàn)有的電動(dòng)操作的車載吸頂屏由于重力原因還是存在屏幕掉落的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種車載吸頂屏的鎖屏機(jī)構(gòu),可在電動(dòng)車載吸頂屏收起時(shí),自動(dòng)對(duì)吸頂屏鎖緊,防止吸頂屏任意打開,安全可靠。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu),包括基座,基座背面上有驅(qū)動(dòng)器以及與驅(qū)動(dòng)器配合的傳動(dòng)組件,傳動(dòng)組件連接有兩個(gè)分別處于基座兩側(cè)用于鎖住車載吸頂屏的鎖鉤,所述傳動(dòng)組件包括與驅(qū)動(dòng)器連接的齒輪傳動(dòng)組以及兩個(gè)分別與齒輪傳動(dòng)組同步嚙合的驅(qū)動(dòng)齒條,每個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條的一端與一個(gè)鎖鉤連接。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)器為馬達(dá),馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上連接有蝸桿;所述傳動(dòng)組件包括第一齒輪組、第二齒輪組和第三齒輪組,第一齒輪組包括與驅(qū)動(dòng)器上蝸桿嚙合的第一上渦輪以及與第一上渦輪同軸的第一下齒輪;第二齒輪組包括與第一下齒輪嚙合的第二下齒輪和與第二下齒輪同軸的第二上齒輪;第三齒輪組包括與第二上齒輪嚙合的第三上齒輪和與第三上齒輪同軸的第三下齒輪,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條分別與第三下齒輪的上下兩側(cè)嚙合。
更優(yōu)選地,每個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條呈臺(tái)階型。
更優(yōu)選地,每個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條上設(shè)有條形槽,基座上設(shè)有與條形槽配合的限位柱。
優(yōu)選地,所述基座上還安裝有PCB板,驅(qū)動(dòng)器與PCB板連接,PCB板上設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān),兩個(gè)限位開關(guān)處于PCB板上凹槽的兩側(cè),其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒條上設(shè)有伸入凹槽內(nèi)與限位開關(guān)配合的擋板。
優(yōu)選地,所述基座上還安裝有用于罩在驅(qū)動(dòng)器和傳動(dòng)組件上的殼體,殼體的兩側(cè)設(shè)有用于供驅(qū)動(dòng)齒條活動(dòng)的開口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu),采用驅(qū)動(dòng)器通過(guò)傳動(dòng)組件同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)鎖鉤同步運(yùn)動(dòng),可在電動(dòng)車載吸頂屏收起時(shí),自動(dòng)對(duì)吸頂屏鎖緊,防止吸頂屏任意打開,安全可靠。
附圖說(shuō)明
圖1,為本實(shí)用新型提供的一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu)的打開示意圖;
圖2,為本實(shí)用新型提供的一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu)的鎖緊示意圖;
圖3,為本實(shí)用新型提供的一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu)的爆炸圖;
圖4,為本實(shí)用新型提供的一種車載吸頂屏鎖屏機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)組件的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施方式做具體說(shuō)明。
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