[實用新型]一種用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320783017.3
• 申請日: 2023-04-11
• 公開（公告）號: CN219274961U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 榮偉娟
• 申請（專利權）人: 天津市景泰科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 天津兆謙源專利代理事務所(普通合伙) 12265
• 代理人: 趙陽

本實用新型涉及一種用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝。包括安裝操作臺，在其上安裝有X向位置可調(diào)節(jié)的兩組移動龍門架，在各個移動龍門架上均安裝有Y向位置可調(diào)節(jié)的兩組Y向移動座，在各個Y向移動座上均安裝有用于夾持機箱壁的夾持單元；在各個移動龍門架的兩端均安裝有相向設置的外頂緊結(jié)構，在移動龍門架上安裝有向下按壓機箱的第二下壓氣缸；在兩組移動龍門架之間設置有按照周向分布且與安裝操作臺相連接的第一、第二、第三和第四夾持裝置；還包括第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置；各個夾持單元均位于各個夾持裝置的上方。本實用新型可對鈑金件進行穩(wěn)固的夾持操作，避免出現(xiàn)鈑金件傾斜的狀態(tài)，提高了焊接的準確度和工裝的適用性。

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，尤其涉及一種用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝。

背景技術

在電子機箱的生產(chǎn)過程中，金屬板材為生產(chǎn)原料，首先將采購的金屬板材裁切成滿足生產(chǎn)需求的規(guī)格尺寸，然后再對完成切割操作的板材進行沖壓成型，進而形成鈑金件，再利用夾持工裝對多個鈑金件進行定位夾持，然后再對相鄰的鈑金件進行焊接操作，進而構成機箱。

在實際的工作過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的夾持工裝雖然能夠?qū)Χ鄠€鈑金件進行定位，但存在一定的缺點：首先，現(xiàn)有的夾持工裝在進行鈑金件夾持過程中，往往由于鈑金件夾持不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)鈑金件傾斜的狀態(tài)，進而導致焊接過程中出現(xiàn)晃動，影響焊接準確度；其次，現(xiàn)有夾持工裝中的夾持裝置的橫向位置固定，無法針對不同尺寸、不同型號的電子機箱進行夾持定位操作，降低了夾持工裝的適用性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結(jié)構設計合理、夾持穩(wěn)定且適用性強的用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝包括安裝操作臺，在安裝操作臺上安裝有X向位置可調(diào)節(jié)的兩組移動龍門架，在各個移動龍門架上均安裝有Y向位置可調(diào)節(jié)的兩組Y向移動座，在各個Y向移動座上均安裝有用于夾持機箱壁的夾持單元；在各個移動龍門架的兩端均安裝有相向設置的外頂緊結(jié)構，在移動龍門架上安裝有向下按壓機箱的第二下壓氣缸；在兩組移動龍門架之間設置有按照周向分布且與安裝操作臺相連接的第一夾持裝置、第二夾持裝置、第三夾持裝置和第四夾持裝置；還包括用于調(diào)節(jié)第三夾持裝置的位置的第一調(diào)節(jié)裝置、用于調(diào)節(jié)第四夾持裝置的第二調(diào)節(jié)裝置；各個夾持單元均位于各個夾持裝置的上方。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型提供了一種用于機箱生產(chǎn)的自動焊接夾持工裝，通過設置第一、第二、第三和第四夾持裝置可對鈑金件的下部進行夾持操作；通過設置夾持單元可對鈑金件的上部進行夾持操作；各個夾持單元和各個夾持裝置共同作用可對對各個鈑金件進行穩(wěn)固的夾持操作，避免出現(xiàn)鈑金件傾斜的狀態(tài)，避免鈑金件在焊接過程中出現(xiàn)晃動，提高了焊接的準確度；通過設置X向位置可調(diào)節(jié)的移動龍門架和Y向位置可調(diào)節(jié)的Y向移動座，可根據(jù)待生產(chǎn)的機箱的型號和尺寸調(diào)節(jié)夾持單元的X向位置和Y向位置，使得夾持單元能夠適用于生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸的機箱；通過設置第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)需要生產(chǎn)的機箱的尺寸調(diào)節(jié)第四夾持裝置的X向位置和第三夾持裝置的Y向位置，進而使得多個夾持裝置共同作用可適用于生產(chǎn)不同尺寸、不同型號的電子機箱，提高了夾持工裝的適用性。

優(yōu)選地：夾持單元包括在Y向移動座上安裝的用于對機箱的外側(cè)壁進行夾持的外夾持裝置和用于對機箱的內(nèi)側(cè)壁進行夾持的內(nèi)夾持裝置；還包括在內(nèi)夾持裝置上安裝的可與機箱的內(nèi)角相卡接的內(nèi)支撐裝置；還包括在外夾持裝置上安裝的用于向下按壓鈑金件的第一下壓氣缸。

優(yōu)選地：內(nèi)夾持裝置包括在Y向移動座上安裝的內(nèi)夾緊氣缸，在內(nèi)夾緊氣缸上安裝有內(nèi)夾緊壓板；內(nèi)夾緊氣缸可帶動內(nèi)夾緊壓板翻轉(zhuǎn)一定的角度。

優(yōu)選地：外夾持裝置包括在Y向移動座上安裝的外夾緊氣缸，在外夾緊氣缸上安裝有外夾緊壓板；外夾緊氣缸可帶動外夾緊壓板翻轉(zhuǎn)一定的角度。