[實用新型]一種輸電線路用放線滑車

有效

• 申請號: 202320780060.4
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN219268314U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 林濤
• 申請（專利權）人: 林濤
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 安徽協知鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 34247
• 代理人: 何鍵云

1.一種輸電線路用放線滑車，包括：

轉動連接在兩個安裝板(101)之間的多個滑輪(102)，兩個所述安裝板(101)的上端設有U型的操作門(104)，兩個所述安裝板(101)上端開設有安裝槽(103)，所述操作門(104)的一端轉動連接在兩個安裝槽(103)的其中一個上；

其特征在于，還包括：

設置在兩個安裝槽(103)另一個上用于對操作門(104)另一端進行限位的限位機構；

所述限位機構包括開設在安裝槽(103)相對的兩個內壁上的安裝孔(201)，兩個所述安裝孔(201)上滑動連接有限位塊(202)，兩個所述限位塊(202)靠近操作門(104)的一側開設有斜面(203)，所述操作門(104)的一端在兩個斜面(203)上滑動，所述操作門(104)相對的兩個側壁上開設有限位孔(204)，兩個所述限位孔(204)與限位塊(202)相匹配設置。

2.根據權利要求1所述的一種輸電線路用放線滑車，其特征在于，兩個所述安裝孔(201)上設有用于對限位塊(202)進行伸縮的伸縮組件，所述伸縮組件包括固定連接在安裝孔(201)底壁上的伸縮管(301)，所述伸縮管(301)上滑動連接有伸縮桿(302)，所述伸縮桿(302)的一端與限位塊(202)相連接，所述伸縮桿(302)位于伸縮管(301)內部的一端固定連接有伸縮板(303)，所述伸縮板(303)的一側固定連接有第一彈簧(304),所述第一彈簧(304)的另一端與伸縮管(301)的底壁相連接。

3.根據權利要求1所述的一種輸電線路用放線滑車，其特征在于，所述安裝板(101)上設有用于對兩個限位塊(202)進行驅動的驅動機構，所述驅動機構包括滑動連接在安裝板(101)上的兩個驅動桿(401)，兩個所述驅動桿(401)遠離安裝板(101)的一端固定連接有驅動板(403)，兩個所述限位塊(202)靠近驅動板(403)的一側開設有斜槽(402)，兩個所述驅動桿(401)的另一端在斜槽(402)上滑動。

4.根據權利要求3所述的一種輸電線路用放線滑車，其特征在于，兩個所述驅動桿(401)的側壁上套設有第二彈簧(5)，兩個所述第二彈簧(5)的兩端分別與驅動板(403)及安裝板(101)的側壁相連接。

5.根據權利要求1所述的一種輸電線路用放線滑車，其特征在于，兩個所述斜面(203)的表面涂覆有光滑薄膜。