[實(shí)用新型]一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320769436.1
• 申請(qǐng)日: 2023-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN219406465U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭其昌;張兆貴;梅勁松;王輝平;董智源;高樂(lè);唐凱揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京拓控信息科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B61K9/06
• 分類號(hào): B61K9/06;G01J5/02;G01J5/10;G01J5/70
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 施婷婷

1.一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述采集裝置包括控制機(jī)構(gòu)、殼體機(jī)構(gòu)、紅外線溫度傳感器、90度鏡頭和紅外濾光鏡片；所述殼體機(jī)構(gòu)包括相互連接的下蓋板、橫側(cè)板、前側(cè)板、后側(cè)板和上蓋板；所述紅外線溫度傳感器平臥設(shè)置在所述下蓋板上，紅外線溫度傳感器與控制機(jī)構(gòu)連接；紅外線溫度傳感器與90度鏡頭的水平方向鏡片連接，上蓋板的頂部窗口設(shè)有紅外濾光鏡片且紅外濾光鏡片正對(duì)90度鏡頭垂直方向鏡片。

2.如權(quán)利要求1所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述采集裝置還包括窗口保護(hù)機(jī)構(gòu)，窗口保護(hù)機(jī)構(gòu)包括保護(hù)板、舵機(jī)支架和舵機(jī)，舵機(jī)支架設(shè)置在上蓋板上，舵機(jī)支架上設(shè)有舵機(jī)，舵機(jī)與保護(hù)板連接，保護(hù)板可覆蓋遮擋所述紅外濾光鏡片；舵機(jī)與所述控制機(jī)構(gòu)連接。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述采集裝置還包括環(huán)境溫度傳感器，所述控制機(jī)構(gòu)與環(huán)境溫度傳感器連接。

4.如權(quán)利要求1或2所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述紅外線溫度傳感器和90度角鏡頭通過(guò)傳感器支架和連接板水平設(shè)置在下蓋板上。

5.如權(quán)利要求1或2所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述殼體機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)接底板，轉(zhuǎn)接底板位于所述裝置的底部。

6.如權(quán)利要求5所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接底板的底面與軌道平面之間距離大于等于所述采集裝置的高度。

7.如權(quán)利要求5所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接底板可橫向或縱向安裝在混凝土整體道床上或橫梁上。

8.如權(quán)利要求5所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接底板與下蓋板之間設(shè)有多個(gè)減震柱套。

9.如權(quán)利要求1或2所述的一種平臥式鐵路車輛轉(zhuǎn)向架紅外線軸溫探測(cè)采集裝置，其特征在于，所述殼體機(jī)構(gòu)還包括防護(hù)罩，防護(hù)罩設(shè)置在上蓋板上方，防護(hù)罩上設(shè)有供紅外線溫度傳感器的探頭通過(guò)90度角鏡片將水平探測(cè)方向更改為垂直探測(cè)方向拍攝用的孔洞。