[實(shí)用新型]一種減速器箱體的精銑鏜用裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320748834.5
• 申請(qǐng)日: 2023-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN219541793U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何丕;何琴;陳皓;陳勇;陳家強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶順慶織造有限公司
• 主分類號(hào): B23B47/06
• 分類號(hào): B23B47/06;B23B47/20
• 代理公司: 成都華燁專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51336
• 代理人: 危加麗

本實(shí)用新型公開了一種減速器箱體的精銑鏜用裝置，包括底板，所述底板的上端左側(cè)固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的右端上側(cè)固定連接有頂板，所述底板的上端設(shè)置有放置槽，所述頂板的下端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)連接板，所述頂板內(nèi)固定藏設(shè)安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述連接板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，且螺紋桿延伸至頂板內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端和兩個(gè)螺紋桿的上側(cè)均固定套設(shè)有鏈輪。本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺紋套筒和螺紋桿的配合下，以及在伸縮柱的連接下，帶動(dòng)加工鉆邊旋轉(zhuǎn)，邊向下運(yùn)動(dòng)，保證加工鉆穩(wěn)定向下，提高加工精度，便于后續(xù)使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及精銑鏜加工用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減速器箱體的精銑鏜用裝置。

背景技術(shù)

減速器是用于降低轉(zhuǎn)速、傳遞動(dòng)力、增大轉(zhuǎn)矩的獨(dú)立傳動(dòng)部件。減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。

箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，在對(duì)減速器箱體精銑鏜加工時(shí)需要用到精銑鏜加工裝置，在對(duì)箱體的箱板加工一些精密的孔時(shí)，用于開孔的鉆頭容易發(fā)生晃動(dòng)，導(dǎo)致加工的精度不夠，影響使用。

為此，我們提出一種減速器箱體的精銑鏜用裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中提出的問題，而提出的一種減速器箱體的精銑鏜用裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種減速器箱體的精銑鏜用裝置，包括底板，所述底板的上端左側(cè)固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的右端上側(cè)固定連接有頂板，所述底板的上端設(shè)置有放置槽，所述頂板的下端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)連接板，所述頂板內(nèi)固定藏設(shè)安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述連接板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，且螺紋桿延伸至頂板內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端和兩個(gè)螺紋桿的上側(cè)均固定套設(shè)有鏈輪，所述連接板上開設(shè)有限位槽，所述螺紋桿的桿身滑動(dòng)套設(shè)有螺紋套筒，兩個(gè)所述螺紋套筒的相對(duì)一端共同固定連接有橫板，所述橫板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝板，所述安裝板與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端之間固定連接有伸縮柱，所述安裝板上可拆卸安裝有加工鉆。

優(yōu)選地，位于右方的所述連接板的下方設(shè)置有吹風(fēng)管。

優(yōu)選地，所述底板上開設(shè)有與放置槽下側(cè)連通的廢屑槽。

優(yōu)選地，所述限位槽的形狀為方形，所述螺紋套筒與限位槽滑動(dòng)配合。

優(yōu)選地，所述伸縮柱包括與旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定連接的固定柱，所述固定柱內(nèi)開設(shè)右導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽限位滑動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊的下端固定連接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱的下端與安裝板固定連接。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向槽的形狀為方形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺紋套筒和螺紋桿的配合下，以及在伸縮柱的連接下，帶動(dòng)加工鉆邊旋轉(zhuǎn)，邊向下運(yùn)動(dòng)，保證加工鉆穩(wěn)定向下，提高加工精度，便于后續(xù)使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種減速器箱體的精銑鏜用裝置正視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分放大的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底板、2側(cè)板、3頂板、4放置槽、5連接板、6旋轉(zhuǎn)電機(jī)、7螺紋桿、8鏈輪、9鏈條、10伸縮柱、101固定柱、102導(dǎo)向槽、103限位塊、104滑動(dòng)柱、11限位槽、12螺紋套筒、13橫板、14安裝板、15加工鉆、16吹風(fēng)管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。