[實用新型]一種可以連續作業的堆取料機斗輪

有效

• 申請號: 202320747359.X
• 申請日: 2023-04-07
• 公開（公告）號: CN219507150U
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 高向東;于超;王志
• 申請（專利權）人: 大連地拓重工有限公司
• 主分類號: B65G65/20
• 分類號: B65G65/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種可以連續作業的堆取料機斗輪，包括驅動裝置、輪體和車架，所述驅動裝置包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述第一驅動裝置包括第一電機，所述第一電機右側依次連接第一耦合器、第一減速機、第一聯軸器、第一軸承座和第一銷齒輪，所述第二驅動裝置包括第二電機，所述第二電機左側依次連接第二耦合器、第二減速機、第二聯軸器、第二軸承座和第二銷齒輪，所述第一銷齒輪與第二銷齒輪之間通過水平向的連接軸連接，所述第一銷齒輪、第二銷齒輪外側安裝輪體，所述輪體包括滾圈，所述滾圈外周安裝有鏟斗，所述驅動裝置安裝在車架頂部。本實用新型斗輪驅動裝置結構簡單，故障點少，方便維修，可連續作業不影響生產，較傳統斗輪可以提高效率50%以上。

技術領域

本實用新型涉及堆料機設備技術領域，具體是一種可以連續作業的堆取料機斗輪。

背景技術

隨著工業高速發展，一些大電廠、大型鋼鐵公司和一些港口都需要大型松散物料機械，在這一大背景下，斗輪堆取料機也就應運而生。當出現普通的方法無法應付散貨物料流的情況時，并且非連續型式的方法在技術上和經濟上無法實現時，斗輪堆取料機逐漸被引進到料場生產中來。

目前傳統斗輪旋轉驅動裝置由于長時間使用、利用效率高、現場環境惡劣等復雜因素，造成門式斗輪堆取料機滾圈及驅動機構整體磨損嚴重，取料小車運行中產生振動較大；減速機高速軸連接接手易磨損，造成斗輪兩側驅動不同步；同時，存在現場拆裝維修不方便，維修時間長等弊端。一旦出現故障會造成維修頻繁、磨損件供貨拆裝時間周期長會造成生產能力下降等問題。

實用新型內容

實用新型的目的在于提供一種可以連續作業的堆取料機斗輪，以解決上述背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種可以連續作業的堆取料機斗輪，包括驅動裝置、輪體和車架，所述驅動裝置包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述第一驅動裝置包括第一電機，所述第一電機右側依次連接第一耦合器、第一減速機、第一聯軸器、第一軸承座和第一銷齒輪，所述第二驅動裝置包括第二電機，所述第二電機左側依次連接第二耦合器、第二減速機、第二聯軸器、第二軸承座和第二銷齒輪，所述第一銷齒輪與第二銷齒輪之間通過水平向的連接軸連接，所述第一銷齒輪、第二銷齒輪外側安裝輪體，所述輪體包括滾圈，所述滾圈外周安裝有鏟斗，所述驅動裝置安裝在車架頂部，所述車架包括頂板，所述頂板底部四角靠內側分別垂直安裝有支腿，所述支腿之間安裝有橫梁，所述頂板底部四角分別安裝有導輪。

進一步地，所述第一聯軸器、第二聯軸器均為齒形連接軸。

進一步地，所述第一驅動裝置底部與頂板之間安裝有第一底座，所述第二驅動裝置底部與頂板之間安裝有第二底座。

進一步地，所述鏟斗通過螺栓與滾圈安裝固定。

進一步地，所述橫梁共四根分別安裝在前側兩個支腿之間和后側兩個支腿之間的上部和下部。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型采用單邊驅動、雙邊傳動的方式，運轉一臺驅動裝置備用一臺驅動裝置，實現斗輪可以連續生產作業，且鏟斗采用栓接方式，便于更換維修。本實用新型斗輪驅動裝置結構簡單，故障點少，方便維修，可連續作業不影響生產，較傳統斗輪可以提高效率50%以上。

附圖說明

圖1為本實用新型斗輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型驅動裝置的結構示意圖。