[實用新型]一種柴油機曲軸的檢測工裝

有效

• 申請號: 202320731803.9
• 申請日: 2023-04-06
• 公開（公告）號: CN219293787U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 侯煒卿
• 申請（專利權）人: 上研動力科技江蘇有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M13/00
• 代理公司: 北京康達聯禾知識產權代理事務所(普通合伙) 11461
• 代理人: 方亮

本實用新型適用于檢測工裝設備技術領域，提供了一種柴油機曲軸的檢測工裝，包括主板，所述主板的頂端開設有移動槽，所述主板的頂端左側對應移動槽的外側固定連接有檢測模塊，所述移動槽的內壁滑動連接有移動板，所述移動板的內壁開設有橫向滑槽，所述橫向滑槽的內壁前側固定連接有固定塊，所述橫向滑槽的內壁對應固定塊的后側固定連接有移動塊，所述移動塊和固定塊的頂端均固定連接有立柱，所述立柱的頂端均固定連接有固定環，該裝置解決了不方便拆卸清潔的問題，達到了轉動限位桿，使得限位桿靠近限位槽，之后向外拉動連接塊使得連接管和對接管分離完成拆卸，實現了便于拆卸和清洗的效果，起到了便于拆卸清洗的作用。

技術領域

本實用新型涉及檢測工裝設備技術領域，更具體地說，它涉及一種柴油機曲軸的檢測工裝。

背景技術

柴油機用柴油作燃料的內燃機，曲軸是發動機中最重要的部件，它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作，柴油機曲軸的檢測工裝指的是用于對柴油機曲軸進行檢測的夾具工裝。

目前，市場上的柴油機曲軸的檢測工裝仍然存在有不足之處，因為在對柴油機曲軸進行檢測時，柴油機曲軸上一般會存在有油漬，在工裝夾持后會殘留在工裝上，夾持工裝的夾持部拆卸不方便，使得清潔起來也非常麻煩，對此需要加以改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供便于拆卸的一種柴油機曲軸的檢測工裝。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種柴油機曲軸的檢測工裝，包括主板，所述主板的頂端開設有移動槽，所述主板的頂端左側對應移動槽的外側固定連接有檢測模塊，所述移動槽的內壁滑動連接有移動板，所述移動板的內壁開設有橫向滑槽，所述橫向滑槽的內壁前側固定連接有固定塊，所述橫向滑槽的內壁對應固定塊的后側固定連接有移動塊，所述移動塊和固定塊的頂端均固定連接有立柱，所述立柱的頂端均固定連接有固定環。

本實用新型進一步設置為：所述固定環的內壁固定連接有多個伸縮桿，所述伸縮桿遠離固定環的一端均固定連接有連接管，所述連接管的內壁均設置有對接管。

本實用新型進一步設置為：所述對接管的底端均固定連接有連接塊，所述連接塊的底端均轉動連接有加持片，所述連接塊的上側對應對接管的內壁均轉動連接有轉動柱。

本實用新型進一步設置為：所述轉動柱的外壁下側均固定連接有卷簧，所述卷簧的另一端分別固定連接在相對應對接管的內壁。

本實用新型進一步設置為：所述轉動柱的外壁上側均固定連接有限位桿，所述對接管的外壁均開設有滑槽，所述限位桿的外壁分別滑動連接在相對應的對接管的滑槽內部。

本實用新型進一步設置為：所述連接管的外壁均開設有限位槽，所述連接管的內壁均開設有限位凹槽，所述限位凹槽和對接管后端的固定柱相適配。

本實用新型進一步設置為：所述橫向滑槽的右側空腔內壁轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的右端貫穿移動板并固定連接有轉動片，所述螺紋桿的外壁對應橫向滑槽的內部螺紋連接有控制塊。

本實用新型進一步設置為：所述控制塊的左端轉動連接有斜桿，所述斜桿遠離控制塊的一端轉動連接站在移動塊的右端。

本實用新型的優點是：

1、當曲軸的長度不同時，首先轉動螺紋桿右端的轉動片，使得螺紋桿發生轉動，在螺紋桿發生轉動時，可以帶動控制塊實現移動，在控制塊移動時帶動斜桿發生運動，使得移動塊實現前后移動，對兩個固定環之間的距離進行調節，實現了裝置方便調節的效果，起到了便于調節的作用。