[實用新型]一種鎂合金固態儲運氫裝置

有效

• 申請號: 202320699112.5
• 申請日: 2023-03-31
• 公開（公告）號: CN219283047U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 方沛軍;宣鋒;張鵬;鄒建新
• 申請（專利權）人: 氫儲(上海)能源科技有限公司;上海氫楓能源技術有限公司
• 主分類號: F17C3/00
• 分類號: F17C3/00;F17C13/08;F17C13/00;F17D1/08;F17D1/02
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 孔燦

本實用新型公開了鎂合金固態儲運氫裝置。裝置包括兩排呈前后鏡像間隔設置的儲氫罐，每排儲氫罐包括兩列上下疊放的儲氫罐，兩列儲氫罐呈左右鏡像間隔設置，位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的氫氣進出口通過同一個氫氣進出支管相連通，位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的油路出口通過一個油路出口支管相連通，位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的油路進口通過一個油路進口支管相連通。裝置通過鏡像設置的兩排兩列儲氫罐，并位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的氫氣進出口、油路出口和油路進口分別采用一根支管相連通，支管上均設有分閥門，管路布置整齊簡單，滿足大容量儲氫的功能，又可分組控制、隔絕、阻斷，而且大大減少了人力、時間成本。

技術領域

本實用新型涉及固態儲運氫技術領域，尤其涉及一種鎂合金固態儲運氫裝置。

背景技術

現有技術中的大容量固態儲氫裝置的裝置系統，在滿足儲氫量的高量級時，裝置內部的管路組件及零部件的設計，未考慮實際安裝時的簡便因素，費時費力，儲氫罐體布置不合理，管路的布置零亂不整齊，未達到簡易的最優化；物料規格因各組件的設計，存在比較冗雜等缺陷。這樣會導致從初始物料的采買、統計，到后期的安裝制造，均會造成嚴重的時間成本及人力成本的增加。而且在設備制造生產的過程中，易出現物料混淆、安裝錯誤問題，并伴隨著因安裝問題帶來的實際工況惡劣的高風險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的上述不足，提出一種布置安裝簡便且效率高的鎂合金固態儲運氫裝置。

本實用新型的一種鎂合金固態儲運氫裝置，包括兩排呈前后鏡像間隔設置的儲氫罐，每排所述儲氫罐包括兩列上下疊放的儲氫罐，兩列所述儲氫罐呈左右鏡像間隔設置，且所有所述儲氫罐的頭部均朝內放置，所述儲氫罐的氫氣進出口、油路出口和油路進口均位于其頭部；

位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的氫氣進出口通過同一個氫氣進出支管相連通，所有所述氫氣進出支管與氫氣進出總管相連通，所述氫氣進出總管豎直設置在裝置的右/左端端部；

位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的油路出口通過一個油路出口支管相連通，所有所述油路出口支管與油路出口總管相連通；

位于同一排且同一高度的兩個儲氫罐的油路進口通過一個油路進口支管相連通，所有所述油路進口支管與油路進口總管相連通；

所述氫氣進出總管的氫氣進出端、油路出口總管的油出口端、油路進口總管的油進口端均位于裝置的同一端，所述氫氣進出總管的氫氣進出端設有氫氣進出總閥門，油路出口總管的油出口端設有油路出口總閥門，油路進口總管的油進口端設有油路進口總閥門；

所述氫氣進出支管設有氫氣進出分閥門，所述油路出口支管設有油路出口分閥門，所述油路進口支管上均設有油路進口分閥門。

進一步的，所述氫氣進出支管為三通管，所述三通管的兩端位于兩個儲氫罐之間，且分別與所述儲氫罐相連通，另一端穿過兩排儲氫罐之間的間隔與氫氣進出總管相連通，所述氫氣進出分閥門設置在所述三通管的另一端。

進一步的，所述油路出口總管包括油路出口T型管和兩根油路出口豎管，兩根油路出口豎管分別豎直設置在兩列儲氫罐的中間，位于同一排的油路出口支管與同一根油路出口豎管相連通，所述油路出口T型管水平設置在所述裝置的底部，兩根油路出口豎管分別與所述油路出口T型管的橫向的兩端相連通，所述油路出口T型管的另一端向右/左延伸至裝置的右/左端端部。

進一步的，所述油路進口總管包括油路進口T型管和兩根油路進口豎管，兩根油路進口豎管分別豎直設置在兩列儲氫罐的中間，位于同一排的油路進口支管與同一根油路進口豎管相連通，所述油路進口T型管水平設置在所述裝置的底部，兩根油路進口豎管分別與所述油路進口T型管的橫向的兩端相連通，所述油路進口T型管的另一端向右/左延伸至裝置的右/左端端部。

進一步的，所有所述氫氣進出支管均平行設置，位于前排的氫氣進出支管與位于后排的氫氣進出支管呈鏡像設置。