[實用新型]一種蓄電池用穿壁焊對焊件有效
| 申請號: | 202320656940.0 | 申請日: | 2023-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN219336490U | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 楊建華;楊永龍;孟剛;高國興 | 申請(專利權)人: | 駱駝集團襄陽蓄電池有限公司 |
| 主分類號: | B23K33/00 | 分類號: | B23K33/00;B23K11/36;B23K101/36 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 杜德成 |
| 地址: | 441000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 用穿壁焊 | ||
一種蓄電池用穿壁焊對焊件,包括三角形匯流排、對焊中聯柱、連接于三角形匯流排與對焊中聯柱之間的連接斜坡。所述三角形匯流排上設有用于與對焊中聯柱連接的缺口。所述對焊中聯柱包括連接于三角形匯流排缺口處的直角梯形部、連接于直角梯形部一側的穿壁對焊部;所述穿壁對焊部呈方形;所述連接斜坡連接于直角梯形部與三角形匯流排之間。所述穿壁對焊部的高度H與三角形匯流排厚度之比為(2~3.5):1。本實用新型通過設置三角形匯流排和由直角梯形部與穿壁對焊部組成的對焊中聯柱,有效降低對焊中聯柱高度且長度加長,在兩連接處設置連接斜坡,解決了槽高度空間不足難以實施穿壁焊的問題,提高了電池大電流放電的承受能力,同時降低了鉛耗。
技術領域
本實用新型屬于蓄電池技術領域,涉及一種弱混動力汽車用蓄電池部件,具體是一種蓄電池用穿壁焊對焊件。
背景技術
蓄電池對焊件是通過匯流排連接,是電池充/放電流匯集成流的通道。對焊原理是電流放電施加壓力使正負極對焊中聯柱部穿過槽壁直接接觸,再通過電流使其熔融焊接在一起的方法。在電極壓力下接觸在一起的對焊件通過產生強大電阻熱源,使焊接區鉛合金熔化獲得熔核,冷卻后形成焊接。穿壁焊接連接方式有結構如圖1所示。穿壁焊具有速度快、效率高、易于實現自動化,且這種焊接結構的電池通路短、電阻小、鉛耗少等特點。
通常的穿壁焊對焊件結構如圖2所示,包括長方形匯流排和對焊中聯柱,在槽高度空間寬余的情況即對焊面高度足夠高可滿足穿壁焊要求。若槽體高度空間不足,中聯柱部高度不能滿足對焊孔要求,就無法實施穿壁焊。
發明內容
本實用新型的發明目的在于針對槽高度空間不足難以實施穿壁焊的情況,在現有技術的基礎上提供一種槽高度空間不足仍能實現穿壁焊的蓄電池用穿壁焊對焊件。
本實用新型所采用的技術方案是:一種蓄電池用穿壁焊對焊件,其特征在于:包括三角形匯流排、對焊中聯柱、連接于三角形匯流排與對焊中聯柱之間的連接斜坡。
所述三角形匯流排上設有用于與對焊中聯柱連接的缺口。
所述對焊中聯柱包括連接于三角形匯流排缺口處的直角梯形部、連接于直角梯形部一側的穿壁對焊部;所述穿壁對焊部呈方形;所述連接斜坡連接于直角梯形部與三角形匯流排之間。
所述穿壁對焊部的高度H與三角形匯流排厚度之比為(2~3.5):1。
所述穿壁對焊部的高度H與直角梯形部的下底長度相適配;所述直角梯形部上底長度與三角形匯流排厚度相適配。
所述連接斜坡右端面與三角形匯流排斜邊平齊。
所述缺口位于三角形匯流排其中一直角邊。
所述三角形匯流排的寬度W與長度L之比為(3~4):4。
所述缺口長度La為三角形匯流排寬度W的3/5~4/5。
所述直角梯形部的直角腰長度與缺口長度La相適配。
所述連接斜坡上斜面長邊長度Lc與直角梯形部的直角腰長度相適配。
所述連接斜坡上斜面與三角形匯流排上表面之間的夾角α為110°~130°。
本實用新型通過設置三角形匯流排和由直角梯形部與穿壁對焊部組成的對焊中聯柱,有效降低對焊中聯柱高度且長度加長,在兩連接處設置連接斜坡,解決因高度槽高度空間不足卻能實施側穿壁對焊的問題,提高了電池大電流放電的承受能力。
本實用新型主要用于鉛酸蓄電池焊接工序,通過降低對焊部B高度且長度加長,保證槽空間有限時也能實施側穿壁對焊;對連接處設置加高加厚連接斜坡過度設計,提高了電池大電流放電的承受能力;對焊件匯流排呈三角形及對焊中聯柱高度降低并連接于三角形匯流排缺口處這些設計,降低了鉛耗。
附圖說明
圖1為穿壁焊接連接方式示意圖。
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