[實(shí)用新型]一種承載性能好的軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320639802.1
• 申請(qǐng)日: 2023-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219388425U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何慶安;徐婷婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新昌縣正宇機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C19/02
• 分類(lèi)號(hào): F16C19/02;F16C33/66;F16C33/78;F16C35/06
• 代理公司: 合肥市博念易創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34262
• 代理人: 方振

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種承載性能好的軸承，包括外圈、滾子、保持架、內(nèi)圈和插設(shè)在內(nèi)圈內(nèi)壁的支撐軸，所述外圈的內(nèi)壁和內(nèi)圈的外壁均開(kāi)設(shè)有溝槽，所述滾子設(shè)置在溝槽內(nèi)，所述保持架設(shè)于外圈和內(nèi)圈之間，所述內(nèi)圈的表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述第一連接桿通過(guò)調(diào)節(jié)組件連接有第二連接桿。該承載性能好的軸承，通過(guò)在內(nèi)圈和支撐軸之間設(shè)置第一連接桿和第二連接桿，并用調(diào)節(jié)組件進(jìn)行連接，能夠?qū)?nèi)圈和支撐軸進(jìn)行連接，避免其出現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)和徑向移動(dòng)，且通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)組件，便于調(diào)整第一連接桿和第二連接桿之間的距離，從而便于軸承的安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種承載性能好的軸承。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)并保證其回轉(zhuǎn)精度。

現(xiàn)有的軸承在使用是，內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)體進(jìn)行連接，外圈與軸承座連接，內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)體之間通過(guò)銷(xiāo)鍵進(jìn)行連接，且為過(guò)盈配合，但是僅僅依靠過(guò)盈配合進(jìn)行限制，使軸承在軸向上的承載能力較弱，容易出現(xiàn)軸承滑動(dòng)的情況，從而導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異響，且加劇軸承的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種承載性能好的軸承，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種承載性能好的軸承，包括外圈、滾子、保持架、內(nèi)圈和插設(shè)在內(nèi)圈內(nèi)壁的支撐軸，所述外圈的內(nèi)壁和內(nèi)圈的外壁均開(kāi)設(shè)有溝槽，所述滾子設(shè)置在溝槽內(nèi)，所述保持架設(shè)于外圈和內(nèi)圈之間，所述內(nèi)圈的表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述第一連接桿通過(guò)調(diào)節(jié)組件連接有第二連接桿，所述第二連接桿的一端固定連接有連接棒，所述支撐軸的表面設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)的表面開(kāi)設(shè)有掛口。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括連接套，所述第一連接桿和第二連接桿的端部均設(shè)置有直齒牙，所述連接套中部的表面設(shè)置有操作筒，所述操作筒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸的一端固定安裝有直齒輪，所述操作筒的端面設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括卡接環(huán)和開(kāi)設(shè)在調(diào)節(jié)軸端部的卡接槽，所述卡接環(huán)的下端設(shè)置有限位板，所述操作筒的表面設(shè)置有限位環(huán)，所述限位環(huán)的表面開(kāi)設(shè)有與限位板相適配的矩形槽。

優(yōu)選的，所述所述連接套的兩端設(shè)置有貫穿的方孔，所述第一連接桿和第二連接桿的截面均為方形。

優(yōu)選的，所述保持架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)保持架對(duì)車(chē)設(shè)置在滾子兩側(cè)，且通過(guò)鉚釘鉚合。

優(yōu)選的，所述內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有密封圈，所述密封圈的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述密封圈的表面設(shè)置有注油孔，所述注油孔與環(huán)形槽相連通。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種承載性能好的軸承，具備以下有益效果：

1.該承載性能好的軸承，通過(guò)在內(nèi)圈和支撐軸之間設(shè)置第一連接桿和第二連接桿，并用調(diào)節(jié)組件進(jìn)行連接，能夠?qū)?nèi)圈和支撐軸進(jìn)行連接，避免其出現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)和徑向移動(dòng)，且通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)組件，便于調(diào)整第一連接桿和第二連接桿之間的距離，從而便于軸承的安裝。

2.該承載性能好的軸承，通過(guò)在內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置密封環(huán)，能夠?qū)?nèi)圈和外圈之間的滾子和保持架進(jìn)行防護(hù)，且通過(guò)在密封環(huán)上設(shè)置環(huán)形槽和注油孔，便于通過(guò)注油孔向環(huán)形槽內(nèi)注油，從而通過(guò)環(huán)形槽將潤(rùn)滑有直接輸送至每個(gè)滾子的表面，達(dá)到快速潤(rùn)滑的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型內(nèi)圈立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型密封圈立體結(jié)構(gòu)示意圖；