[實(shí)用新型]一種鋁制板材上料輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320616145.9
• 申請(qǐng)日: 2023-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219507102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏曉衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南華揚(yáng)鋁業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/91
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/91;B66F7/00
• 代理公司: 河南舜壹知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41213
• 代理人: 孫春慧

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋁制板材上料輸送裝置，包括升降組件和移動(dòng)組件，升降組件包括安裝架和設(shè)置在安裝架兩側(cè)的滾珠絲杠，滾珠絲杠通過(guò)電機(jī)一驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)的滾珠絲杠的螺母之間連接有平板，安裝架頂部設(shè)置軌道，軌道內(nèi)設(shè)置移動(dòng)組件，移動(dòng)組件包括移動(dòng)板車(chē)、真空泵和吸盤(pán)，移動(dòng)板車(chē)在軌道內(nèi)可前后移動(dòng)，移動(dòng)板車(chē)通過(guò)電機(jī)二驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)板車(chē)上設(shè)置真空泵，移動(dòng)板車(chē)下方設(shè)置延伸至安裝架內(nèi)部的支撐桿，支撐桿下方固定有吸盤(pán)，真空泵的吸氣口連通至吸盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)升降組件和移動(dòng)組件的組合來(lái)進(jìn)行鋁制板材的上料，工作人員只需要負(fù)責(zé)將鋁制板材堆放置在升降組件上，不需要手動(dòng)分料和上料，提升了工作效率，保護(hù)操作人員的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁制板材加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋁制板材上料輸送裝置。

背景技術(shù)

鋁合金材料應(yīng)用領(lǐng)域極廣，鋁合金保持了質(zhì)輕的特點(diǎn)，機(jī)械性能明顯提高。鋁合金材料的應(yīng)用有以下三個(gè)方面：一是作為受力構(gòu)件；二是作為門(mén)、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽(yáng)極氧化處理后可以進(jìn)行著色的特點(diǎn)，制成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進(jìn)行防腐、軋花、涂裝、印刷等二次加工，制成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。

在進(jìn)行鋁合金板材加工制作的時(shí)候，需要將堆疊在一起的鋁合金板材放置到工作線上進(jìn)行加工，由于鋁合金板材為毛坯材料，邊角未做倒角處理，較為鋒利，人工上料不僅料率低下，還有割傷手臂的危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋁制板材上料輸送裝置，不需要手動(dòng)分料和上料，提升了工作效率，保護(hù)操作人員的安全。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種鋁制板材上料輸送裝置，包括升降組件和移動(dòng)組件，升降組件包括安裝架和設(shè)置在安裝架兩側(cè)的滾珠絲杠，滾珠絲杠通過(guò)電機(jī)一驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)的滾珠絲杠的螺母之間連接有平板，安裝架頂部設(shè)置軌道，軌道內(nèi)設(shè)置移動(dòng)組件，移動(dòng)組件包括移動(dòng)板車(chē)、真空泵和吸盤(pán)，移動(dòng)板車(chē)在軌道內(nèi)可前后移動(dòng)，移動(dòng)板車(chē)通過(guò)電機(jī)二驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)板車(chē)上設(shè)置真空泵，移動(dòng)板車(chē)下方設(shè)置延伸至安裝架內(nèi)部的支撐桿，支撐桿下方固定有吸盤(pán)，真空泵的吸氣口連通至吸盤(pán)。

進(jìn)一步地，安裝架上還豎直設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿過(guò)平板并與其滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，移動(dòng)板車(chē)底部設(shè)置車(chē)輪，車(chē)輪滾動(dòng)設(shè)置在軌道內(nèi)。

進(jìn)一步地，移動(dòng)板車(chē)下方對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)支撐桿，兩個(gè)支撐桿下方均固定有吸盤(pán)，真空泵設(shè)置兩個(gè)吸氣口分別連通至兩個(gè)吸盤(pán)。

進(jìn)一步地，電機(jī)一和電機(jī)二均為伺服電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)升降組件和移動(dòng)組件的組合來(lái)進(jìn)行鋁制板材的上料，升降組件采用滾珠絲杠可以精確控制鋁制板材堆的升降高度，上方的移動(dòng)組件上設(shè)置有吸盤(pán)，對(duì)鋁制板材堆上的第一塊鋁制板材吸附抓緊，然后在電機(jī)二的驅(qū)動(dòng)下向前移動(dòng)，將鋁制板材移動(dòng)至輸送帶上方然后放下，工作人員只需要負(fù)責(zé)將鋁制板材堆放置在升降組件上，不需要手動(dòng)分料和上料，提升了工作效率，保護(hù)操作人員的安全。設(shè)置導(dǎo)向桿穿過(guò)平板并與其滑動(dòng)連接，提升平板升降時(shí)的穩(wěn)定性，防止鋁制板材傾斜。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3為本實(shí)用新型的應(yīng)用示意圖。

圖中：1-升降組件、101-安裝架、102-滾珠絲杠、1021-螺母、103-電機(jī)一、104-平板、105-軌道、106-導(dǎo)向桿、2-移動(dòng)組件、201-移動(dòng)板車(chē)、2011-車(chē)輪、202-真空泵、203-吸盤(pán)、204-支撐桿、205-電機(jī)二、3-輸送帶。

實(shí)施方式