[實(shí)用新型]一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320616104.X
• 申請(qǐng)日: 2023-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN219541957U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王貞;郭佳琛;張世國;王莎莎;郭淑玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島義和鋼構(gòu)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K7/00
• 分類號(hào): B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 青島曉航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37370
• 代理人: 王文靜

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置包括切割平臺(tái)、切割機(jī)構(gòu)、升降組件和送料組件，切割平臺(tái)為矩形平臺(tái)，且切割平臺(tái)的四個(gè)拐角位置處固定連接有支撐腿，且切割平臺(tái)的上表面固定安裝有一級(jí)導(dǎo)軌；通過在切割平臺(tái)上開設(shè)矩形槽，并將送料組件設(shè)置成由底板和送料輥軸組合構(gòu)成，并通過升降組件驅(qū)動(dòng)送料組件升起或降下，從而控制送料輥軸與待切割板材接觸或分離，從而讓待切割板材在推動(dòng)時(shí)，不會(huì)與切割平臺(tái)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，從而更好的對(duì)切割平臺(tái)及待切割板材進(jìn)行保護(hù)，從而有效保證切割平臺(tái)的使用壽命，并且可以避免待切割板材發(fā)生摩擦作用而受損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置。

背景技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)切割是指在工業(yè)生產(chǎn)中，根據(jù)需要對(duì)鋼材結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割加工的過程。一般是指工業(yè)燃?xì)夂脱鯕饣旌先紵⑦_(dá)到切割要求的溫度，對(duì)鋼材結(jié)構(gòu)進(jìn)行熔化、吹渣和分割的過程，目前所用的技術(shù)有火焰切割、水切割、等離子切割、數(shù)控切割等。最常用的是火焰切割，它具有成本低，操作簡便，技術(shù)成熟，使用廣泛等特點(diǎn)，是目前工業(yè)中使用最廣泛的切割技術(shù)；

目前的鋼結(jié)構(gòu)切割技術(shù)，是將鋼材放置在切割平臺(tái)上進(jìn)行切割，當(dāng)需要對(duì)鋼材位置進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，工作人員通常都是直接推動(dòng)鋼材，其過程鋼材和切割平臺(tái)之間會(huì)出現(xiàn)一定程度的摩擦，從而使得切割平臺(tái)因摩擦產(chǎn)生損壞，不利于鋼結(jié)構(gòu)切割裝置的長期使用，并且摩擦作用會(huì)導(dǎo)致待切割鋼材受損，為此，本實(shí)用新型提出一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置用于解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置，所述鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用切割裝置包括：

切割平臺(tái)，切割平臺(tái)為矩形平臺(tái)，且切割平臺(tái)的四個(gè)拐角位置處固定連接有支撐腿，且切割平臺(tái)的上表面固定安裝有一級(jí)導(dǎo)軌，所述一級(jí)導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有一級(jí)滑座，所述一級(jí)滑座上固定安裝有二級(jí)導(dǎo)軌，所述切割平臺(tái)上開設(shè)有矩形槽，且待切割板材放置在切割平臺(tái)上；

切割機(jī)構(gòu)，所述切割機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在二級(jí)導(dǎo)軌上；

升降組件，所述升降組件固定在地面上，且升降組件由下座體、導(dǎo)桿、上座體、傳動(dòng)絲杠、二級(jí)滑座和伺服電機(jī)組合構(gòu)成；

送料組件，所述送料組件安裝在二級(jí)滑座上，且送料組件由底板和送料輥軸組合構(gòu)成；

所述一級(jí)滑座通過一級(jí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述切割機(jī)構(gòu)通過二級(jí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的兩端分別與下座體、上座體固定連接，所述傳動(dòng)絲杠的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下座體和上座體上，所述二級(jí)滑座滑動(dòng)安裝在導(dǎo)桿上，且二級(jí)滑座通過傳動(dòng)絲杠進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，且傳動(dòng)絲杠與伺服電機(jī)通過蝸輪蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述底板通過連接桿與二級(jí)滑座固定連接，且底板上固定安裝有輥軸座，所述送料輥軸通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輥軸座上。

優(yōu)選的，所述矩形槽等間距設(shè)置有多道，且輥軸座尺寸小于矩形槽的截面尺寸，且輥軸座與矩形槽相對(duì)應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述升降組件在升起時(shí)，其送料輥軸的上側(cè)邊高于切割平臺(tái)的上表面。

優(yōu)選的，所述升降組件在降下時(shí)，其送料輥軸的上側(cè)邊低于切割平臺(tái)的上表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：