[實(shí)用新型]一種箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320612354.6
• 申請(qǐng)日: 2023-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219385977U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐暢;祝德詠;潘劉剛;汪柏奎;余建君;李虹;朱良雄;許多
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北省高創(chuàng)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司
• 主分類號(hào): E01D2/04
• 分類號(hào): E01D2/04;E01D19/08
• 代理公司: 武漢欣博智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42277
• 代理人: 陳冠先

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)，包括底板與側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板的相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有固定環(huán)，且兩個(gè)固定環(huán)的均活動(dòng)連接有連接環(huán)，兩個(gè)所述連接環(huán)的一側(cè)外壁均固定連接有安裝板，且兩個(gè)安裝板的相對(duì)一側(cè)外壁均固定連接有彈簧桿，兩個(gè)所述安裝板之間設(shè)有防護(hù)外殼，且防護(hù)外殼的兩端均開(kāi)設(shè)有安裝口，兩個(gè)所述彈簧桿的一端分別固定連接于兩個(gè)安裝口的一側(cè)內(nèi)壁，且兩個(gè)安裝板的相對(duì)一側(cè)外壁固定連接有四個(gè)加強(qiáng)筋，防護(hù)外殼位于四個(gè)加強(qiáng)筋之間。本實(shí)用新型公開(kāi)的箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)通過(guò)彈簧桿與加強(qiáng)筋提高了箱梁整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而減小箱梁的局部位置受力偏大的問(wèn)題，從而保證橋梁建筑施工的工程質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及箱梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，作為高等級(jí)公路和橋梁的上部結(jié)構(gòu)的主要形式，箱梁被廣泛應(yīng)用于各種中等、大跨公路橋、鐵路橋等結(jié)構(gòu)體系中，是一種典型的彎、剪、扭復(fù)合受力構(gòu)件，但是由于自然條件的侵蝕、地震、撞擊和超載運(yùn)營(yíng)等損害的影響，箱梁會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能退化，給橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性帶來(lái)隱患。

在現(xiàn)有的橋梁建筑施工領(lǐng)域，需要用到大量的節(jié)段箱梁，但是節(jié)段箱梁在吊裝過(guò)程中，由于節(jié)段箱梁的局部位置受力偏大，從而可能導(dǎo)致局部區(qū)域產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型公開(kāi)一種箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)，旨在解決在現(xiàn)有的橋梁建筑施工領(lǐng)域，需要用到大量的節(jié)段箱梁，但是節(jié)段箱梁在吊裝過(guò)程中，由于節(jié)段箱梁的局部位置受力偏大，從而可能導(dǎo)致局部區(qū)域產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種箱梁翼緣板結(jié)構(gòu)，包括底板與側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板的相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有固定環(huán)，且兩個(gè)固定環(huán)的均活動(dòng)連接有連接環(huán)，兩個(gè)所述連接環(huán)的一側(cè)外壁均固定連接有安裝板，且兩個(gè)安裝板的相對(duì)一側(cè)外壁均固定連接有彈簧桿，兩個(gè)所述安裝板之間設(shè)有防護(hù)外殼，且防護(hù)外殼的兩端均開(kāi)設(shè)有安裝口，兩個(gè)所述彈簧桿的一端分別固定連接于兩個(gè)安裝口的一側(cè)內(nèi)壁，且兩個(gè)安裝板的相對(duì)一側(cè)外壁固定連接有四個(gè)加強(qiáng)筋，防護(hù)外殼位于四個(gè)加強(qiáng)筋之間。

通過(guò)設(shè)置有彈簧桿、加強(qiáng)筋與防護(hù)外殼，在進(jìn)行吊裝時(shí)通過(guò)彈簧桿能夠減小因受力不均所產(chǎn)生的應(yīng)力，以減小兩側(cè)側(cè)板之間的應(yīng)力，從而提高箱梁的強(qiáng)度，并通過(guò)加強(qiáng)筋能夠進(jìn)一步提高彈簧桿的承受能力，使得箱梁使用時(shí)的穩(wěn)定性得到增加，減小了箱梁的局部位置受力偏大的問(wèn)題，從而保證橋梁建筑施工的工程質(zhì)量，且防護(hù)外殼能夠?qū)椈蓷U起到保護(hù)作用，避免滲透下來(lái)的水直接落在彈簧桿表面上。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述底板的兩側(cè)外壁均開(kāi)設(shè)有固定槽，兩個(gè)側(cè)板的外壁分別與兩個(gè)固定槽的內(nèi)壁相接觸，且兩個(gè)側(cè)板的一側(cè)外壁與底板的底部等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)相連通的固定孔。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述底板的底部設(shè)有兩個(gè)防護(hù)墊板，防護(hù)墊板的底部等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)通口，通口均與固定孔相連通，且處于同一豎直面上的通口與固定孔的內(nèi)部均設(shè)有固定螺栓。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，兩個(gè)所述側(cè)板的頂部設(shè)有同一個(gè)頂板，頂板的兩側(cè)外壁均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)連接槽，處于同一側(cè)的兩個(gè)連接槽的內(nèi)壁均設(shè)有同一個(gè)翼緣板本體，且兩個(gè)翼緣板本體的一側(cè)外壁分別與兩個(gè)側(cè)板的一側(cè)外壁相接觸。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述頂板的頂部與兩個(gè)翼緣板本體的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相連通的連接孔，兩個(gè)連接孔的內(nèi)壁均設(shè)有固定銷，且兩個(gè)翼緣板本體與頂板的頂部設(shè)有同一個(gè)固定板。

通過(guò)設(shè)置有固定槽、固定銷、固定螺栓與防護(hù)墊板，通過(guò)將側(cè)板與固定槽相連接，并通過(guò)固定螺栓與固定孔螺紋連接，從而對(duì)側(cè)板進(jìn)行固定，且在進(jìn)行固定時(shí)通過(guò)防護(hù)墊板能夠避免固定螺栓對(duì)底板造成損傷，從而增加裝置的使用效果，且通過(guò)將翼緣板與連接槽相連接，并通過(guò)連接孔與固定銷能夠快速將翼緣板本體與頂板固定，從而便于工人對(duì)其進(jìn)行快速組裝，提高工作人員的工作效率。