[實用新型]一種曲軸皮帶輪安裝輔助夾具

有效

• 申請號: 202320593492.4
• 申請日: 2023-03-23
• 公開（公告）號: CN219337574U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 葉秉耀;常賀強;李立;蘇活輝;羅運生;李子軒;巫汶俊
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 深圳中細軟知識產權代理有限公司 44528
• 代理人: 曹遠浩

本實用新型提供了一種曲軸皮帶輪安裝輔助夾具，涉及發動機技術領域。它包括底座、導向體、定位塊和彈性件，定位塊上開設有供平鍵放置的定位鍵槽，導向體的尾部與底座相連接，導向體的頭部與定位塊活動連接，導向體通過與定位塊之間的配合運動將平鍵推入曲軸的曲軸鍵槽中，彈性件的兩端分別與底座和定位塊相連接，在裝配完成后，彈性件能夠將定位塊恢復至初始狀態，夾具能夠先將平鍵與皮帶輪形成固定，消除平鍵在裝配時移動的問題，然后將皮帶輪及平鍵同時裝配到曲軸上，消除由于平鍵在曲軸鍵槽中滑動導致皮帶輪無法裝配到底的問題，使平鍵安裝更加穩定，完全消除難以安裝及返修造成不良的情況，有效提高作業效率，削減返修成本。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其是涉及一種曲軸皮帶輪安裝輔助夾具。

背景技術

曲軸皮帶輪主要連接在曲軸的正時端，一般情況下皮帶輪主要用于傳遞發動機曲軸產生的轉矩，帶動發電機、水泵、壓縮機等一系列外部元件工作，曲軸旋轉時通過平鍵帶動皮帶輪做旋轉運動，平鍵可固定曲軸與皮帶輪的位置關系。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：現有的裝配方式通常為，先將平鍵安裝在曲軸鍵槽上，在目視確認平鍵已經安裝到曲軸鍵槽上后，再用手拿取皮帶輪，目視確認皮帶輪上鍵槽完全套入平鍵上，再將皮帶輪沿曲軸平行推入至貼合，使用該裝配方式進行裝配時，存在皮帶輪鍵槽難對位到平鍵上的問題，在裝配過程中，平鍵容易移動，皮帶輪也無法裝配到底，平鍵容易被推入至發動機內部，在取出皮帶輪時，存在平鍵掉落到發動機內部的風險，嚴重時可能導致發動機被擊穿的不良。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種曲軸皮帶輪安裝輔助夾具，以解決現有技術中存在的曲軸與皮帶輪之間的平鍵容易移動導致皮帶輪無法裝配到底的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種曲軸皮帶輪安裝輔助夾具，包括底座、導向體、定位塊和彈性件，所述導向體的尾部與所述底座相連接，所述導向體的頭部與所述定位塊活動連接，所述定位塊上開設有供平鍵放置的定位鍵槽，所述彈性件位于所述導向體的內部并且其兩端分別與所述底座和所述定位塊相連接。

優選地，所述底座包括順次連接的手持部、連接部和定位部，所述連接部與所述導向體的尾部可拆卸連接，所述彈性件的尾部套接在所述定位部上。

優選地，所述連接部包括順次連接的第一連接段、第二連接段和第三連接段，所述第一連接段遠離所述第二連接段的一端與所述手持部相連接，所述第三連接段遠離所述第二連接段的一端與所述定位部相連接，所述第二連接段的外徑大于所述第三連接段的外徑，所述第三連接段的外壁上設置有外螺紋，所述導向體尾部的內壁上設置有內螺紋，所述第三連接段與所述導向體形成螺紋連接。

優選地，所述導向體為筒形結構，所述導向體的內部形成供所述定位塊和所述彈性件移動的移動腔體。

優選地，所述定位塊的尾部開設有容納槽，所述彈性件的前端能夠放置在所述容納槽內部并且與所述容納槽的前端端面相接觸。

優選地，所述定位塊的尾部設置有凸起環，所述導向體的內部沿其軸線方向形成第一內徑段和第二內徑段，所述凸起環的外徑小于所述第一內徑段的內徑并且大于所述第二內徑段的內徑。

優選地，所述定位塊的頭部設置有定位凸臺，所述定位凸臺與曲軸相連接。

優選地，所述導向體的頭部設置有限制定位塊，所述限制定位塊與所述定位鍵槽的形狀相互匹配并且位置相互對應，所述限制定位塊位于所述定位鍵槽內并且二者之間能夠相對滑動。

優選地，所述定位塊與所述導向體之間為間隙配合，所述定位塊能夠相對所述導向體滑動。

優選地，所述彈性件為彈簧。