[實用新型]中置驅動電主軸結構

有效

• 申請號: 202320575476.2
• 申請日: 2023-03-14
• 公開（公告）號: CN219561433U
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 張軍華;王澤斌;肖康
• 申請（專利權）人: 深圳市漢諾克精密科技有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/00;B23Q11/12
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭南彪;王建成

本實用新型公開了一種中置驅動電主軸結構，其缸筒兩端的內壁固定有進氣軸承，芯軸的兩端通過進氣軸承轉動設在缸筒內。進氣軸承的外周壁設有環形氣槽，缸筒內開設有與環形氣槽連通的氣道，后蓋上設有與氣道連通的進氣接頭。芯軸中部的外周壁上設有嵌槽，電機轉子固定在嵌槽內。后蓋開設有與缸筒內部連通的排廢孔，排廢孔內設有消音器。本實用新型的有益效果：該電機主軸采用中置式的驅動電機結構，產生的熱量能快速擴散，對電子部件和部分機械零部件的工作性能影響更小，使用該電機主軸加工部件的精度更高。并通過設置排廢孔，在排廢孔內設有消音器，大大減少了噪音。

技術領域

本實用新型涉及電主軸的技術領域，特別涉及一種中置驅動電主軸結構。

背景技術

電主軸通過驅動芯軸轉動帶動刀具工作，對加工精度要求高的電主軸，一般采用氣浮式電主軸結構。現有的氣浮式電主軸結構一般將驅動電機結構設置在一端，電機定子和電機轉子工作時產生的熱量聚集在缸筒內的一端，聚集熱量高，影響電子部件和部分機械零部件的工作性能，而且，工作時產生的噪音較大。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的主要目的是提供一種中置驅動電主軸結構，旨在解決現有氣浮式電主軸結構將驅動電機結構設置在一端，電機定子和電機轉子工作時產生的熱量聚集在缸筒內的一端，聚集的熱量影響電子部件和部分機械零部件的工作性能，而且，工作時產生的噪音較大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的中置驅動電主軸結構，包括：缸筒，缸筒內轉動設有芯軸，芯軸外周壁上設有電機轉子，缸筒內周壁固定有驅動電機轉子轉動而帶動芯軸轉動的電機定子。缸筒的兩端分別設有前蓋和后蓋，芯軸的第一端穿出前蓋。缸筒兩端的內壁固定有進氣軸承，芯軸的兩端通過進氣軸承轉動設在缸筒內。進氣軸承的外周壁設有環形氣槽，缸筒內開設有與環形氣槽連通的氣道，后蓋上設有與氣道連通的進氣接頭。芯軸中部的外周壁上設有嵌槽，電機轉子固定在嵌槽內。后蓋開設有與缸筒內部連通的排廢孔，排廢孔內設有消音器。

優選地，前蓋內設有前止推塊，前止推塊與進氣軸承之間設有定距環，芯軸的第一端還轉動設在定距環上。

優選地，前止推塊上開設有與進氣軸承上的環形氣槽連通的導氣孔。

優選地，進氣軸承的外周壁還設有環形水槽，進氣軸承在環形氣槽和環形水槽之間的外壁上設有與缸筒內壁緊密貼合的密封圈，缸筒內開設有與環形水槽連通的水道，后蓋上設有與水道連通的進水接頭。

優選地，密封圈為丁腈橡膠材質的密封圈。

優選地，后蓋內設有用于監測芯軸轉速的感應器。

優選地，感應器為霍爾傳感器。

優選地，芯軸的外表面設有陶瓷層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：該電機主軸采用中置式的驅動電機結構，產生的熱量能快速擴散，對電子部件和部分機械零部件的工作性能影響更小，使用該電機主軸加工部件的精度更高。并通過設置排廢孔，在排廢孔內設有消音器，大大減少了噪音。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例的截面結構圖；

圖2為本實用新型一實施例中芯軸與電機轉子安裝結構的正視圖；

本實用新型目的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

本實用新型提出一種中置驅動電主軸結構。