[實用新型]一種預制板輸送架

有效

• 申請號: 202320570271.5
• 申請日: 2023-03-20
• 公開（公告）號: CN219278028U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 羅來明;涂友鵬;王媛媛;林鑫
• 申請（專利權）人: 安徽億聯達建筑科技有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/24;B65D25/10;B65D81/05
• 代理公司: 上海恩凡知識產權代理有限公司 31459
• 代理人: 汪賀玲

本實用新型公開了一種預制板輸送架，包括底板，所述底板上設有多個卡槽，所述底板上還架設有支撐構件，所述支撐構件包括支撐架、支撐底座、支撐板，所述支撐板設在所述支撐架表面，且所述支撐架與所述支撐板之間設有多個減震彈簧，所述支撐底座連接在所述支撐架底部與所述卡槽卡合，所述支撐構件兩側還設有固定裝置，所述固定裝置包括固定構件及伸縮構件，所述固定構件包括固定板及活動板，所述固定板與活動板之間連接有多個伸縮彈簧，所述伸縮構件包括多個伸縮桿二及多個伸縮桿一，多個所述伸縮桿二連接在多個所述伸縮桿一的一端，多個所述伸縮桿二頂部設有多個連接塊，多個所述連接塊固定連接固定構件與伸縮構件，使該運輸架可適應多種工作環境，增強裝置的實用性，減少人工工作量，從而提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及預制件輸送裝置領域，尤其涉及一種預制板輸送架。

背景技術

預制件是裝配式建筑中較為常見的構件，隨著裝配式建筑的發展，預制件的生產需求量也隨之增大，預制件的種類樣式也逐漸多變，在預制件的生產制作凝固得到成品后，生產商會將成品預制件運輸到指定施工場地進行現場安裝施工，這就涉及到預制件輸送架。

傳統的預制件運輸架，通常有三角狀架體、矩形架體等，現有技術中運輸架在使用時，通常將預制件吊裝進入架體內，然后采用外部加固的方式對預制件進行加固，這種方式無法保證在運輸過程中預制件的穩定性，且人工對預制件進行加固和解開時費時費力，影響工作效率，并且現有技術中的運輸架體在運輸過程中預制件的晃動及碰撞方面解決方案并不完善，很有可能使預制件表面破損或開裂，嚴重影響了預制件的使用質量，給后續的施工帶來一定的困擾，影響工程進度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種預制板輸送架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種預制板輸送架，包括底板，所述底板上設有多個卡槽，所述底板上還架設有支撐構件，所述支撐構件包括支撐架、支撐底座、支撐板，所述支撐板設在所述支撐架表面，且所述支撐架與所述支撐板之間設有多個減震彈簧，所述支撐底座連接在所述支撐架底部與所述卡槽卡合，所述支撐構件兩側還設有固定裝置，所述固定裝置包括固定構件及伸縮構件，所述固定構件包括固定板及活動板，所述固定板與活動板之間連接有多個伸縮彈簧，所述伸縮構件包括多個伸縮桿二及多個伸縮桿一，多個所述伸縮桿二連接在多個所述伸縮桿一的一端，多個所述伸縮桿二頂部設有多個連接塊，多個所述連接塊固定連接固定構件與伸縮構件。

優選地，所述支撐架頂端連接有旋轉軸，兩側所述旋轉軸之間設有頂板。

優選地，多個所述伸縮桿二上連接有多個固定旋鈕二，且底部設有旋轉件，所述旋轉件連接在所述伸縮桿一頂部，多個所述伸縮桿一上連接有多個固定旋鈕一，且一端連接在支撐架的側面上。

優選地，多個所述減震彈簧均勻分布在支撐架表面。

優選地，所述支撐架與支撐板表面還設有多個預留孔洞，所述支撐板上多個預留孔洞之間連接處還設有支撐塊，所述支撐塊延伸至支撐架另一側。

優選地，所述支撐塊長度應大于所述支撐架的厚度。

優選地，所述支撐底座底部形狀與底板上卡槽形狀對應且為斜插形，所述底板上多個所述卡槽對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，通過設置在支撐架與支撐板之間的減震彈簧，以及固定構件中的伸縮彈簧，使預制件在運輸過程中充分減震，從而避免震動碰撞帶來的破損開裂等問題，保證了預制件成品質量，且設置在支撐板兩側的可調節固定裝置可以實現對預制板的固定的同時還可以調節支撐架所容納的預制件大小，使該運輸架可適應多種工作環境，增強裝置的實用性，減少人工工作量，從而提高工作效率。

附圖說明