[實用新型]大型全轉速汽輪機次末級葉片

有效

• 申請號: 202320550887.6
• 申請日: 2023-03-21
• 公開（公告）號: CN219452186U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 周宏;陳啟哲
• 申請（專利權）人: 成都迪華機電設備制造有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D5/30;F01D25/00
• 代理公司: 成都易創經云知識產權代理有限公司 51322
• 代理人: 劉曉文

本實用新型公開了大型全轉速汽輪機次末級葉片，涉及汽輪機次末級葉片技術領域。包括底座，所述底座的頂部中間固定連接有主軸，所述主軸的兩端滑動連接有可拆機構，所述可拆機構包括T型槽，所述T型槽開設在主軸內部的兩端，所述T型槽的內部設置有T型葉根，所述T型葉根和主軸滑動連接，所述T型葉根的一端固定連接有葉片本體，所述主軸的頂部鉚接有固定機構。本實用新型通過T型槽，將T型葉根、葉片本體插入主軸內，實現對次末級葉片的簡單更換和安裝，無需對整個葉片進行更換，降低了成本，再通過鉚釘將主軸的頂部用固定片封住，防止T型葉根、葉片本體產生晃動，提高了葉片的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機次末級葉片技術領域，具體為大型全轉速汽輪機次末級葉片。

背景技術

汽輪機次末級葉片指汽輪機內蒸汽過程的末級葉片附近的葉片。

公開號為CN203476400U的中國實用新型專利公開了一種大型全轉速核電汽輪機次末級葉片，包括葉片工作部分、司太立合金片、中間體部分、葉根、凸臺拉筋和松拉筋；所述葉片工作部分、中間體部分和葉根由上至下模鍛成一體。

該裝置具有裝配方便，消除了葉片腐蝕裂紋現象發生的有益效果，但是該裝置在使用時，因為葉片工作部分、中間體部分和葉根一體成型，所以當該裝置進行長時間使用，水蝕問題嚴重時，需要對整個葉片整體進行拆卸更換，成本較高，因此提出一種大型全轉速汽輪機次末級葉片。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供大型全轉速汽輪機次末級葉片，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：大型全轉速汽輪機次末級葉片，包括底座，所述底座的頂部中間固定連接有主軸，所述主軸的兩端滑動連接有可拆機構，所述可拆機構包括T型槽，所述T型槽開設在主軸內部的兩端，所述T型槽的內部設置有T型葉根，所述T型葉根和主軸滑動連接，所述T型葉根的一端固定連接有葉片本體，所述主軸的頂部鉚接有固定機構。

優選的，所述固定機構包括固定片，所述固定片設置在主軸的頂部，所述固定片的頂部四周鉚接有若干鉚釘。

優選的，所述主軸的頂部中間開設有減重孔，所述主軸頂部的尺寸小于主軸底部的尺寸。

優選的，所述主軸頂部的T型槽和主軸底部的T型槽之間具有三十度的偏移量，且主軸頂部的T型槽尺寸小于主軸底部的T型槽尺寸。

優選的，所述T型葉根、葉片本體的頂部和底部之間具有三十度的偏移量，且T型葉根、葉片本體的頂部尺寸小于T型葉根、葉片本體的底部尺寸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該大型全轉速汽輪機次末級葉片，通過T型槽，將T型葉根、葉片本體插入主軸內，實現對次末級葉片的簡單更換和安裝，無需對整個葉片進行更換，降低了成本。

同時，通過鉚釘將主軸的頂部用固定片封住，防止T型葉根、葉片本體產生晃動，提高了葉片的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸視圖；

圖2為本實用新型的可拆機構固定機構分解圖；

圖3為本實用新型的可拆機構仰視圖。

圖中：1、底座；2、主軸；3、可拆機構；301、T型槽；302、T型葉根；303、葉片本體；4、固定機構；401、固定片；402、鉚釘；5、減重孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。