[實(shí)用新型]一種高穩(wěn)定性車架總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320543564.4
• 申請日: 2023-03-20
• 公開（公告）號: CN219406593U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 仲恩堯;車世順;王興飛;潘長海
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市恒寶機(jī)電有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D37/00;B60S9/10
• 代理公司: 北京康達(dá)聯(lián)禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11461
• 代理人: 何玲

本實(shí)用新型涉及車輛安全技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高穩(wěn)定性車架總成，包括左縱梁，所述左縱梁右側(cè)固設(shè)有右縱梁，所述左縱梁和右縱梁后端固定設(shè)有后底板，所述左縱梁和右縱梁前端固定設(shè)有前底板，所述左縱梁和右縱梁之間由H型支撐板固定連接，所述H型支撐板有倆個分別靠近前底板和后底板，所述左縱梁和右縱梁之間固定設(shè)有加重塊，所述加重塊位于倆個H型支撐板之間。通過在左右縱梁之間固定設(shè)有H型支撐板的設(shè)置，以及左右縱梁之間重心位置設(shè)有加重塊的設(shè)置，使得該高穩(wěn)定性車架總成通過多個H型支撐板可以增加整個車架總成的承重性能，加重塊處于重心能使車身在行駛的過程中更加的穩(wěn)定，以此比普通的車身更穩(wěn)定的運(yùn)行，有效的增加的車架的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛安全技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高穩(wěn)定性車架總成。

背景技術(shù)

隨著道路條件改善和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，重載商用車越來越被普及，長時間駕駛過程中的車輛振動會損害駕駛員身心健康，例如長時間的駕駛會使得司乘人員手臂麻木且產(chǎn)生不同程度的眩暈和疲勞感，嚴(yán)重影響了駕駛安全性和舒適性，因此，有效的減小車體上的振動傳遞對提升車體的減振性能具有重要的研究價值。然而，現(xiàn)有文獻(xiàn)研究和技術(shù)實(shí)施大多是針對于車身上的阻尼件的改進(jìn)，很少有針對車架振動傳遞衰減過程的改進(jìn)分析。此外，隨著搭載貨物的繁雜性和運(yùn)輸不穩(wěn)定性，貨物在運(yùn)輸過程中振動能量會不斷的傳遞到車架，且部分貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的振動頻率在與車架固有頻率交疊時產(chǎn)生的共振效應(yīng)問題很容易使得車架的傳遞振動水平進(jìn)一步加重，進(jìn)而影響車輛的舒適性、安全性和穩(wěn)定性。為此我們提出一種高穩(wěn)定性車架總成。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種高穩(wěn)定性車架總成。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種高穩(wěn)定性車架總成，包括左縱梁，所述左縱梁右側(cè)固設(shè)有右縱梁，所述左縱梁和右縱梁后端固定設(shè)有后底板，所述左縱梁和右縱梁前端固定設(shè)有前底板，所述左縱梁和右縱梁之間由H型支撐板固定連接，所述H型支撐板有兩個分別靠近前底板和后底板，所述左縱梁和右縱梁之間固定設(shè)有加重塊，所述加重塊位于兩個H型支撐板之間。

優(yōu)選地，所述車架總成左縱梁和右縱梁的外壁位置固定安裝有固定板，所述固定板的中心固定安裝有液壓機(jī)，所述液壓機(jī)的輸出端固定安裝有托板，所述托板的下壁固定設(shè)有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊的下壁固定設(shè)有防滑凸點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述防滑凸點(diǎn)沿防護(hù)墊的下壁等距均勻分布，所述防護(hù)墊與托板的下壁固定膠粘連接。

優(yōu)選地，所述液壓機(jī)的輸出端與托板二者呈一體式固定，所述固定板與車架總成側(cè)柱固定焊接連接。

優(yōu)選地，所述加重塊位于車架重心位置，加重塊與左縱梁和右縱梁之間固定焊接連接。

優(yōu)選地，所述固定板共有四個，分別均勻的焊接在左縱梁和右縱梁的倆側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)通過在左右縱梁之間固定設(shè)有H型支撐板的設(shè)置，以及左右縱梁之間重心位置設(shè)有加重塊的設(shè)置，使得該高穩(wěn)定性車架總成通過多個H型支撐板可以增加整個車架總成的承重性能，加重塊處于重心能使車身在行駛的過程中更加的穩(wěn)定，以此比普通的車身更穩(wěn)定的運(yùn)行，有效的增加的車架的穩(wěn)定性。

(2)通過在縱梁倆側(cè)安裝固定板和液壓機(jī)的設(shè)置，以及在液壓機(jī)底部增加拖把去和防滑墊和防滑凸塊的設(shè)置，在工作中液壓機(jī)可以把整個車身頂起，從而保證完整的車身在工作時的穩(wěn)定性，同時通過防護(hù)墊可以很好的使托板與地面更加穩(wěn)定，防止發(fā)生打滑的現(xiàn)象，使得車架縱梁拼裝后更加的穩(wěn)定，有效的提高了車輛工作的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；