[實用新型]一種散糧卸車機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320540709.5
• 申請日: 2023-03-20
• 公開（公告）號: CN219525624U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵振男
• 申請（專利權(quán)）人: 邵振男
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G41/00;B65G65/22
• 代理公司: 北京博識智信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16067
• 代理人: 孫炎

1.一種散糧卸車機，其特征在于，包括升降架、輸送筒以及集糧斗，所述升降架底部設(shè)置提升機構(gòu)，調(diào)整升降架的高度；所述輸送筒通過橫向移動機構(gòu)活動設(shè)置于升降架頂部，使輸送筒可沿升降架的寬度方向橫向移動；所述輸送筒一端為進糧口，所述集糧斗設(shè)置于進糧口下部的升降架上；所述輸送筒底部為貫通結(jié)構(gòu)，其內(nèi)沿其長度方向設(shè)置鏈扒機構(gòu)，所述輸送筒的進糧口處設(shè)置進糧罩，所述進糧罩內(nèi)設(shè)置位于鏈扒機構(gòu)兩側(cè)的螺旋葉片；所述輸送筒底部還通過伸展移動機構(gòu)與橫向移動機構(gòu)活動連接，使得輸送筒可沿其長度方向伸出或收回。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述提升機構(gòu)為提升油缸，所述提升機構(gòu)一側(cè)設(shè)置與升降架底部連接的萬向輪支架，所述萬向輪支架底部設(shè)置移動萬向輪，當(dāng)提升機構(gòu)伸出時，移動萬向輪與地面不接觸，當(dāng)提升機構(gòu)縮回時，移動萬向輪與地面接觸使升降架整體移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述橫向移動機構(gòu)包括沿輸送筒長度方向設(shè)置于升降架上部的支撐桿，所述支撐桿兩端通過滑動機構(gòu)與升降架兩端滑動連接，所述升降架一側(cè)沿升降架寬度方向設(shè)置第一連桿機構(gòu)，所述第一連桿機構(gòu)一端與升降架鉸接，另一端與支撐桿鉸接，所述第一連桿機構(gòu)內(nèi)還鉸接有橫向油缸，所述橫向油缸推動第一連桿機構(gòu)伸展進而推動支撐桿沿升降架寬度方向移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述支撐桿頂部設(shè)置滑動桿，所述輸送筒兩端通過滑動塊套接于滑動桿上并通過沿伸展移動機構(gòu)滑動桿移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述伸展移動機構(gòu)與橫向移動機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，包括第二連桿機構(gòu)及伸展油缸，所述第二連桿機構(gòu)一端與升降架鉸接，另一端與輸送筒底部鉸接，所述伸展油缸推動第二連桿機構(gòu)伸展進而推動輸送筒沿升降架長度方向移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述輸送筒兩端分別設(shè)置有位置傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述鏈扒機構(gòu)包括沿輸送筒長度方向設(shè)置的多組鏈條，所述鏈條外間隔設(shè)置數(shù)組扒梁板，所述鏈條兩端分別通過鏈輪、轉(zhuǎn)軸與進糧罩、輸送筒傳動連接，所述輸送筒遠離進糧罩的一端設(shè)置鏈扒電機。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述進糧罩靠近輸送筒的一端其兩側(cè)分別設(shè)置側(cè)邊支撐輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述集糧斗為倒梯形集糧斗，所述集糧斗的寬度不小于橫向移動機構(gòu)的移動距離。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散糧卸車機，其特征在于，所述升降架底部設(shè)置升降平臺，所述升降平臺上設(shè)置有與提升機構(gòu)、橫向移動機構(gòu)、鏈扒機構(gòu)、伸展移動機構(gòu)連接的配電箱、液壓油箱以及齒輪泵。