[實用新型]一種用于多型號襯套裝配機構有效
| 申請號: | 202320539177.3 | 申請日: | 2023-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN219358585U | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 朱喻操 | 申請(專利權)人: | 安徽宏川科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02;B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京索睿邦知識產權代理有限公司 11679 | 代理人: | 呂昕煒 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 型號 襯套 裝配 機構 | ||
本實用新型公開了襯套裝配領域的一種用于多型號襯套裝配機構,包括底板、安裝孔和支架,所述安裝孔貫穿開設于所述底板底部四角邊部位置處,所述支架固定連接于所述底板頂部后側中部位置處,所述支架頂部固定連接有敲打組件,所述支架頂部右側中部固定連接有第一電機,該用于多型號襯套裝配機構,通過第二電機的啟動,帶動轉盤轉動,通過轉盤的轉動帶動連桿偏轉,利用連桿的偏轉,同時利用限位圈對連接柄進行限制,使連接柄帶動錘頭往復移動,通過第一電機的轉動,帶動單向絲桿轉動,使安裝板下降,從而使錘頭穩定對襯套進行緩慢穩定敲擊,避免直接沖擊造成安裝座和襯套的損傷,提升裝配質量。
技術領域
本實用新型涉及襯套裝配技術領域,具體為一種用于多型號襯套裝配機構。
背景技術
在運動部件中,因為長期的磨擦而造成零件的磨損,當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件,因此設計者在設計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套,這樣可以減少軸和座的磨損,當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換,這樣可以節約因更換軸或座的成本。
目前的襯套與座采用過盈配合,與軸采用間隙配合,在對襯套裝配時大都通過沖壓機直接將襯套沖壓進裝配孔中,容易造成襯套磕碰損傷,甚至造成座損壞,影響其質量,且不能對不同型號的座進行安裝固定,不便于對不同型號的襯套進行裝配,為此我們提出了一種用于多型號襯套裝配機構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于多型號襯套裝配機構,以解決上述背景技術中提出了目前的襯套與座采用過盈配合,與軸采用間隙配合,在對襯套裝配時大都通過沖壓機直接將襯套沖壓進裝配孔中,容易造成襯套磕碰損傷,甚至造成座損壞,影響其質量,且不能對不同型號的座進行安裝固定,不便于對不同型號的襯套進行裝配的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于多型號襯套裝配機構,包括底板、安裝孔和支架,所述安裝孔貫穿開設于所述底板底部四角邊部位置處,所述支架固定連接于所述底板頂部后側中部位置處,所述支架頂部固定連接有敲打組件,所述敲打組件包括第一電機、單向絲桿、安裝板、限位塊、限位槽、第二電機、轉盤、連桿、連接柄、錘頭和限位圈,所述支架頂部右側中部固定連接有第一電機,所述第一電機輸出軸端部固定連接有單向絲桿,所述單向絲桿外側底部通過螺紋連接有安裝板,所述安裝板右側中部固定連接有限位塊,所述支架右側底部中部貫穿開設有限位槽,所述安裝板頂部左側中部固定連接有第二電機,所述第二電機的輸出軸端部固定連接有轉盤,所述轉盤左側邊部轉動連接有連桿,所述連桿頂部轉動連接有連接柄,所述連接柄底部固定連接有錘頭,所述安裝板左側中部固定連接有限位圈。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述第一電機和第二電機的輸入端通過導線與外部電源的輸出端電性連接,所述單向絲桿貫穿轉動連接于所述支架底部。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述限位塊滑動連接于所述限位槽內部,且所述限位塊外側與所述限位槽內側緊密貼合。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述單向絲桿外側固定連接有擋板,所述連接柄滑動連接于所述限位圈內部。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述底板頂部前端固定連接有固定組件,所述固定組件包括固定板、雙向絲桿、轉動盤、限位桿、移動板、滑桿、擋盤、夾板和擠壓彈簧,所述底板頂部前端對稱固定連接有固定板,所述固定板內側前部中部貫穿轉動連接有雙向絲桿,所述固定板內側后部中部固定連接有限位桿,所述雙向絲桿外側對稱螺接有移動板,所述移動板相對側前后部中部貫穿滑動連接有滑桿,所述滑桿相互遠離端固定連接有擋盤,所述滑桿相對端固定連接有夾板,所述滑桿外側套接有擠壓彈簧。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述移動板滑動連接于所述限位桿外側,所述擠壓彈簧位于所述夾板和所述移動板內側。
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