[實用新型]一種熱交換器用導流管

有效

• 申請號: 202320527231.2
• 申請日: 2023-03-15
• 公開（公告）號: CN219390675U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 李道鎖;李順龍
• 申請（專利權）人: 安徽煒邦汽車部件有限公司
• 主分類號: F28F9/22
• 分類號: F28F9/22;F28F1/34
• 代理公司: 宣城奕鼎科技專利代理事務所(普通合伙) 34280
• 代理人: 許壽寧

本實用新型涉及熱交換器技術領域，公開了一種熱交換器用導流管，包括后固定板、前固定板、翅片和導流管，所述翅片等距設置于所述后固定板和所述前固定板之間，所述導流管呈U形，且所述導流管的兩臂依次貫穿所述后固定板、所述翅片和所述前固定板并延伸到所述前固定板背離所述翅片的一側，所述導流管的內部設置有瓣膜阻流結構。通過設置第一瓣膜和第二瓣膜，當冷水從出水口回流到導流管的內部時，水流會分散成主流和支流，支流在第二瓣膜的阻擋下反向流動又會和主流匯合，形成渦流，主流和分流的動能相互抵消，阻力增強，從而降低水的流速，最終水流會以極緩的流速從進水口處流出，可以避免導流管內水壓過大而使得導流管的管壁破裂。

技術領域

本實用新型涉及熱交換器技術領域，具體是一種熱交換器用導流管。

背景技術

熱交換器是一種使熱量從熱水流傳遞到冷水流的設備，主要是為了滿足規定工藝要求的裝置，是對流傳熱及熱傳導的一種工業應用。現有的新能源汽車中就采用翅片式熱交換器，翅片式換熱器主要用于干燥系統中空氣加熱，是熱風裝置中的主要設備，散熱器采用的熱介質可以是蒸汽或熱水，通過將熱水或蒸汽通入到翅片式熱交換器的導流管中，從而達到熱量的傳遞過程，而表面的翅片具有強化傳熱的效果。

但是，現有的翅片式換熱器的導流管通常是不分正反方向的，冷水能夠從出水口回流并從進水口輸出，而當冷水大量回流時會使得連接于熱交換器進水口的熱水輸出設備受到冷水的影響而造成損壞，為避免該現象發生，本領域技術人員提供了一種熱交換器用導流管，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種熱交換器用導流管，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種熱交換器用導流管，包括后固定板、前固定板、翅片和導流管，所述翅片等距設置于所述后固定板和所述前固定板之間，所述導流管呈U形，且所述導流管的兩臂依次貫穿所述后固定板、所述翅片和所述前固定板并延伸到所述前固定板背離所述翅片的一側，所述導流管的內部設置有瓣膜阻流結構。

作為本實用新型再進一步的方案：所述瓣膜阻流結構包括第一瓣膜和第二瓣膜，所述第一瓣膜和所述第二瓣膜均等距固接于所述導流管的兩臂的內表面，所述第一瓣膜和所述第二瓣膜均呈八字形設置，且所述第一瓣膜和所述第二瓣膜交替設置，相鄰的所述第一瓣膜和所述第二瓣膜間距相同。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一瓣膜短于所述第二瓣膜，所述第一瓣膜的八字底端不和所述導流管的內壁接觸，所述第二瓣膜的八字底端和所述導流管的內壁固接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導流管的U形兩臂分別為進水口和出水口，所述第一瓣膜和所述第二瓣膜的八字頂端朝向所述出水口，所述第一瓣膜和所述第二瓣膜的八字底端朝向所述進水口。

作為本實用新型再進一步的方案：所述后固定板和所述前固定板的同側表面共同固接有安裝板，所述安裝板的表面開設有安裝螺孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置第一瓣膜和第二瓣膜，第一瓣膜和第二瓣膜的八字底端朝向進水口，設置第一瓣膜和第二瓣膜可以阻擋水流反向流動，當冷水從出水口回流到導流管的內部時，水流在第一瓣膜和第二瓣膜的阻擋下會分散成主流和支流，支流在第二瓣膜的阻擋下反向流動又會和主流匯合，形成渦流，主流和分流的動能相互抵消，使得阻力更大更強，從而降低水的流速，在多組第一瓣膜和第二瓣膜的阻擋下，最終水流會以極其緩慢的流速從進水口處流出，有效避免熱水輸出設備瞬間受到大量冷水而損壞，同時也可以避免導流管內水壓過大而使得導流管的管壁破裂。

2、當水流從進水口進入時，水流在中央位置形成主流，在第一瓣膜、第二瓣膜以及導流管的內壁之間形成有支流，支流的方向和主流的方向相同，使得水流受到的阻力幾乎可以忽略不計，水流可以輕松通過，在熱水進入進水口后，熱水可以正常流動，保證熱水和熱交換器之間的熱交換過程能夠進行。