[實用新型]一種輪轂電機用輔助搬運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320516515.1
• 申請日: 2023-03-15
• 公開（公告）號: CN219429121U
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬強;許波;祝書娟;羅雨花;江易;婁里夫;黃紅偉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南天聯(lián)勘測設(shè)計有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 長沙鴻毅優(yōu)程知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 43289
• 代理人: 周志中

本實用新型涉及搬運裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種輪轂電機用輔助搬運裝置，解決了現(xiàn)有輪轂電機生產(chǎn)的過程中，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動搬運的問題，其包括裝置底座，所述裝置底座的頂部固定安裝有支撐柱，支撐柱的頂部固定安裝有安裝塊，安裝塊的一側(cè)固定安裝有第一安裝盒，第一安裝盒的內(nèi)部固定安裝有第一驅(qū)動電機，安裝塊的表面開設(shè)有通槽，第一驅(qū)動電機的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過通槽延伸至安裝塊的另一側(cè)并固定安裝有第一鏈輪，安裝塊另一側(cè)的下部轉(zhuǎn)動安裝有第一定位轉(zhuǎn)軸，第一定位轉(zhuǎn)軸遠離安裝塊的一端固定安裝有第二鏈輪；本搬運裝置可以實現(xiàn)輪轂電機的自動搬運，減少了操作人員的勞動量，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于搬運裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂電機用輔助搬運裝置。

背景技術(shù)

輪轂電機是為車輛而設(shè)計出來的電機；輪轂電機的優(yōu)點是可以省略大量傳動部件，讓車輛結(jié)構(gòu)更簡單，并且可實現(xiàn)多種復雜的驅(qū)動方式；現(xiàn)有輪轂電機生產(chǎn)的過程中，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動搬運，需要操作人員的配合來進行輔助搬運，人力搬運增加了操作人員的工作量，且降低了工作效率。

實用新型內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種輪轂電機用輔助搬運裝置，有效的解決了現(xiàn)有輪轂電機生產(chǎn)的過程中，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動搬運的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種輪轂電機用輔助搬運裝置，包括裝置底座，所述裝置底座的頂部固定安裝有支撐柱，支撐柱的頂部固定安裝有安裝塊，安裝塊的一側(cè)固定安裝有第一安裝盒，第一安裝盒的內(nèi)部固定安裝有第一驅(qū)動電機，安裝塊的表面開設(shè)有通槽，第一驅(qū)動電機的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過通槽延伸至安裝塊的另一側(cè)并固定安裝有第一鏈輪，安裝塊另一側(cè)的下部轉(zhuǎn)動安裝有第一定位轉(zhuǎn)軸，第一定位轉(zhuǎn)軸遠離安裝塊的一端固定安裝有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪之間嚙合連接有鏈條，第一鏈輪遠離轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)固定安裝有第一擺動桿，第二鏈輪遠離第一定位轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定安裝有第二擺動桿，第一擺動桿與第二擺動桿遠離安裝塊的一端之間轉(zhuǎn)動安裝有移動柱，移動柱的底部固定安裝有第二安裝盒，第二安裝盒的內(nèi)部設(shè)有夾取組件，夾取組件的底部活動安裝有卡爪。

優(yōu)選的，所述夾取組件包括第二驅(qū)動電機，第二驅(qū)動電機固定安裝在第二安裝盒內(nèi)部的頂部，第二驅(qū)動電機的輸出端固定安裝有螺紋桿，螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套筒，螺紋套筒的左右兩側(cè)均固定安裝有連接桿，連接桿遠離螺紋套筒的一端均轉(zhuǎn)動安裝有第一傳動桿，第一傳動桿遠離連接桿的一端均轉(zhuǎn)動安裝有第二傳動桿，第二傳動桿的中部均固定連接有第二定位轉(zhuǎn)軸，第二定位轉(zhuǎn)軸的兩端均與第二安裝盒的前后兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，第二安裝盒內(nèi)部下部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有第三定位轉(zhuǎn)軸，第三定位轉(zhuǎn)軸的表面均固定安裝有第三傳動桿，兩個卡爪分別轉(zhuǎn)動安裝在兩組第二傳動桿和兩組第三傳動桿的底部之間。

優(yōu)選的，所述螺紋套筒的前后兩側(cè)均固定安裝有固定桿，固定桿遠離螺紋套筒的一端均固定安裝有定位滑塊，第二安裝盒的前后兩側(cè)內(nèi)壁的中部均開設(shè)有定位滑槽，兩個定位滑塊分別安裝在兩個定位滑槽的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，操作人員啟動第二驅(qū)動電機帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，螺紋桿轉(zhuǎn)動時帶動螺紋套筒上移，螺紋套筒移動時通過固定桿帶動定位滑塊在定位滑槽的內(nèi)部滑動，增加了螺紋套筒移動時的穩(wěn)定性，螺紋套筒上移時通過連接桿拉動第一傳動桿上移，第一傳動桿上移時拉動第二傳動桿沿著第二定位轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第二定位轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時帶動卡爪向內(nèi)側(cè)移動，卡爪向內(nèi)側(cè)移動時帶動第三傳動桿沿著第三定位轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，提高卡爪移動時的穩(wěn)定性，從而可以穩(wěn)定將輪轂電機給夾持固定??；將輪轂電機夾持固定住后，操作人員啟動第一驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)動軸在通槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時帶動第一鏈輪轉(zhuǎn)動，第一鏈輪轉(zhuǎn)動時通過鏈條帶動第二鏈輪沿著第一定位轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第一鏈輪與第二鏈輪轉(zhuǎn)動時通過第一擺動桿和第二擺動桿帶動移動柱進行移動，移動柱移動時通過卡爪帶動輪轂電機至另一側(cè)，從而可以實現(xiàn)自動搬運，減少了操作人員的勞動量，提高了工作效率。

附圖說明