[實用新型]一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置

有效

• 申請號: 202320514955.3
• 申請日: 2023-03-08
• 公開（公告）號: CN219529008U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 秦輝;惠海鵬
• 申請（專利權）人: 中交隧道工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D9/04;E02D3/115
• 代理公司: 上海恩凡知識產權代理有限公司 31459
• 代理人: 吳堯曉

本實用新型公開了一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置，包括冷凍機、冷凍鉆頭組件和鹽水箱，冷凍機連接有循環回路，所述鹽水箱的進出端對應連接有鹽水回路和鹽水進路。本實用新型通過循環泵帶動鹽水通過鹽水回路和鹽水進路在冷凍鉆頭組件內部進行循環，在此循環過程中，冷凍機制冷，并通過冷凍機換熱器與鹽水回路中的鹽水進行換熱，降低回路中鹽水的溫度，進而降低冷凍鉆頭組件的溫度，將冷凍鉆頭組件插入土中，即可對土體進行凍結，提高土地硬度，避免出現流水、涌水現象；鹽水經鹽水進路和進液管進入外管中的各個冷凍區域，各區域獨立控制，可以根據實際施工需要，選擇性的冷凍各層土體，同時也將各冷凍區域溫度干涉降至最低。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工技術領域，尤其涉及一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置。

背景技術

在城市地區中，由于新建地鐵隧道屬于大型運輸系統，通常為雙線隧道組成，雙線之間必須有聯絡通道，其發揮的作用是非常重要的。但是富水砂層聯絡通道施工在實際的聯絡通道工程建設中，安全事故時有發生，特別在富水砂層等軟弱土層中，由于土層自身的穩定性差，突發性涌水、涌砂造成地面塌陷等重大風險事故的情況較多，因此為了提高土層硬度，減少上述風險的發生，我們提出一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種全斷面富水砂層聯絡通道凍結施工裝置，包括冷凍機、冷凍鉆頭組件和鹽水箱，冷凍機連接有循環回路，所述鹽水箱的進出端對應連接有鹽水回路和鹽水進路，鹽水進路上安裝有循環泵，鹽水回路和循環回路通過冷凍機換熱器進行換熱，冷凍鉆頭組件內置熱循環回路，熱循環回路的進出端對應與鹽水進路和鹽水回路相連。

優選地，所述冷凍鉆頭組件包括外管和可拆卸連接在其下端的鉆頭，外管內壁連接有若干隔板，隔板將外管內部分隔為若干冷凍區域，各冷凍區域由同一回液管相通，回液管與鹽水回路相連，每個冷凍區域均對應連通有進液管，各進液管獨立設置，進液管與鹽水進路相連。

優選地，多個所述進液管束縛在同一隔熱管內部。

優選地，所述隔熱管為真空管。

優選地，所述鹽水進路和鹽水回路上對應安裝有回路閥組和進路閥組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過循環泵帶動鹽水通過鹽水回路和鹽水進路在冷凍鉆頭組件內部進行循環，在此循環過程中，冷凍機制冷，并通過冷凍機換熱器與鹽水回路中的鹽水進行換熱，降低回路中鹽水的溫度，進而降低冷凍鉆頭組件的溫度，將冷凍鉆頭組件插入土中，即可對土體進行凍結，提高土地硬度，避免出現流水、涌水現象；鹽水經鹽水進路和進液管進入外管中的各個冷凍區域，各區域獨立控制，可以根據實際施工需要，選擇性的冷凍各層土體，同時也將各冷凍區域溫度干涉降至最低。

附圖說明

為了更具體直觀地說明本實用新型實施例或者現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡要介紹。

圖1為本實用新型提出的結構示意圖；

圖2為冷凍鉆頭組件的結構示意圖。

圖中：鹽水進路1、鹽水回路2、回路閥組3、進路閥組4、冷凍機換熱器5、冷凍機6、鹽水箱7、循環泵8、外管9、鉆頭10、隔板11、隔熱管12、進液管13、回液管14。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。