[實用新型]一種預制混凝土拼接式路面

有效

• 申請號: 202320475723.1
• 申請日: 2023-03-14
• 公開（公告）號: CN219385856U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 郭姣;崔慧理;馬強;王利敏;王利科
• 申請（專利權）人: 山西建投晉東南建筑產業有限公司
• 主分類號: E01C5/08
• 分類號: E01C5/08;E01C11/04;E01C11/16;E01C11/00
• 代理公司: 山西科匯聯創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14126
• 代理人: 楊欣倫

本實用新型公開了混凝土路面技術領域的一種預制混凝土拼接式路面，包括拼接路面，拼接路面包括矩形框架，矩形框架的內部填充有預制混凝土，矩形框架的內部開設有澆灌槽，矩形框架的內壁四周安裝有若干組連接板件，此種預制混凝土拼接式路面的結構設計新穎，當預制混凝土澆灌在矩形框架的內部時，通過在矩形框架內部縱橫鋪設的若干組鋼筋件，可以使矩形框架主體具備鋼筋混凝土結構，可以有效的提升拼接路面整體的抗變形能力及抗剪切力，通過固定板塊和連接插板結構，可以將預裝的兩組拼接路面首尾拼接在一起，還可以有效的提升兩組拼接路面之間拼接連接的穩固性，同時，還可以解決傳統的水泥混凝土路面制配過程時間長和整體操作復雜的問題。

技術領域

本實用新型涉及混凝土路面技術領域，尤其是涉及一種預制混凝土拼接式路面。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面層的路面。它是指以水泥混凝土板作為面層，下設基層、墊層所組成的路面結構，又稱剛性路面，面層的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、強度大等。墊層是在溫度濕度不適的道路上設置，目的是改變路面的結構，基層應該具有抗變形能力強、抗壓抗沖刷、堅實等特性。

由于傳統的水泥混凝土路面修筑方案是將新拌混凝土澆筑在基層上面，然后經過28天、甚至更長時間的養生，才能使新建的路面形成可供車輛行駛的強度，對于有通車時間要求的路段，傳統的水泥混凝土路面修筑方案不能滿足其時間窗口的要求，對于高速公路維修工程，傳統的水泥混凝土路面修筑方案不能減少其維修時間，也無法緩解由于封閉交通引起的路段阻塞，制配過程時間長且整體操作復雜，具有一定的局限性。為此，我們提出一種預制混凝土拼接式路面來解決上述提出的問題。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本實用新型的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

因此，本實用新型目的是提供一種預制混凝土拼接式路面，能夠解決傳統的水泥混凝土路面制配過程時間長和整體操作復雜的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種預制混凝土拼接式路面，采用如下的技術方案：包括拼接路面，所述拼接路面包括矩形框架，所述矩形框架的內部填充有預制混凝土；

所述矩形框架的內部開設有澆灌槽，所述矩形框架的內壁四周安裝有若干組連接板件，兩組所述連接板件之間還連接有若干組加強筋。

通過采用上述技術方案，本方案通過在L型臂板上開設的弧形凹槽和定位通孔，以及在鋼筋件兩端分別加裝的彎折件，可以將若干組鋼筋件限位連接在澆灌槽內壁加裝的兩組連接板件之間，當預制混凝土澆灌在矩形框架的澆灌槽中時，配合在矩形框架內部縱橫鋪設的若干組鋼筋件，可以使得矩形框架主體具備鋼筋混凝土結構，能夠有效的提升拼接路面整體的抗變形能力及抗剪切力，使得本方案設計的預制混凝土拼接式路面能夠運用在城市道路及高速公路等領域；

本方案通過在矩形框架內壁一側加裝的兩組固定板塊，以及在矩形框架外部一側加裝的兩組連接插板，可以將獨立成型的兩組拼接路面首尾拼接固定在一起，同時，還可以有效的提升兩組拼接路面之間拼接連接的穩定性；

通過上述可知，此種預制混凝土拼接式路面的結構設計新穎，當預制混凝土澆灌在矩形框架的內部時，通過在矩形框架內部縱橫鋪設的若干組鋼筋件，可以使矩形框架主體具備鋼筋混凝土結構，可以有效的提升拼接路面整體的抗變形能力及抗剪切力，通過固定板塊和連接插板結構，可以將預裝的兩組拼接路面首尾拼接在一起，還可以有效的提升兩組拼接路面之間拼接連接的穩固性，同時，還可以解決傳統的水泥混凝土路面制配過程時間長和整體操作復雜的問題。

可選的，所述矩形框架的內壁一側設置有兩組固定板塊，所述矩形框架遠離固定板塊的外部一側還安裝有兩組連接插板。