[實用新型]一種人字抱桿連接裝置有效
| 申請號: | 202320462063.3 | 申請日: | 2023-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN219387428U | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 楊家龍;鄭熠珉;徐懷宇;戴如章;李錫民;張仁強;史民康;趙俊;徐子鵬;楊罡;丁俊峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇省送變電有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34;E04H12/08;E04H12/24 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210038 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人字抱桿 連接 裝置 | ||
本實用新型公開了一種人字抱桿連接裝置,包括抱桿座腳和抱桿帽;抱桿座腳通過頂部的抱桿安裝孔與人字抱桿連接,抱桿座腳通過底部的橫擔安裝孔與鐵塔頂部主材連接;抱桿帽包括連接平板、連接耳板和吊裝插板,連接耳板固定在連接平板底部,吊裝插板穿過連接平板中心位置后與連接平板固定連接,吊裝插板與連接平板呈65度夾角,抱桿帽通過連接耳板與人字抱桿連接,抱桿帽通過吊裝插板與滑車組連接。本實用新型裝置的結構較為簡單、重量輕、安裝靈活、通用性強,能夠提高人字抱桿吊裝性能。
技術領域
本實用新型涉及一種人字抱桿連接裝置,屬于鐵塔人字抱桿吊裝技術領域。
背景技術
一般輸電線路鐵塔采用內懸浮抱桿組立,但是特高壓線路工程的直線塔(交流線路的酒杯塔、直流線路鐵塔)橫擔超長超重(重量200kN~400kN,長度40m~60m),難以直接整體吊裝或直接分片吊裝,因此在鐵塔設計時會對這類橫擔進行分段設計,橫擔內側段采用主抱桿進行吊裝,橫擔外側段采用加裝人字抱桿輔助吊裝系統進行吊裝。
人字抱桿一般為單肢結構,兩根人字抱桿頭部需用抱桿帽進行連接,而市面上專用的人字抱桿帽較少且結構較復雜,吊裝能力及通用性較差,有待改進。
此外,現有吊裝方式一般會在橫擔內側段主材端部適當位置預留2個安裝孔,通過用于塔頂的人字抱桿座腳將人字抱桿安裝在橫擔內側段主材上。由于每個塔型的橫擔主材在水平面內的傾斜角度會隨著橫擔開口尺寸及橫擔長度的變化有較大的差異,為了保證吊裝性能,不同種類塔型的橫擔結構需要配置專門的人字抱桿座腳,雖然這種設計能夠更好的適應不同塔型的橫擔結構,但是專門的人字抱桿座腳通用性極差,而且人字抱桿座腳在與人字抱桿配合后轉動方向單一,適用人字抱桿的根開范圍固定,人字抱桿根開稍有變化時,抱桿座腳即易與抱桿底部結構抵觸造成轉動困難和磨損。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型提出了一種人字抱桿連接裝置,解決了現有抱桿帽吊裝能力不強和現有抱桿座腳通用性差、轉動方向單一的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用了如下技術手段:
本實用新型提出了一種人字抱桿連接裝置,包括抱桿座腳和抱桿帽;
所述抱桿座腳頂部設有抱桿安裝孔,抱桿座腳的底部設有兩個橫擔安裝孔,抱桿座腳通過抱桿安裝孔與人字抱桿連接,抱桿座腳通過橫擔安裝孔與鐵塔頂部主材連接;
所述抱桿帽包括連接平板、連接耳板和吊裝插板,所述連接耳板固定在連接平板底部,所述吊裝插板穿過連接平板中心位置后與連接平板固定連接,吊裝插板與連接平板呈65度夾角,抱桿帽通過連接耳板與人字抱桿連接,抱桿帽通過吊裝插板與滑車組連接。
進一步的,所述抱桿座腳包括不等邊角鋼、第二支撐板、耳軸板和耳板軸;所述不等邊角鋼的一肢作為底板,在底板上設有兩個橫擔安裝孔,不等邊角鋼的另一肢作為第一支撐板,第一支撐板的中間設有軸孔;第二支撐板固定在底板遠離第一支撐板的一側,并且與第一支撐板平行,第二支撐板的中間設有軸孔;所述耳板軸穿過第一支撐板和第二支撐板上的軸孔,與第一支撐板和第二支撐板活動連接;所述耳軸板位于第一支撐板和第二支撐板中間,耳軸板的底部與耳板軸固定連接,耳軸板的頂部設有抱桿安裝孔。
進一步的,在底板的兩端設有2個橫擔安裝孔。
進一步的,在第一支撐板與底板之間、第二支撐板與底板之間設置有多個加勁板。
進一步的,所述加勁板對稱分布于橫擔安裝孔的兩側。
進一步的,所述耳軸板的頂部為弧形。
進一步的,述抱桿帽包括2個連接耳板,2個連接耳板的一端分別固定在連接平板底部兩端;2個連接耳板的另一端分別設置有用于連接人字抱桿的連接孔;2個連接耳板的另一端均為弧形。
進一步的,所述吊裝插板的兩端分別設有用于連接滑車組的吊裝孔,吊裝插板的兩端為弧形。
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