[實用新型]一種腰托氣袋充氣測試裝置

有效

• 申請號: 202320459513.3
• 申請日: 2023-03-13
• 公開（公告）號: CN219573479U
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 劉惠軍
• 申請（專利權）人: 上海控博自動化科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種腰托氣袋充氣測試裝置，包括支架，所述支架上連接有轉盤，所述支架上設置有驅動轉盤轉動的驅動電機，所述轉盤上固定有氣泵，所述氣泵通過管道連接有閥體，閥體和氣袋上均設置有對應的公頭和母頭并通過閥體控制充氣或者放氣，所述氣袋上設置有壓塊，所述支架上設置有放置壓塊和將壓塊取走的送料機構。本申請具有模擬實際工作過程中氣袋變化的效果。

技術領域

本申請涉及測試設備領域，尤其是涉及一種腰托氣袋充氣測試裝置。

背景技術

隨著汽車工業的發展，為了使乘客在乘坐時能夠獲得較好的舒適性，現有的汽車一般裝配了汽車座椅腰托裝置。人體處于坐姿時上半身并不是平直的，而是成凹凸狀，設置汽車座椅腰托裝置可以更好的適應人體的體態，使駕駛員有更好的駕駛體驗，不易疲勞。但是不同的駕駛員的身高體態有時會存在很大差異，因此規模化生產的汽車座椅腰托裝置不太能滿足大眾的需要。

現有的氣袋式腰托裝置一般是給不同的氣袋分別設置充氣閥和排氣閥，并將充氣閥與外部的充氣裝置連接。因此當駕駛員需要調整氣袋式腰托裝置的外形時需要對每一個氣袋單獨調節，其排氣和充氣也需要單獨操作。今年來單個氣袋的腰托也廣泛應用起來，減小腰托控制的難度。

但不管是單個還是若干個氣袋，在出廠應用之前都需要對其進行檢測，主要的檢測方法是工人對氣袋進行充氣，通過充氣時間與充氣量來判斷氣袋是否符合要求。

發明人發現該技術中至少存在如下問題，雖然可以通過單位時間的充氣量來判斷產品是否符合要求，但這種檢測方式難以模擬出實際工作過程中氣袋的變化，因此不能很好的反映實際工作中氣袋的工作狀態。

實用新型內容

為了檢測氣袋在實際工作中是否符合要求，本申請提供一種腰托氣袋充氣測試裝置。

本申請提供的一種腰托氣袋充氣測試裝置采用如下的技術方案：

一種腰托氣袋充氣測試裝置，包括支架，所述支架上連接有轉盤，所述支架上設置有驅動轉盤轉動的驅動電機，所述轉盤上固定有氣泵，所述氣泵通過管道連接有閥體，閥體和氣袋上均設置有對應的公頭和母頭并通過閥體控制充氣或者放氣，所述氣袋上設置有壓塊，所述支架上設置有放置壓塊和將壓塊取走的送料機構。

通過采用上述技術方案，將待檢測的氣袋放置在轉盤上，并連接好閥體和氣泵，然后轉盤轉動，壓塊下降，放置在氣袋上，通過鼓起，檢測氣袋是否能膨脹起來，從而模擬現實中氣袋的工作狀態。

可選的，氣袋的四周和轉盤上開設有相互對應的定位孔，所述定位孔內插入有防止氣袋運動的定位銷，所述定位銷上設置有防止定位銷脫離定位孔的定位件。

通過采用上述技術方案，氣袋放置到轉盤上，將定位件插入到氣袋和轉盤上的定位孔內，從而實現氣袋在轉盤上的固定。

可選的，所述定位件包括固定在定位銷外側壁的若干彈性環，所述彈性環上開設有若干便于彈性環形變的缺口。

通過采用上述技術方案，定位件插入到定位孔內，彈性環產生形變，便于定位件插入，缺口的設置便于彈性環產生形變，定位件插入到定位孔內，在彈性件的作用下，減小定位件脫離定位孔的可能，從而實現氣袋的固定。

可選的，所述送料機構包括固定在支架上的若干送料氣缸，送料氣缸呈豎直設置，所述送料氣缸的連桿上同軸固定有導向桿，所述壓塊滑移設置在導向桿上。

通過采用上述技術方案，送料氣缸向下運動，使壓塊壓到氣袋上，氣袋充氣的過程中，推動壓塊向上運動。

可選的，所述送料氣缸為兩組，同一組不少于兩個送料氣缸，所述導向桿下端螺紋連接有擋塊，所述送料氣缸上滑移設置有連接同一組送料氣缸的導向塊，所述導向塊上端面開設有放置槽，所述壓塊安裝在放置槽內并連接兩導向塊。