[實用新型]一種汽車轉向拉桿防塵結構

有效

• 申請號: 202320452856.7
• 申請日: 2023-03-11
• 公開（公告）號: CN219452890U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 劉宏業;顧新亭;劉虹鳴
• 申請（專利權）人: 山東英豪實業有限公司
• 主分類號: F16J15/52
• 分類號: F16J15/52;F16C11/06;B62D7/20
• 代理公司: 濟南元本開創專利代理事務所(普通合伙) 37381
• 代理人: 鐘振兵

本實用新型涉及防塵結構技術領域，尤其涉及一種汽車轉向拉桿防塵結構。其技術方案包括：桿體、球頭塊、進料管和彈性膠套，所述球頭塊上設有連接柱，所述連接柱螺紋設在桿體上，所述球頭塊上轉動設有球頭桿，所述球頭桿上活動套接有彈性膠套，所述球頭桿的上端螺紋設有定位帽，所述定位帽的下表面抵在彈性膠套的上表面，所述彈性膠套的下表面抵在球頭塊的上表面，所述彈性膠套上設有進料管。本實用新型通過油脂包覆的方式，極大的提升了汽車轉向拉桿的防塵性能。

技術領域

本實用新型涉及防塵結構技術領域，尤其涉及一種汽車轉向拉桿防塵結構。

背景技術

轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。

目前市場上轉向拉桿的防塵措施通常采用防塵罩膠套的方式，膠套直接套在球頭銷與球座的接縫處，上述方式防塵罩容易松動，其密封性較差。

為此我們提出一種汽車轉向拉桿防塵結構來解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對背景技術中存在的問題，提出一種汽車轉向拉桿防塵結構。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車轉向拉桿防塵結構，包括桿體、球頭塊、進料管和彈性膠套，所述球頭塊上設有連接柱，所述連接柱螺紋設在桿體上，所述球頭塊上轉動設有球頭桿，所述球頭桿上活動套接有彈性膠套，所述球頭桿的上端螺紋設有定位帽，所述定位帽的下表面抵在彈性膠套的上表面，所述彈性膠套的下表面抵在球頭塊的上表面，所述彈性膠套上設有進料管。

優選的，所述桿體的外壁螺紋設有套圈，所述套圈處于桿體的上靠近球頭塊的一端。

優選的，所述桿體的端頭開設有與連接柱相適配的螺紋槽，所述連接柱螺紋安裝在螺紋槽內。

優選的，所述球頭桿的頂端焊接有鎖塊，所述球頭塊的下表面通過螺栓安裝有封蓋。

優選的，所述球頭塊的上表面焊接有限位環，所述限位環的內徑自上而下漸變大，且限位環的底端內徑與彈性膠套的底端外徑相適配。

優選的，所述進料管與彈性膠套的內部相互連通，所述進料管的另一端螺紋安裝有旋蓋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型汽車轉向拉桿防塵結構在使用過程中，桿體與球頭桿組成汽車轉向拉桿，彈性膠套遮擋桿體與球頭桿的連接位置處，通過限位環的設計，限位環限定彈性膠套的底端位置，定位帽限定彈性膠套的頂端位置，從而可有效的阻止膠套產生位置偏移，進一步的，可通過進料管往彈性膠套內注射黃油，黃油對桿體與球頭桿的連接位置處進行包覆遮擋，本實用新型通過油脂包覆的方式，極大的提升了汽車轉向拉桿的防塵性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的圖1中的放大結構示意圖。

附圖標記：1、桿體；2、套圈；3、連接柱；4、封蓋；5、球頭塊；6、球頭桿；7、定位帽；8、鎖塊；9、旋蓋；10、進料管；11、彈性膠套；12、限位環。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

如圖1-3所示，本實用新型提出的一種汽車轉向拉桿防塵結構，包括。