[實用新型]一種能自平衡的吊鉤結構有效
| 申請號: | 202320423339.7 | 申請日: | 2023-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN219408962U | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 張子權;米成宏;明正輝;李玉杰;楊宇;徐孝 | 申請(專利權)人: | 徐州建機工程機械有限公司;中鐵大橋局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/06 | 分類號: | B66C13/06;B66C15/00;B66C1/10 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 張帥 |
| 地址: | 430050 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 平衡 吊鉤 結構 | ||
本實用新型涉及一種能自平衡的吊鉤結構,屬于塔式起重機技術領域。包括滑輪組、連接梁、鉤頭組和連接銷軸,滑輪組、連接梁和鉤頭組通過連接銷軸連接在一起,滑輪組設有2組,2組滑輪組設在連接梁的兩端,鉤頭組設置在連接梁的底部,2組滑輪組和鉤頭組與連接梁之間的三處連接銷軸不在一條直線上。本實用新型的有益效果是:本實用新型以改變力臂的方式使得吊鉤能夠存在力矩平衡的位置,使得吊鉤在起升和降落時不會發生無法停止的來回擺動,降低了安全風險,保證了結構的整體安全穩定。利用力矩平衡原理,吊鉤連接梁在些許傾斜的情況下實現力臂不同,可以起到在兩端吊鉤滑輪組受力不相等的情況下,仍然能夠實現吊鉤自平衡的狀態。
技術領域
本實用新型涉及一種能自平衡的吊鉤結構,屬于塔式起重機技術領域。
背景技術
吊鉤是塔式起重機的重要組成部分,主要由勾頭及滑輪組構成,對于大噸位塔機,一組滑輪組無法滿足起升要求,則需要兩件或更多滑輪組共同組成,此時勾頭與滑輪組間使用一根橫梁連接,傳統此類吊鉤結構組成在起升和下降時存在連接梁來回擺動無法平衡的問題。
滑輪在升降時由于力矩無法平衡而來回晃動存在很大的安全隱患。嚴重時連接梁擺動角度過大,受力分布嚴重不均,導致吊鉤損壞甚至鋼絲繩斷裂,發生事故。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足之處,本實用新型提供一種能自平衡的吊鉤結構,避免在吊鉤起升或下落時的擺動不停。此類新式自平衡結構可在吊鉤升降時自我調節力臂使得力矩平衡保持靜止狀態。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種能自平衡的吊鉤結構,其特征在于:包括滑輪組、連接梁、鉤頭組和連接銷軸,滑輪組、連接梁和鉤頭組通過連接銷軸連接在一起,滑輪組設有2組,2組滑輪組設在連接梁的兩端,鉤頭組設置在連接梁的底部,2組滑輪組和鉤頭組與連接梁之間的三處連接銷軸不在一條直線上。
所述的連接梁采用倒等腰三角形結構,2組滑輪組設置在連接梁的底角,鉤頭組設置在連接梁的頂角。
所述的鉤頭組與連接梁的連接端到2組滑輪組與連接梁的連接端的距離相同。
本實用新型的有益效果是:本實用新型以改變力臂的方式使得吊鉤能夠存在力矩平衡的位置,使得吊鉤在起升和降落時不會發生無法停止的來回擺動,降低了安全風險,保證了結構的整體安全穩定。利用力矩平衡原理,吊鉤連接梁在些許傾斜的情況下實現力臂不同,可以起到在兩端吊鉤滑輪組受力不相等的情況下,仍然能夠實現吊鉤自平衡的狀態。
附圖說明
下面根據附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、滑輪組;2、連接梁;3、鉤頭組;4、連接銷軸。
實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制;術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性,此外,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
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