[實用新型]一種制動閥

有效

• 申請號: 202320422496.6
• 申請日: 2023-03-02
• 公開（公告）號: CN219339433U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 王洪亮;屠立紅;黃國棟;王平;湯柏棋
• 申請（專利權）人: 浙江宏亮汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 王金亮

本實用新型公開了一種制動閥，包括閥體，所述閥體的頂部設置有密封組件，所述閥蓋的頂部設置有過濾組件，所述過濾組件包括第一進氣管、第二進氣管、內螺紋、外螺紋、支撐塊、過濾網和安裝螺栓，所述閥體的內部開設有空腔，且空腔的內壁滑動連接有活塞，所述活塞的外壁設置有橡膠圈，所述空腔的內壁固定連接有復位彈簧。該制動閥設置有第一進氣管、第二進氣管、內螺紋、外螺紋、支撐塊、過濾網和安裝螺栓，可以通過拆卸第二進氣管，對過濾網進行安裝與更換，通過設置有過濾網可以有效的阻擋雜質進入到空腔內造成損壞，過濾網形狀的設計可以有效的防止堵塞，避免制動閥制動失效，結構簡單便于使用。

技術領域

本實用新型涉及制動閥技術領域，具體為一種制動閥。

背景技術

汽車制動管路中包括儲氣筒、接頭、鍍鋅雙層卷焊鋼管和制動閥等，汽車制動閥分為氣制動閥和液壓制動閥，制動閥的正常工作，對于駐車有著重要意義，它對于汽車能夠平穩制動提供了技術支持。

現有技術公開號CN217778596U專利文獻提供了一種便于安裝的制動閥，該裝置是通過螺釘貫穿四個插孔一和八個插孔二將制動閥固定在汽車鋼架上，提高了制動閥的穩定性，增強了制動閥的牢固性，減少螺栓崩落、脫落等問題，通過螺釘貫穿插孔一，將其固定在汽車鋼架上進行安裝，護套對氣孔的外壁形成的一定的保護和減緩沖擊，隨后再通過螺釘貫穿插孔二，將限位板二輔助固定在鋼架上，實現制動閥的安裝強度，增強了對制動閥的防護，但是現有技術CN217778596U專利不具備過濾雜質防堵塞的功能，不能有效的過濾雜質，不能有效的防止堵塞，因此，我們需要一種制動閥。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種制動閥，以解決上述背景技術中提出的現有問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種制動閥，包括閥體，所述閥體的頂部設置有密封組件，所述密封組件包括閥蓋、固定螺栓、密封槽、密封圈、油封槽和油封圈，所述閥蓋的頂部設置有過濾組件，所述過濾組件包括第一進氣管、第二進氣管、內螺紋、外螺紋、支撐塊、過濾網和安裝螺栓，所述閥體的內部開設有空腔，且空腔的內壁滑動連接有活塞，所述活塞的外壁設置有橡膠圈，所述空腔的內壁固定連接有復位彈簧。

優選的，所述閥體的頂部螺栓連接有閥蓋，且閥蓋的頂部設置有固定螺栓，所述閥體通過固定螺栓與閥蓋構成固定結構，且固定螺栓的一端螺紋穿過閥蓋伸入到閥體內相連接。

優選的，所述閥蓋的外壁開設有密封槽，且密封槽的內壁卡接有密封圈，所述密封圈的外壁形狀大小與密封槽的內壁形狀大小相匹配，且密封圈的外壁與密封槽的內壁相貼合。

優選的，所述閥蓋的外壁開設有油封槽，且油封槽的內壁卡接有油封圈，所述油封圈的外壁形狀大小與油封槽的內壁形狀大小相匹配，且油封圈的外壁與油封槽的內壁相貼合。

優選的，所述閥蓋的內壁固定連接有第一進氣管，且第一進氣管的內壁螺紋連接有第二進氣管，所述第一進氣管的內壁開設有內螺紋，所述第二進氣管的外壁開設有外螺紋，所述第一進氣管通過內螺紋與第二進氣管構成螺紋結構，且第二進氣管的一端伸入到第一進氣管內相連接。

優選的，所述第一進氣管的內壁固定連接有支撐塊，且支撐塊的外壁螺栓連接有過濾網，所述過濾網的外壁形狀大小與支撐塊的內壁形狀大小相匹配，且過濾網的外壁與支撐塊的內壁相貼合。

優選的，所述過濾網的外壁設置有安裝螺栓，所述支撐塊通過安裝螺栓與過濾網構成固定結構，且安裝螺栓的一端螺紋穿過過濾網伸入到支撐塊內相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該一種制動閥，

(1)設置有第一進氣管、第二進氣管、內螺紋、外螺紋、支撐塊、過濾網和安裝螺栓，可以通過拆卸第二進氣管，對過濾網進行安裝與更換，通過設置有過濾網可以有效的阻擋雜質進入到空腔內造成損壞，過濾網形狀的設計可以有效的防止堵塞，避免制動閥制動失效，結構簡單便于使用；